| サポニー教会の戦い | |||||||
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| アメリカ南北戦争の一部 | |||||||
北軍襲撃隊の進路を示す地図 | |||||||
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| 交戦国 | |||||||
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| 指揮官とリーダー | |||||||
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ジェームズ・H・ウィルソン オーガスト・V・カウツ |
ウィリアム・ヘンリー・フィッツヒュー・リー・ ウェイド・ハンプトン | ||||||
| 強さ | |||||||
| 4,000 [1] | 5,000 [1] | ||||||
| 死傷者と損失 | |||||||
| 未知 | 不明[2] | ||||||
サポニー教会の戦い(サポニーチャーチの戦い、別名ストーニークリークデポの戦い)は、アメリカ南北戦争中の1864年6月28日、リッチモンド・ピーターズバーグ方面作戦中のウィルソン・カウツ襲撃中に起きた、アメリカ南部連合と北軍の間の戦闘である。[3] [4]
背景
バージニア州ピーターズバーグは南軍の首都リッチモンドの補給拠点であり、ユリシーズ・グラント中将 指揮下の北軍に包囲されていた。ピーターズバーグへの補給は、残っていた3本の鉄道路線、リッチモンド・アンド・ピーターズバーグ鉄道、西はリンチバーグまで続くサウスサイド鉄道、そしてウェルドン鉄道(ピーターズバーグ・アンド・ウェルドン鉄道とも呼ばれ、ノースカロライナ州ウェルドンと、南軍に唯一残っていた主要港であるノースカロライナ州ウィルミントンに通じる)によって行われていた。6月22日、グラントはジェームズ・H・ウィルソン准将とオーガスト・V・カウツ准将指揮下の3,300名の騎兵隊[5]を派遣し、鉄道線路を遮断させた。これにより一連の襲撃が行われ、60マイル (97 km) の鉄道線路が破壊され、 6月25日のスタントン川橋の戦いで最高潮に達し、襲撃者は敗北し、北軍の陣地への撤退を開始した。
襲撃の開始以来、北軍は南軍のWHF「ルーニー」リー少将 に追われていた。リーの部隊は最終的にスタントン橋で北軍騎兵隊に追いつき、背後から攻撃し、北軍の陣地に撤退する騎兵隊を追撃し続けた。
戦い

6月28日、北軍騎兵隊はノットウェイ川を渡り、ウェルドン鉄道のストーニークリーク駅に到着した。ここで南軍のウェイド・ハンプトン少将とその騎兵師団の攻撃を受けた。戦闘中、リーは自身の部隊を率いて戦場に到着し、北軍の襲撃者を攻撃した。夜になると、カウツとウィルソンは部隊に後退を命じ、北のリームズ鉄道駅を目指した。撤退中、北軍に同行していた多数の奴隷が取り残された。[3]
参考文献
- 国立公園局の戦闘説明
- CWSAC レポートの更新
- ケネディ、フランシス H. 編、『南北戦争戦場ガイド』第 2 版、Houghton Mifflin Co.、1998 年、ISBN 0-395-74012-6。
- ロングエーカー、エドワード G.、「リンカーンの騎兵:ポトマック軍の騎馬部隊の歴史」、スタックポールブックス、2000年、ISBN 0-8117-1049-1。
- サーモン、ジョン S.、「公式バージニア南北戦争戦場ガイド」、Stackpole Books、2001 年、ISBN 0-8117-2868-4。
注記
- ^ ab CWSAC レポート更新
- ^ ほとんどの情報源ではこの戦闘の死傷者数は不明としているが、国立公園局では襲撃全体の死傷者数は 1,817 人としている。サーモン (413 ページ) では、「この戦闘での死傷者数は不明だが、おそらく双方とも少なかったと思われる」と述べている。
- ^ ab 「戦闘概要」。国立公園局。 2016年6月28日閲覧。
- ^ ジョーンズ、J・ウィリアムズ。「サポニー教会での戦闘 - ウェイド・ハンプトン将軍の報告」南部歴史協会論文集。7。2017年11月9日閲覧。
- ^ Longacre、289ページ、Salmon、397ページ、Kennedy、303ページ、およびSalmon、410ページでは、5,500人の兵士を挙げています。
