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| P-16 | |
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| 一般情報 | |
| タイプ | 複座戦闘機 |
| メーカー | ベルリナー・ジョイス・エアクラフト・コーポレーション |
| プライマリユーザー | アメリカ陸軍航空隊 |
| 建造数 | 26 |
| 歴史 | |
| 導入日 | 1932 |
| 初飛行 | 1930年9月1日 |
| 引退 | 1940 |
ベルリナー・ジョイス P-16は、ベルリナー・ジョイス・エアクラフト社が製造した1930 年代のアメリカの複座戦闘機です。
設計と開発
ベルリナー・ジョイス航空機会社は、1929 年 2 月にベルリナー航空機会社の資産を買収して設立されました。この新会社はベルリナー単葉機の開発を意図していましたが、米国陸軍航空隊の複座戦闘機の設計に携わるようになりました。ベルリナー・ジョイスXP-16と命名された試作機は、1929 年 10 月に初飛行しました (当時の米国では、戦闘機は「追跡機」と呼ばれ、「P」で指定されていました。「X」は「実験的」の略です)。この機体は、金属構造で布張りでした。不等翼幅 (「セスキプレーン」) の単ベイ複葉機で、翼は前方に交互に配置されていました。下側の翼は上側の翼より小さく、胴体の基部に取り付けられ、珍しいことに逆ガルウィング型で、上側の翼はガルウィング構成でした。観測員/銃手はパイロットの後ろにいました。この航空機は、600馬力（447kW）のカーチスV-1570コンカラー過給V-12 直列エンジンを搭載していた。USAACによる評価の後、 YP-16として合計25機の航空機に対する2つの契約が締結された（最初の15機は試作機とみなされ、「Y」の指定が与えられた）。量産機との主な違いは、コンカラーエンジンの非過給バージョンと3枚羽根のプロペラを使用していることであった。
運用履歴
1931 年、USAAC はベルリナー・ジョイス YP-16 を発注しました。これは USAAC で運用される最後の複葉戦闘機という名誉を持ちました。さらに、P-16 は 1918 年以降、陸軍向けに生産された唯一の 2 人乗り複葉戦闘機でした。
1932年にY1P-16として納入され、主に第94追撃飛行隊に装備されたが、量産機は後にPB-1（追撃二座）に再命名された。これは航空機のクラスとしては扱いにくい呼称で、他の1機種、コンソリデーテッドP-30（後にPB-2およびPB-2Aに再命名）にのみ適用された。[1]プロトタイプのスーパーチャージャーがなかったため、高度でのパフォーマンスは著しく低下したが、同時代の単座追撃機よりも耐久性が高かった。[1]ガルウィングにもかかわらず、パイロットは機首上の視界が悪く、着陸時に現役のパイロットが機首を横に振る傾向があった。
ベルリナー・ジョイス PB-1 はすべて 1934 年に現役から退いたが、少数の航空機が 1940 年まで第二線任務を続けた。
バリエーション
- XP-16
- 600馬力のカーチスV-1570-25エンジンを搭載した試作機、1機製造。
- Y1P-16
- 量産型、評価後にP-16となり、25機が製造された。
- P-16
- 25機の生産機の運用中の呼称。1935年にPB-1に再指定。
- PB-1
- 1935年にP-16から名称が変更された量産機。
オペレーター
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仕様（P-16）
一般的な特徴
- 乗員: 2
- 長さ: 28 フィート 2 インチ (8.59 m)
- 翼幅: 34 フィート 0 インチ (10.36 メートル)
- 高さ: 10 フィート 2 インチ (3.10 m)
- 翼面積: 290.64平方フィート (27 m 2 )
- 自重: 2,734 ポンド (1,240 kg)
- 最大離陸重量: 3,968 ポンド (1,800 kg)
- 動力装置:カーチス V-1570-25コンカラー直列ピストン1 基、600 hp (447 kW)
パフォーマンス
- 最高速度: 172 mph (282 km/h、149 kn)
- 範囲: 650 マイル (1,046 km、560 海里)
武装は
前方固定式0.3インチ（7.62 mm）機関銃2挺、可動式0.3インチ（7.62 mm）機関銃1挺、最大爆弾搭載量は224ポンド（102 kg）
参照
参考文献
引用
- ^ ab ワーグナー、1968 年、184–185 ページ。
文献
- バウガー、ジョー。「ベルリナー・ジョイス P-16/PB-1」。アメリカ軍用航空機、 1998 年 6 月 7 日。2011 年 6 月 10 日閲覧。
- ロバート F. ドア、デビッド ドナルド。『米国空軍の戦闘機：第一次世界大戦の追跡から F-117 まで』。ニューヨーク：ミリタリー プレス、1990 年。ISBN 0-517-66994-3 。
- 図解航空機百科事典（1982～1985年分）ロンドン：Orbis Publishing、1985年。
- ペルティエ、アラン（1999年5月～6月）。「宙返り戦闘機：ベルリナー・ジョイスY1P-16」。エア・エンスージアスト（81）：44～49。ISSN 0143-5450 。
- ワグナー、レイ。『アメリカ戦闘機』。ニューヨーク：ダブルデイ・アンド・カンパニー、1968年。ISBN 0-385-04134-9。
- テイラー、マイケル・JH『ジェーンの航空百科事典』ロンドン：スタジオ・エディションズ、1989年。ISBN 0-517-69186-8。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ベルリナー・ジョイス P-16に関連するメディアがあります。
- ベルリナー・ジョイス P-16/PB-1
- ベルリナー・ジョイス
- 「陸軍向けに開発された2人乗り追跡機」ポピュラーメカニクス、1932年12月