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| 会社種別 | SE & Co. KG |
|---|---|
| 業界 | 重機 |
| 設立 | 1906 |
| 創設者 | ベルンハルト・クローネ アンナ・クローネ |
| 本部 | スペル |
拠点数 | 109か国 |
主要人物 | David Frink (CEO グループ) Stefan Binnewies ( COO ) Ole Klose ( CFO ) [1] 諮問委員会: Bernard Krone (議長) Alfons Veer (副議長) Philip Freiherr von dem Bussche Wilhelm-Friedrich Holtgrave Bernd Meerpohl Tono Nasch [2] |
| 製品 | 農業機械、セミトレーラー、トレーラー、ボックス車両、スワップシステムなど |
| 収益 |  25億ユーロ（2022年）[3] |
| 8460万ユーロ（2022年）[3] | |
 6460万ユーロ（2022年）[4] | |
| 総資産 | 17億ユーロ（2022年）[3] |
| 総資本 | 7億160万ユーロ（2022年）[3] |
従業員数 | 5,768（2022）[3] |
| Webサイト | クローネグループ |
ベルナルド・クローネ・ホールディングSE＆Co.KGは、ニーダーザクセン州エムスランド地区のシュペレに拠点を置く農業技術および商用車メーカーです。[5]同社はクローネグループの親会社および本社として機能しています。クローネグループはクローネ家によって完全に所有されています。[3] [1]
歴史
創立と初期
1906年、ベルンハルト・クローネと妻のアンナ・クローネは、農場に馬の蹄鉄打ちと修理を行う鍛冶屋を設立した。その後、クローネはエムスラント地区におけるハインリッヒ・ランツAGの販売権を獲得し、独自の農業機械の開発と販売を開始した。特許を取得した動物駆動の牧草用飼葉桶の開発により、同社は農業機械の販売と製造の両方の役割を担うようになった。第二次世界大戦後、クローネはトラクターワゴンの生産を開始した。1963年、トレーラー生産のためにヴェルルテに別の工場が建設された。 [6]
1950年代後半、創業者の息子であるベルナルド・クローネ1世は、農作業を容易にすることを目的としたオプティマット肥料散布機を発明した。[7]
ドイツ国内および海外での拡大
1963年、ベルナルド・クローネ社は農業機械生産の一部をヴェルテの5ヘクタールの工業用地に移転した。移転の背景には、3軸トレーラー20台の製造注文があった。[8]同年、同社は生産工場の建設と農業機械の製造を開始した。[9]
1960年代末、ドイツの農家数の減少により、クローネ社の農業機械の需要は減少しました。この変化に対応して、ベルナルド・クローネ2世は、従兄弟のハインツ・クローネとウォルター・クローネとともに、商用車業界向けのトラックトレーラーとセミトレーラーを製造することを決意しました。[6] [10]
1970年に父が死去した後、ベルナルド・クローネ3世が後を継ぎ、[11]同社は道路で貨物を輸送するためのトレーラーとセミトレーラーの生産を開始しました。[12] 1980年代初頭に売上と利益が停滞したため、クローネは経済低迷の原因を究明するために外部のコンサルティング会社を雇いました。コンサルタントは、車両工場と機械工場の部門を分離することを推奨し、ヴェルテにFahrzeugwerk Bernard Krone GmbH & Co. KG (Krone Commercial Vehicle SE)、シュペレにMaschinenfabrik Bernard Krone GmbH & Co. KG (Krone Agriculture SE)という企業部門が設立されました。クローネは、可能な限り多くの部品とサービスを外部のサプライヤーから購入するという勧告も受けました。[10] [4]その結果、クローネはトラックトレーラーとセミトレーラーのシャーシの生産をサプライヤーに引き渡しました。 1980年以来、ニーダーザクセン州のメタルバウ・シュミース社はクローネ社にアセンブリ、メインビーム、シャーシ、およびいくつかの個別部品を供給している。メタルバウ・シュミースは生産された部品の80%をヴェルテのクローネ工場に納入している。クローネ社はドイツ企業に加えて、スロバキアのサプライヤーとも協力している。[13]
Brüggen Oberflächen- und Systemlieferant GmbHは1984年にクローネ社のために業務を開始しました。2003年までに、同社の注文の95％はクローネ社からのものでした。シャーシのコーティングに加えて、Brüggen社はクローネ社のリアポータルとフロントウォールを製造しています。[14]
1999年度、クローネ・ホールディングスは2億3100万ドイツマルクの収益を上げた。[15]
買収と再編
2007年、4代目ベルナルド・クローネが経営に加わった。[16]
2007年、クローネはイスタンブールに3000万ユーロをかけて、農業機械とトレーラーを生産するための塗装工場を含む新しい組立工場の建設を開始した。2006/07年度、クローネは12億ユーロの収益を上げた。[10]
2011年7月31日まで、クローネグループは、商用車（Fahrzeugwerk Bernard Krone）、農業技術（Maschinenfabrik Bernard Krone）、およびベルナルドクローネ農業技術販売およびサービス（LVD）の3つの分野に組織的に分割されていました。2011年8月1日、同社の農業技術販売およびサービス（LVD）は、ベルナルドクローネホールディングからスピンオフしました。クローネ家は引き続きLVDを所有しています。[4]
2011年から2014年にかけて、スペレの機械工場が4000万ユーロをかけて改装されました。[17]新しい技術センターと試験場に加えて、新しい物流およびトレーニング施設と飼料収穫機用の新しい組み立て場が建設されました。[18] [19] 2012年には、トルコのティレに商用車部門の生産拠点が開設されました。[20]ここでクローネは、トルコ市場向けだけでなく、北アフリカと中東への輸出向けにコンテナとトレーラーのシャーシを生産しています。[20] [21] 2012年度、クローネは14億ユーロの収益を上げました。[22]
2013年、クローネはディンクラーゲを拠点とする車軸メーカーのギガントを買収した。[19] 2015年末、クローネはパネル生産用の新しいフォームシステムを稼働させた。[23] 2015年から2020年の間に、ヴェルルテの車両工場は5000万ユーロをかけて改装された。特に、塗装システムと組み立てが変更された。[17] [18] 2016年、エムスラントを拠点とする2つの車両メーカー、クローネとブリュッゲングループがクローネ商用車SEの傘下で合併した。[24]さらに、以前の子会社のギガントアクセン、クローネユーズド、トルコのトレーラー工場、および海外の販売会社が新しいクローネ商用車SEに統合された。[25]同年、クローネはフランスのサンタルヌーアンイヴリーヌに1.6ヘクタールの敷地に子会社クローネSASを設立した。[26] 2017年、クローネはヘルツラーケに800万ユーロをかけてスペアパーツセンターを建設した。ヴェルテのベルナルド・クローネ自動車工場に新しい塗装システムを構築するのに3,900万ユーロを費やした。[27]また、2017年にクローネグループはブレーメンのコンサルティング会社オービタクと共同でスタートアップ企業Rytleを設立し、都市部での貨物輸送に使用できる電動貨物バイクを製造している。[27] [28]
最近の動向
2019年、クローネはITとAPの分野向けの管理ビルであるクローネビジネスセンターGmbH＆Co.KGをオープンしました。[29]同年、クローネグループはオランダのクナペングループ、ドゥールネおよびその子会社の株式を100％買収しました。[30]
2019年から2021年にかけて、クローネはリンゲンの13ヘクタールの敷地に「フューチャーラボ」と呼ばれる2000万ユーロのテストセンターを建設した。このセンターには、ワークショップを備えた機械室、テストスタンドとオフィスを備えたテストホールに加えて、トラックトレーラーや農業機械の路上での挙動をテストするテストトラックも含まれている。 [31] [32] 2022年にクローネは、CO2排出量を20〜40％削減することを目的とした電動eTrailerを発売した。[33]同年、ベルナルド・クローネ3世が死去した。[34]
企業構造
ベルナルド・クローネ・ホールディングSE＆Co.KGはクローネ・グループの親会社です。この家族経営の企業はクローネ家によって完全に所有されています。[3] [1]
2020/21年度、同社は5,768人の従業員を擁し、25億ユーロの収益を上げました。[3]
持株会社は、法的に独立した2つの会社、Krone Commercial Vehicle SEとKrone Agriculture SEで構成されています。[35] Krone Commercial Vehicleグループは、合計4か所で生産施設を運営しています。[36]ヴェルルテのFahrzeugwerk Bernard Krone GmbH & Co. KG、ヘルツラーケのBrüggen Oberflächen- und Systemlieferant GmbH、およびリュブテーンにあるBrüggen Fahrzeugwerk & Service GmbHは、商用車部門のドイツでの生産拠点です。[37] [38]トルコのTireにあるKrone Ticari Araçlar San. ve Tic. A.Ş.は、同社の4番目の生産施設です。[39]
製品
クローネ商用車SE
ブルッゲン社はヘルツラーケ工場でスワップシステムといわゆるドライ貨物ボックスを製造しており、[40]冷蔵セミトレーラーはリュブテーン工場で生産されている。[41]ヴェルテのベルナルド・クローネ社はカーテンサイダートレーラー、[42]フラットベッドセミトレーラーとコンテナシャーシ、[43]スワップボディトレーラーと建材トレーラー、[44] [45]ロングトラック[46]およびドライ貨物ボックスシャーシを生産している。[47]商用車用車軸はディンクラーゲ工場で製造されている。[2]フラットベッドセミトレーラーとコンテナシャーシはトルコのティレ工場で生産されており、[48]欧州市場向けの移動床トレーラーはオランダのドゥールネ工場で製造されている。[49]
クローネ農業SE
クローネ農業SEは、飼料収穫技術に重点を置いています。[50]クローネは、スペラー・マシーネンファブリックを通じて、ディーラーネットワークを通じて農家や請負業者に機械を販売しています。[51] [52]提供される機械には、ディスクモア、ロータリーテッダー、ラウンドベールおよび大型パックプレス[50]、および積載および輸送ワゴンが含まれます。[53]このプログラムの主力製品は、Big MモアコンディショナーとBiG X飼料収穫機の2つの自走式機械です。[54] 2018年、クローネは1,156馬力のBig X 1180飼料収穫機でBig Xシリーズを拡張しました。[55]
クローネ農業機械は、北米、ヨーロッパ、中国の子会社を通じて世界中で販売されています。販売とサービスに加えて、中国の天津拠点では組み立て作業も行っています。北米では、請負業者や農家に販売されている製品は、芝刈り機コンディショナーと飼料収穫機、クローネビッグMとビッグXです。ドイツのスペレ拠点では、クローネはロボット支援処理技術と農業機械のデジタル化に投資しています。[56] [57] [58]
受賞歴
- 2015年：ドイツ農業協会（DLG）から移動式ペレット収穫機「プレモス5000」が金メダルを受賞[59]
- 2017年：ドイツ農業協会（DLG）が任命した審査員により、「Big X」70センチメートルのリフトキャビン「LiftCab」が銀イノベーション賞を受賞[60]
参考文献
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外部リンク
- 公式サイト グループウェブサイト
- クローネランドマシーネン
- クローネトレーラー
- クローネ北米