ベルリナー＝ジョイス

ベルリナー・ジョイス・エアクラフトはアメリカの航空機メーカーだった。

同社は1929年2月4日に設立され、ヘンリー・ベルリナーと彼が1922年に設立したバージニア州アレクサンドリアのベルリナー航空機会社が、メリーランド航空委員会のリーダーであるテンプル・ナック・ジョイス大尉と合流した。^{[ 1 ] [ 2 ]}

ベルリナー・ジョイスはウィリアム・H・ミラーを主任設計者として雇い、メリーランド州ダンダルクのローガン飛行場近くに58,000平方フィートの工場を開設した。^{[ 3 ]}この施設は当時最大規模の民間風洞施設の一つを運営していた。 ^{[ 4 ]}大恐慌により民間航空機の生産市場は終焉を迎えたため、ベルリナー・ジョイスはアメリカ陸軍航空隊とアメリカ海軍向けの航空機の設計に注力した。^{[ 1 ]}

1929 年 5 月、同社は最初の受注となるBerliner-Joyce XFJを受け取った。他のプロジェクトであるP-16とOJ-2も受注を受けた。1930 年初頭にDouglas Aircraft Companyと Berliner Joyceの合併が提案されたが、実現しなかった。^{[ 5 ]}同年後半、North American Aviation が同社を買収した。^{[ 6 ]}その後、1933 年に、後にBJ Corporationと改名された同社は、 North American Aviation がGeneral Motors Corporationに買収された際に子会社の子会社となった。^{[ 7 ] [ 8 ]} 1934 年 1 月、Joyce は同社を離れてBellanca Aircraftに入社し、その後まもなく Berliner もEngineering and Research Corporationに移った。同社はその後、メリーランド州からカリフォルニア州イングルウッドに移転した。^{[ 1 ]}