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ベナワまたはバナワは、インドネシアのスラウェシ島南西部の古い公国ゴワの船の一種です。この船に関する最も古い記録は、1663年またはその直後に書かれたヒカヤット・バンジャル[1] :1067行目 です。[1] :181 現在、この船はすでに絶滅しており、同様の船体を持つ船、すなわちパラリとパデワカンに置き換えられています。[2] :109–110
語源
ベナワまたはバナワという言葉は、船やボートを意味する古代ジャワ語に由来しています。[3] : 75 [4] : 201 異なる言語では、文脈に応じて異なる種類の船を指す場合があります。[5] : 196
説明
ベナワは馬や水牛を輸送するために作られた。船体は幅広で、凸型の竜骨と、高い前後の船首と船尾柱がある。両側には、支柱に取り付けられた多数の横梁に取り付けられた通路がある。これらの梁の二次的な機能は、デッキスペースを動物用の均等な区画に分割することです。「厩舎」の上のデッキは竹の格子でできています。[2] : 110 [6]
操舵は2つのクォーターラダーで、操舵手は船外のギャラリーに立つ。ラダーは、緊急時に素早く解放できるよう、重い横梁に取り付けられている。船尾甲板の下には、狭い船長室がある。この船には2~3本のマストがあり、どちらも3本脚の柱で、後ろ脚は重い幕屋に取り付けられている。前脚がフックから外れると、マストは簡単に降ろすことができる。帆はタンジャで、カロロのマットで作られている。 [6]後世紀にはヨーロッパの影響を受けて、西洋風の帆も使用されるようになった。過去には、マカッサルの船乗りがニューギニアやシンガポールまでこの帆で航海したこともあった。[2] : 111–112
参照
参考文献
- ^ ab ラス、ヨハネス・ヤコブス (1968)。ヒカジャット・バンジャール: マレーの歴史学の研究。ハーグ:マルティヌス・ナイホフ。
- ^ abc フレーゼ、HH (1956)。 「ライデン、フォルケンクンデ国立美術館の小さな工芸品」。マリナーズミラー。42 (2): 101–112。土井:10.1080/00253359.1956.10658293。
- ^ マハルシ (2009)。インドネシアのカムス・ジャワ・カウィ。ジョグジャカルタ:プスタカ寺院。
- ^ ゾートマルダー、PJ (1982)。古いジャワ語-英語辞書。ハーグ:マルティヌス・ナイホフ。ISBN 9024761786。
- ^ Rafiek、M. (2011 年 12 月)。 「カパル・ダン・ペラフ・ダラム・ヒカヤット・ラジャ・バンジャール:カジアン・セマンティック」。ボルネオ研究ジャーナル。5:187-200。
- ^ ab GEP Collins、East Monsoon(ロンドン、1936年); Makassar Sailing(ロンドン、1937年); 'Seafarers of South Celebes'、ナショナルジオグラフィック誌、ワシントン、1945年1月·
