| CFS ボーセジュール | |
|---|---|
| 座標 | 50°08′53″N 096°13′24″W / 50.14806°N 96.22333°W / 50.14806; -96.22333 (ボーセジュール AS C-17) |
| タイプ | レーダーステーション |
| サイト情報 | |
| 制御者 | |
| サイトの履歴 | |
| 構築済み | 1953 |
| 使用中 | 1953-1988 |

カナダ軍ボーセジュール基地 (ADC ID: C-17)は、閉鎖された総合監視レーダー基地です。マニトバ州ウィニペグの東北東 45.1 マイル (72.6 km) に位置しています。1986 年に閉鎖されました。
これは、 NORADによって管理されているパインツリー ラインネットワークの一部として運用されていました。
歴史
冷戦の結果、北米大陸防空システムの拡張に伴い、ボーセジュールの敷地は米国空軍(USAF) のレーダー基地の設置場所として選ばれました。このレーダー基地は、パインツリー ラインの地上管制迎撃 (GCI) レーダー基地を構成する多くの施設の 1 つです。基地の建設は 1952 年に始まり、同年後半に完了しました。
この基地には、ボーセジュール航空基地として知られた、米空軍防空軍司令部(ADC)第916航空管制警戒飛行隊の隊員が駐留していた。1952年12月、この部隊の常駐基地での活動が始まった。基地には、AN/FPS-3 C、AN/FPS-502、AN/FPS-20 A、AN/TPS-502、AN/FPS-6 B、AN/FPS-507レーダーが装備されていた。
GCI 基地として、第 915 航空団の役割は、部隊のレーダー スコープで捕捉した身元不明の侵入者に向けて迎撃機を誘導することであった。これらの迎撃機は、第 31 航空師団の管轄下でミネソタ州ダルースに駐留していた。
1960年代初頭、米空軍はカナダ空軍(RCAF)に基地の管理権を明け渡した。これは、アブロ アローのキャンセルに伴う米国との取り決めの一環であった。カナダは、66機のF-101ブードゥー戦闘機をリースし、12のパインツリー レーダー基地の運用を引き継ぐこととなった。
1961年10月1日の引き渡しに伴い、運用部隊は第48航空管制警戒飛行隊に再指定され、基地はカナダ空軍ボーセジュール基地となった。また、以下のレーダーも導入された。
1963年5月1日、第48飛行隊のレーダー運用は半自動地上環境(SAGE)システムによって自動化され、同基地は長距離レーダー基地となった。同基地はもはや迎撃機の誘導は行わず、敵機の捜索のみを行い、データを第31NORAD管区のグランドフォークス防空セクターSAGE DC-11管区指示センターに送った。その後、第29NORAD管区のダルース防空セクターSAGE DC-10管区に切り替えられた。
また、その年、軍の住所がムスクワに変更されました。1968 年のカナダ軍の統合の結果、新しいカナダ軍組織は、RCAF、RCN、およびカナダ陸軍を吸収しました。1966 年、RCAF ボーセジュール基地の第 48 レーダー飛行隊は、単にカナダ軍ボーセジュール基地 (CFS)になりました。これにより、基地と同名の町との混乱も回避されました。
1984 年 8 月、この基地はカナダ西部 ROCC の一部となりました。1985 年 1 月、CFS ボーセジュールの寿命が尽きたという知らせが届きました。この大草原のレーダー監視基地の最後の日は 1986 年 7 月 31 日でした。
旧刑務所はその後マニトバ地域矯正センターとなり、後にミルナーリッジ矯正センターと改名されました。建物とレーダー塔のほとんどはそのまま残り、新しい刑務所が建てられた際に旧刑務所は職員ラウンジに改装されました。
参照
参考文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- 航空宇宙防衛組織ハンドブック 1946 - 1980、ロイド H. コーネットおよびミルドレッド W. ジョンソン著、コロラド州ピーターソン空軍基地、航空宇宙防衛センター歴史局
- ウィンクラー、デビッド F. (1997)、「空を探る: 米国冷戦期防衛レーダー プログラムの遺産」。米国空軍本部航空戦闘コマンド向けに作成。
- Beausejour AS、MB の情報
