ベリエフ Be-30

Be-30 / Be-32
アエロフロート ベリエフ Be-32
一般情報
タイプ	旅客機
メーカー	ベリエフ
プライマリユーザー	アエロフロート
建造数	8
歴史
製造	1968-1976
初飛行	1967年3月3日

ベリエフBe-30（NATOコード名「カフ」^{[1] ）は、}ベリエフ設計局が設計したロシアの地域型旅客機および多目的輸送機である。この機体は、短い芝生の滑走路を使用するアエロフロートの地域路線専用に開発された。また、軽輸送、航空調査、航空救急の役割にも使用できるように設計された。この機体は、アントノフAn-28およびチェコスロバキアのLET-410と競合した。

オリジナルの設計では、エンジンが相互接続されており、1 つのエンジンが故障した場合でも、残りのエンジンで両方のプロペラを駆動できました。この機能は量産バージョンには実装されませんでした。

最初の試作機は1967年3月3日にシュベツォフASh-21 ピストンエンジンを搭載して飛行し、最初の量産試作機はより強力なグルシェンコフTVD-10ターボプロップエンジンを搭載して1968年7月18日に飛行した。アエロフロートへの最初の納入は1969年半ばであった。^[2]

Be-30 は 2 人の飛行乗務員向けに設計されており、乗客は 2 列に並んで 14 人 (Be-30 の場合)、最大 17 人 (Be-32 の場合) が座れるようになっています。企業シャトル構成では 7 人が座れます。航空救急車構成では、ストレッチャー患者 9 人、着席患者 6 人、医療従事者 1 人を収容できます。

1960 年代後半に、計画が終了する前に 3 機の Be-30 と 5 機の Be-32 が製造されました。1990 年代初頭、オリジナルの Be-32 のうち 1 機が Be-32K デモ機に改造され、1993 年のパリおよびドバイ航空ショーで公開されました。このデモ機は、現在は解散したモスクワ航空のカラーで塗装されていました。モスクワ航空は 50 機の航空機を発注しましたが、製造または納入される前に運航を停止しました。

• Be-30プロトタイプは 1967 年 3 月 3 日に初飛行し、2 基の 550 kW (740 hp)シュベツォフ ASh-21星型ピストン エンジンを搭載し、3 枚羽根の定速プロペラを駆動しました。燃料容量は 1,000 kg (2,200 lb) です。
• Be-30 : 量産型
• Be-30A : 21～23人の乗客を収容できる「高密度」座席
• Be-32 : 1993年に初めて公開された改良型。754kW（1,011馬力）のグルシェンコフ TVD-10B ターボプロップエンジン2基が3枚羽根の定速プロペラを駆動。
• Be-32K : 820kW (1,100馬力) のPratt & Whitney Canada PT6A-65Bターボプロップエンジン 2 基を搭載し、3 枚ブレードの Hartzell 可逆ピッチプロペラを駆動する「西洋化」バージョン。燃料容量 2,250 L (590 米ガロン)。

ベリエフ Be-30 の運用者（国別順）

 コンゴ民主共和国

• エア・アフリカ

 ロシア

• モスクワ航空

 ソビエト連邦

• アエロフロート

データ元 ^[要出典]

一般的な特徴

• 乗員: 2
• 定員: 14～16人 / 積載量1,500 kg (3,307 lb)
• 長さ: 15.7 m (51 フィート 6 インチ)
• 翼幅: 17 m (55 フィート 9 インチ)
• 高さ: 5.52 m (18 フィート 1 インチ)
• 翼面積: 32 m ² (340 平方フィート)
• 翼型： 根元： P-20（18％）；先端： P-20（14％） ^[3]
• 自重: 3,607 kg (7,952 lb) ^[2]
• 最大離陸重量: 5,860 kg (12,919 lb)
• 燃料容量: 1,000 kg (2,200 ポンド)
• 動力装置: 2 × グルシェンコフ TVD-10ターボプロップエンジン、各 708 kW (949 hp)
• プロペラ: 3枚羽根定速プロペラ

パフォーマンス

• 最高速度:高度 2,000 m (6,600 フィート) で時速 480 km (時速 300 マイル、260 ノット)
• 巡航速度:高度 2,000 m (6,600 フィート) で時速 460 km (時速 290 マイル、250 ノット)
• 航続距離: 1,300 km (810 マイル、700 海里)

ウィキメディア・コモンズには、ベリエフ Be-32 に関連するメディアがあります。

• 「ベリエフ Be-30/32」。 airliners.net 。 2006年8月18日閲覧。
• ベリエフサイト
• Airliners.net の Be-30/32