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 1989年エクセター海洋博物館のバーサ
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| 歴史 | |
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| 所有者 |
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| ビルダー | ランネル、G & Co、ブリストル |
| 横たわった | 1844 |
| 状態 |
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| 一般的な特徴 | |
| トン数 | 60 a |
| 長さ | 50フィート（15メートル） |
| ビーム | 15.5フィート（4.7メートル） |
バーサは、イギリスのサマセット州ブリッジウォーター港から泥を取り除くために1844年に建造された蒸気船です。イギリスで稼働中の蒸気船としては最古であり、 [1]おそらく世界でも最古の船です。 [2]国立歴史船団の一部です。 [3]
この船はリベット留めの鉄で、 [4]ブリストルのLunnel, G & Co 社によって建造されました。ジョン・マクリーンの設計を模倣したもので、[5]イザムバード・キングダム・ブルネルがフローティング・ハーバーの沈泥処理用に開発したものです。[2]これは底床レベラーまたは鋤浚渫船で、大きな金属製のブレードが付いており、陸上のブルドーザーと同様に船尾の水面下に降ろすことができました。[5] [2] [6]
バーサは長さ50フィート（15メートル）、幅15.5フィート（4.7メートル）、総トン数60トンである。[7]動力は石炭を燃料とする単気筒蒸気機関で、40ポンド/平方インチ（280kPa）の蒸気を供給している。[ 2 ]大型のフライホイールとドライブシャフトが単減速の平車駆動装置を駆動している。[7]岸壁に係留されたチェーンに引っ張られて移動した。[1]
バーサは、ブリッジウォーター・アンド・トーントン運河がパレット川につながった後、1844年から1969年までブリッジウォーター・ドックで稼働していた。この船は当初グレート・ウェスタン鉄道が所有し、その後イギリス国鉄が所有した。 [7]その後、エクセター海洋博物館に移され、ジョン・セルビー（サマセット州スパクストンの溶接工兼製作者）の協力を得て作業中の姿が展示された。1997年にアイマスのワールド・オブ・ボートに移され、修復された。アイマス海洋博物館は閉館し、バーサは現在ブリストルにあるが、一般公開されていない。[5]
注記
- 1. ^a 60トンと報告されている情報源では、どの種類のトンが参照されているの か不明です。総登録トン数（GRT）は、船舶の全内容積を表し、1登録トンは100立方フィート（2.83 m3）の容積に相当します。
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、ベルタ (船、1844年)に関連するメディアがあります。
- ^ ab "Bertha". World of Boats. 2011年6月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年1月4日閲覧。
- ^ abcd ボディ、ジェフリー（2013）。好奇心旺盛なサマセットのAZ。ヒストリープレス。pp. 29–30。ISBN 9780752493299。
- ^ 「Ships and Boats: 1840 to 1950」Historic England。2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年1月5日閲覧。
- ^ 「ブリッジウォーター港と浚渫船バーサ」。Coatsers and other Ships Revived。2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年1月5日閲覧。
- ^ abc 「バーサ」。英国国立歴史船。 2016年1月4日閲覧。
- ^ 「浚渫船バーサ」ブリッジウォーター市議会。 2016年1月5日閲覧。
- ^ abc ブラウン、ポール（2013）。歴史的な船：生存者。アンバーリー。ISBN 9781445620060。