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_before_the_Incident.jpg/500px-Battersea_Fun_Fair_and_Big_Dipper_(ride)_before_the_Incident.jpg) 1951年の乗車の様子 | |
| 日付 | 1972年5月30日 |
|---|---|
| 位置 | バタシーパーク、ロンドン |
| 座標 | 北緯51°28′46″ 西経0°09′25″ / 北緯51.4794° 西経0.1569° / 51.4794; -0.1569 |
| タイプ | 事故 |
| 死亡者（数 | 5 |
| 致命的ではない傷害 | 13 |
| 訴訟 | 過失致死罪裁判 |
バタシーパーク遊園地事故は1972年5月30日にロンドンのバタシーパークで発生した。木製のジェットコースターの列車が脱線し、5人の子供が死亡、13人が負傷した。[1] [2]事故後のジェットコースターに関する報告書では、乗り物に51の欠陥が見つかった。その後、乗り物の管理者と技術者は過失致死罪で裁判にかけられたが、無罪となった。
事故
事故は1972年5月30日火曜日の午後、ロンドンのバタシーパークの遊園地のジョン・コリンズ・ビッグディッパー・ジェットコースターで発生した。このコースターは1951年に英国フェスティバルの一環としてオープンした。[3]乗り物のスタート地点まで引き上げられていた列車が牽引ロープから外れた。緊急ロールバックブレーキが故障し、客車は駅に向かって後進した。ブレーキマンの努力にもかかわらず、列車はスピードを増し、最後尾の客車がレールを飛び出してバリアを突き破り、他の2両の客車もその上に衝突した。5人の子供が死亡し、13人が負傷した。[2] [4] 1人の子供は妹が亡くなり、生涯にわたる怪我を負った。[5]
インディペンデント紙は2015年に、アルトンタワーズで16人が負傷し、うち4人が重傷を負った事故をきっかけに、事故を振り返る記事を掲載した。1972年の事故について、事故当時乗り物に乗っていたキャロリン・アダムチクさんは「私たちが後ろ向きで撮影し始めた途端、すべてがスローモーションになった...振り返ると、ブレーキマンが必死にブレーキをかけようとしているのが見えたが、効いていなかった。ほとんどの車両はカーブを曲がることができず、1台が外れて木の囲いを突き抜けて横に落ちた。人々はうめき声を上げ、端からぶら下がっていた。ひどい状況だった」と語っている。 [6]
刑事裁判
3人の男が過失致死で告発され、 1973年2月26日にワンズワース治安判事裁判所で審問が開始された。裁判所は、1970年に火災で乗り物が損傷した後、50年以上前の中古車両が交換用に購入されたと聞いた。[7]この列車のドッグブレーキはロープが切れたときに作動せず、後進を許した。歩行者用非常通路を含む構造物は腐って危険な状態だったため、最初の衝突を生き延びた犠牲者1人が手すりから落ちて死亡した。事故後のジェットコースターに関する報告書では、乗り物に51の欠陥があったことが明らかになった。[8]
乗り物の管理者と検査技師は裁判にかけられた。オールド・ベイリーで行われた長時間の審問では、事故の数週間前からビッグ・ディッパー号に機械的なトラブルがあり、列車が逆走してブレーキで止まらなかったという事例もあったこと、管理者は酔っていることが多く、10代の乗務員は薬物を使用していたこと、事故を起こした列車のブレーキマンは立ち去るように言われ、警察から尋問されることはなかったことなどが証言された。[7] 1973年11月20日、被告2人は無罪となった。彼らの弁護人はそれぞれジョージ・カーマン QCとルイス・ホーサーQCだった。[9] [10]
民事裁判
1975年、事故の被害者であるアルン・タクールは、高等裁判所で所有者の息子を訴え、5,500ポンドの損害賠償金を獲得した。[7]
遊園地の閉鎖と追悼式
北斗七星はサイクロンと呼ばれる近代的な鋼鉄製のジェットコースターに置き換えられたが、遊園地の人気は低迷したままだった。事故と開発上の問題により、遊園地は1974年9月22日に閉鎖された。[2] [1]
災害現場は一般公開されていない。生存者らが公園に記念碑を建てるよう運動した結果、[2] 2022年5月30日の50周年記念日にワンズワース市長によって桜の木が植えられた。記念碑には亡くなった5人の子供たちを追悼する碑が立てられている。[5] [11]
参考文献
- ^ ab 「1972年: 西ロンドンの遊園地の乗り物事故で5人が死亡」。ロンドン・トゥデイ。2014年9月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年10月13日閲覧。
- ^ abcd オニール、アンナ、モアランド、ジェイミー（2022年4月27日）。「バタシー遊園地の『忘れられた』ジェットコースターの惨事」BBCニュース（動画、3分27秒、ジェットコースターの運行中の映像と、ジェットコースターがあった場所の現在の眺めを含む） 。 2024年11月14日閲覧。
- ^ ポーター、トビー（2020年3月25日）。「サウスロンドンの思い出：バタシー・ファン・フェア、惨事に変わった遊園地のアトラクション」ロンドン・ニュース・オンライン。 2022年4月27日閲覧。
- ^ 「ロンドンの忘れられた災害：バタシー・ビッグディッパー墜落事故」ロンドンニスト。2014年3月4日。 2023年12月24日閲覧。
- ^ ab Saner、Emine（2024年9月19日）。「私が乗っていたジェットコースターは後ろに突っ込んで墜落しました。友人は助からず、私の人生は永遠に変わってしまいました」。ガーディアン（インタビュー） 。 2024年11月14日閲覧。
- ^ メリル、ジェイミー（2015年6月6日）。「1972年のバタシーパーク北斗七星の惨事：国民が忘れたお祭りの悲劇」インディペンデント。2015年10月13日閲覧。
- ^ abc Preedy, Robert; Cuddeford, Callum (2022年5月30日). 「5人の子供が亡くなったが、両親は正義を得られなかったバタシー遊園地の惨事」My London . 2024年11月14日閲覧。
- ^ 「サウスロンドンの思い出：バタシー・ファン・フェア、惨事に変わった遊園地のアトラクション…」2020年3月25日。
- ^ 「ディッパーの男たち、過失致死罪で無罪」ガーディアン紙1973年11月20日 p.7 。 2020年3月25日閲覧。 –newspapers.com経由（購読が必要）
- ^ 「北斗七星による殺人事件で2人の男が無罪」タイムズ紙、1973年11月20日、7ページ。
- ^ リリーホワイト、シャーロット (2022年5月31日). 「バタシー・ビッグディッパー災害の生存者に永久記念碑が設置へ」.ワンズワース・タイムズ. 2024年11月14日閲覧。
外部リンク
- 私はロンドンのビッグディッパーの墜落事故を生き延びた (2013) Open.abc.net.au (2015 年アーカイブ)