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| ベルクスラーゲン線 | |
|---|---|
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| 概要 | |
| ネイティブ名 | ベルグスラッグスバナン |
| 所有者 | スウェーデン |
| ターミナル |
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| 接続線 | ヴェルムランド線フリクスダール線ノルウェー/ヴェーネルン線インランド線メーラレン線ベルグスラーゲンエステートルートベルグスラグスペンデルン ダーラ線グリックスボバナンノーザン幹線東海岸線 |
| サービス | |
| オペレーター | SJ ABグリーンカーゴTÅGAB |
| 歴史 | |
| オープンしました | 1877 (キル・シュテルダーレン) 1879 (全線) |
| テクニカル | |
| 線長 | 478 km (297 マイル) |
| トラック数 | 単線、複線 (グレンゲスベルク - シュテルダーレンおよびハガストロム - イェブレ) |
| 線路の軌間 | 1,435 mm ( 4 フィート8 + 1/2インチ ) |
| 電化 | はい |
| 動作速度 | 時速140km （時速90 マイル） |
| シグナリング | はい |
ベルグスラーゲン線（スウェーデン語: Bergslagsbanan）は、イェヴレからファールン、シュテルダーレンを経由してヴェルムランド地方のキルに至る区間と、シュテルダーレンからフローヴィに至る区間の2つの区間からなる鉄道路線です。ノルウェー/ヴェーネルン線も、1990年の改名以前から存在していたため、公式にはベルグスラーゲン線の一部とみなされることがよくあります。建設は1855年に始まり、1879年に開通しました。
キルでは、この路線はノルウェー/ヴェーネルン線、フリクスダール線、ヴェルムランド線と接続しています。ボルレンゲではダーラ線に、フローヴィではベルグスラーゲン経由の貨物線に、イェヴレでは北部幹線と東海岸線に接続しています。
イェヴレとフローヴィ間では、ターグ イ ベルグスラーゲンがレジーナを使用して各方向に地方列車を 1 時間ごとに運行しています。列車はフローヴィから南のオレブロとミョルビまで続きます。
シュテルダーレンとキル間の路線は、利用頻度が低い。トーガブ鉄道は、クリスティネハムンとファールン間をほぼ毎日、両方向とも1日1本の旅客列車を運行している。ニュクロッパとキル間の路線は、旅客輸送にはほとんど利用されていない。
貨物輸送はより頻繁に行われており、特に北から南へヨーテボリ、ヴェルムランド地方、あるいは西のノルウェー方面へ向かう列車、およびその逆方向の列車が多い。