ベンズドルプ

ベンツドルプはスリナムのシパリウィニ地区にある村です。オランダ領事で金塊商人のヘンリー・アルバート・ヴィルヘルム・ベンツ（1889年 - 1962年）にちなんで名付けられました。^{[ 1 ]}

この村は、フランス領ギアナとの国境を成すラワ川の近く、海外地域であるタパナホニー・リゾートのジャングルの中にあり、さらに北にはマロウィネ地方があります。ベンズドルプの近くにはオエマンクラシアブラの急流があります。下流（北）にはコティカの町があり、上流にはアナパイケがあります。東にはヌーヴォー・ワカポウがあります。^{[ 2 ]}南東には、ラワ川を挟んでフランス領ギアナのコミューン、マリパスーラがあります。

村の南西には、標高約375メートルの山稜であるファトゥ・スウィティエがある。 ^{[ 3 ]}

1885年頃、ラワ川とタパナホニー川の間のこの地域で金が発見されたが、オランダとフランスの植民地の間で国境が争われていたため、この件はロシア皇帝アレクサンドル 3世に持ち込まれ、1891年5月に同皇帝は この地域をスリナムに与えた。1902年、当時のスリナム総督コルネリス・レリーは、ラワ鉄道を政府が建設することを決定した。この鉄道はラワ地域からパラマリボまで金を輸送するはずだった。提案された350キロメートル（220マイル）の鉄道は、金の発見が期待外れだったため、パラマリボから半分しか完成しなかった。^{[ 4 ]} 

1974年頃、村の人口は約10人にまで減少した。^{[ 5 ]}近年、比較的多くのガリンペイロ（ブラジルの金鉱夫）を含む金採掘者が村に戻り、1990年代初頭から金採掘地域となった。ガリンペイロとゴウトゥマン（スリナムの金鉱夫）は内陸部へ移動し、ベンツドルプと呼ばれる新しい村を建設したが、これはベンツがラワ川のほとりに建設した元の村（現在は「ランディング」と呼ばれている）から数キロメートル離れている。^{[ 6 ]}現在のベンツ村には推定600人が住んでおり、そのうち3分の2はブラジル出身で、残りはマルーンである。^{[ 5 ]}

ベンズドルプは元々アルク族（またはアロエコ族、ボニ族）の村で、この高台にあるラワ川の両岸（特にフランス側）には何百年もの間アルク・マルーン族が住んでいました。彼らはこの地域で金採掘者として活動してきました。スリナム政府はベンズ村とその周辺での金採掘権を保有しており、グラサルコ社に利権を与え、グラサルコ社は（ブラジル人、スリナム人、フランス人の）金採掘業者に月額料金で契約を提供しています。^{[ 6 ]}

2006年5月、豪雨によりラワ川の水位が堤防をはるかに超えて上昇し、この村は洪水に見舞われた。当時、他の多くのスリナムの村も同様の被害を受けた。

2008年4月3日、ブルーウィング航空 が運航する飛行機がベンズドルプ近郊のラワ・アンティノ空港に着陸する際に墜落し、 19人が死亡した。ラワ・アンティノ空港はベンズドルプの西9キロメートル（5.6マイル）に位置する。 

2013年5月17日、フランス領ギアナの民間ヘリコプターが、スリナム内陸部での無登録飛行中に金を輸送する任務を負い、 NaNa Resourcesの採掘権区域にあるベンズドルプ金鉱山集落ボーウェセ付近で墜落した。パイロットは脚を骨折し、治療のためフランス領ギアナのマリパスーラに搬送された。 ^{[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]}

北緯3度40分26秒、西経54度5分6秒/北緯3.67389度、西経54.08500度/北緯3.67389度、西経54.08500度