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ベルゲン駅 | |||||||
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ベルゲン駅の正面ファサード、2019年 | |||||||
| 一般情報 | |||||||
| 位置 | ベルゲン ノルウェー | ||||||
| 座標 | 北緯60°23′25″ 東経5°19′59″ / 北緯60.39028° 東経5.33306° / 60.39028; 5.33306 | ||||||
| 所有者 | ベインNOR | ||||||
| 運営者 | ヴィ・トグ | ||||||
| 行 | ベルゲンライン | ||||||
| プラットフォーム | 4 | ||||||
| 接続 |
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| 工事 | |||||||
| 建築家 | イェンス・ツェトリッツ モンラッド・キーランド | ||||||
| 建築様式 | ナショナルロマン派スタイル | ||||||
| その他の情報 | |||||||
| 駅コード | BRG [1] | ||||||
| 歴史 | |||||||
| オープン | 1913 | ||||||
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ベルゲン駅(ノルウェー語:Bergen stasjon )は、ノルウェーのベルゲン市にある主要鉄道駅である。ベルゲン線の終着駅であり、オスロからの列車と、アルナ、フォス、ミュルダールからのベルゲン通勤鉄道が発着する。市内中心部の東側に位置し、4つのプラットフォームがある。駅はベルゲン線が開通した4年後の1913年に開業し、さらに西に位置していた以前の主要駅[指定]の代わりとなった。
建築
駅舎はノルウェーで最も壮大なものの一つである。建築家イェンス・ツェトリッツ・モンラッド・キーランドがナショナル・ロマン主義様式で設計した。彼はガムレハウゲンやブリッゲンの石造りの建物も設計した。この建物は2003年以来、重大な改造から保護されている。[2]
歴史

1921 年に設立されたNorsk Spisevognselskap は、ベルゲンでレストランに適した場所を探していました。当時、駅舎には小さなレストランがありましたが、食品を保管するのに十分なスペースがありませんでした。その地域の不動産価格が高騰していたため、Norsk Spisevognselskap は代わりに 1922 年 5 月 1 日に駅にキオスクを開設しました。
同年、1922年に、同社は鉄道駅の近くにホテルを建設することを検討しました。この計画は、NSB、Spisevognselskapet、その他の団体が一部所有するホテル テルミナスの建設という形で実現しました。
1937 年 4 月 2 日、Spisevognselskapet は駅内にレストランを設立しました。[3]
ギャラリー
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ベルゲン駅
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NSB El 18クラス電気機関車2249号車がオスロS行き急行列車とともにベルゲン駅からの出発を待っている。
参考文献
- ^ “rutetermin R18 用の Grafiske togruter fastlagt”. 2018-05-20 のオリジナルからアーカイブ。2018年5月22日に取得。
- ^ ベルゲン鉄道駅を保護するための命令 アーカイブ済み 2005年11月6日、Wayback Machine (ノルウェー語)
- ^ ただ、カール(1949). A/S Norsk Spisevognselskap 1919–1949 (ノルウェー語)。オスロ: ノルスク・シュピセヴォグンゼルスカップ。 58~60ページ。OCLC 40310643。
外部リンク
- ノルウェー国鉄のベルゲン駅への入り口

