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ビーコンストリート歴史地区 | |
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| 位置 | セントメアリーズからエアロードまでのビーコン通り沿い（道路の大半はマサチューセッツ州ブルックラインにある） |
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| 座標 | 北緯42°20′23″ 西経71°7′56″ / 北緯42.33972° 西経71.13222° / 42.33972; -71.13222 |
| 建築家 | ジョン・チャールズ・オルムステッド他 |
| 建築様式 | 19世紀後半から20世紀にかけての復興 |
| ムルティフェ | ブルックラインMRA |
| NRHP参照 番号 | 85003322 [1] |
| NRHPに追加されました | 1985年10月17日 |
ビーコンストリート歴史地区は、マサチューセッツ州ブルックラインのビーコンストリートのほぼ全域、ケンモアスクエア近くのセントメアリーズロードからクリーブランドサークル近くのエアロードまで続く歴史地区です。隣接する通りにある少数の建物も含まれており、1985年に国家歴史登録財に登録されました。[1]
ブルックラインのビーコン ストリートは、ボストンのバック ベイを横切って建設された工場ダム上の道路の延長として、1850 年から 1851 年にかけて建設され、ミル ダム ロードの端からクリーブランド サークルまで走っています。この地域は主に田園地帯のままで、クリーブランド サークルとハーバード ストリートの地域に小さな住宅地が集まっていました。1880 年代、ブルックライン在住の実業家ヘンリー ホイットニーは、ビーコン ストリートの回廊を住宅が並ぶ広い大通りにし、真ん中に路面電車の路線を走らせるという構想を描き、土地の購入を開始しました。彼は、同じくブルックライン在住の著名な造園家、フレデリック ロー オルムステッドとジョン チャールズ オルムステッドを雇って大通りの設計を依頼しました。路面電車の路線 (現在のMBTA グリーン ライン"C" 支線) が 1888 年 12 月に運行を開始[2]
ビーコン通りの大半は複数階建ての住宅が立ち並んでおり、現在もホイットニーとオルムステッド夫妻が思い描いた形をほぼそのまま残している。クーリッジコーナー、ワシントンスクエア、クリーブランドサークル地区の一部の住宅は商業開発の集積地に取って代わられたが、約2マイル（3.2 km）の道路はおおむね住宅街の性格を保っている。[2]
参照
参考文献