Loading article…
 | |
| 会社種別 | プライベート ライドシェア |
|---|---|
| 業界 | 、アプリ、etaxi、配車サービス |
| 設立 | 2011年 |
| 創設者 | ニコス・ドランダキス、ニコス・ダミラキス[1] |
| 本部 | |
サービスエリア | 南アメリカ、ギリシャ、メキシコ |
| サービス | |
| 所有者 | 今すぐ無料 |
| 親 | |
ビートは、スマートフォンやその他のモバイルデバイス向けのタクシーおよび配車アプリを運営しています。ビートの本社はギリシャのアテネにあります。[2]同社の配車予約活動の約90％はラテンアメリカで行われ、25万人以上のドライバーがアプリを使用しています。[3] [4] [5]
Beatは現在ギリシャ、チリ、ペルー、 コロンビア、メキシコ、アルゼンチンで利用可能です。[6] [7] [8] [9] [10]
背景
以前はTaxibeatとして知られていたこの会社は、ニコス・ドランダキスとニコス・ダミラキスが仲間のコスティス・サッカスとマイケル・スフィクトスと共同で2011年に設立しました。[11] [12]この配車サービスは2017年2月にMyTaxiに買収され、すぐにBeatに改名されました。MyTaxiは自動車メーカーのダイムラーAGの子会社です。[13]
現在、同社はBMWとダイムラーの配車サービス合弁会社であるFREE NOWグループの一員となっている。[14]
参考文献
- ^ “先駆的なギリシャ人 – Taxibeat 創設者 N. ドランダキス、N. ダミラキス、K. サッカス、M. スフィクトス”. news.gtp.gr 。2018 年9 月 28 日に取得。
- ^ Koutantou、Angeliki。「ギリシャのタクシーアプリ規制計画、顧客の怒りを買う」ロイター。 2018年9月28日閲覧。
- ^ 「ラテンアメリカは配車サービス市場の覇権争いの次の段階」TechCrunch 。 2018年9月28日閲覧。
- ^ 「Beat Taxi Serviceがアテネのホテルと提携」GTPヘッドライン。 2018年9月28日閲覧。
- ^ ウォルムズリー、ジュリー。「Uber のグローバル ビジネスは都市ごとに打ち負かされるのか? これがダイムラーの賭けだ」Forbes。2019年 2 月 8 日閲覧。
- ^ 「Uberの次の戦場：ラテンアメリカ」VentureBeat。2018年3月30日。 2018年9月28日閲覧。
- ^ 「ビート: Lima será nuestro 'hub' Regional」 (スペイン語)。エル コメルシオ。 2018 年 5 月 18 日。2018 年9 月 28 日に取得。
- ^ 「ブルームバーグ - Uber、世界で最も混雑した都市に新たなライバル登場」www.bloomberg.com 2018年11月15日2019年2月8日閲覧。
- ^ “ENTER.CO”. ENTER.CO . 2019年5月27日閲覧。
- ^ 「Beat、UberとLyftに対抗するためアルゼンチンに進出」
- ^ "Ν. Δρανδάκης, Ν. Δαμηλάκης, Κ. Σακκάς, Μ. Σφικτός". LoveGreece.com (ギリシャ語)。 2014 年 6 月 15 日。2018 年9 月 28 日に取得。
- ^ Kyvrikosaios, Deborah. 「ギリシャでのUberの『侵略』にタクシー運転手が抗議」ロイター。 2018年9月28日閲覧。
- ^ 「ダイムラーのMyTaxiがギリシャのライバルTaxibeatを買収し、欧州でUberに対抗」VentureBeat 2017年2月16日2018年9月28日閲覧。
- ^ 「ダイムラーとBMWが都市交通サービスに11億ドルを投資」TechCrunch 。 2019年5月27日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト（アーカイブ）