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バーハム | |
|---|---|
バーハム駅の残骸、1963年4月16日 | |
| 一般情報 | |
| 位置 | バーハム、ケント、 イングランド |
| 座標 | 北緯51°12′14″ 東経1°09′17″ / 北緯51.2038° 東経1.1548° / 51.2038; 1.1548 |
| グリッド参照 | TR 204 496 |
| プラットフォーム | 2 |
| その他の情報 | |
| 状態 | 使われなくなった |
| 歴史 | |
| 事前グループ化 | サウス・イースタン鉄道 サウス・イースタン・アンド・チャタム鉄道 |
| グループ化後 | サザン鉄道 |
| 重要な日付 | |
| 1887年7月4日 | オープン |
| 1940年12月1日 | 乗客立ち入り禁止 |
| 1947年10月1日 | 貨物は運休中 |
バーハムはエルハムバレー鉄道の駅でした。1887年に開業し、1940年に旅客、1947年に貨物の取り扱いが終了しました。
歴史
駅は1887年7月4日、サウスイースタン本線のチェリトンジャンクションからバーハムまでのエルハムバレー鉄道の開通に伴い開業した。[1] 18レバー信号ボックスが設置された。公共の側線はバーハムの南2マイル (3.2 km) のウィングモアにあった。[2]当初は1日6本の旅客列車が運行されていた。1906年までに1日9本の列車が運行され、日曜日には5本運行された。1922年までに1日6本の列車に減少した。[3]ライミンジとハーブルダウンジャンクション間の複線は1931年10月25日から単線に縮小され、これらの地点間の信号ボックスは廃止された。[4] 1937年までに列車は1日5本に削減された。[3]
カンタベリー西とリミンジ間の旅客サービスは1940年12月1日に廃止され、路線は軍の管理下に置かれました。[1] 1941年10月31日、空襲中にバーハム近くの踏み板で消防士が死亡しました。 [5]駅は戦争中も貨物用に営業していました。軍の管理は1945年2月19日に放棄されました。エルハムバレー鉄道は1947年10月1日に廃止されました。[6]バーハムの駅舎は1963年11月に取り壊されました。[5]バーハム信号ボックスはイーストケント鉄道のシェパーズウェルに保存されています。[7]
参考文献
- 引用
- ^ ab Mitchell & Smith 1995、「歴史的背景」より。
- ^ ミッチェル&スミス 1995、バーハム。
- ^ ab Mitchell & Smith 1995、「旅客サービス」。
- ^ ミッチェル&スミス 1995、図104。
- ^ ab Mitchell & Smith 1995、図111。
- ^ ミッチェル&スミス 1995、歴史的背景。
- ^ 「イースト・ケント鉄道について」イースト・ケント鉄道トラスト。 2020年2月29日閲覧。
- 出典
- ミッチェル、ヴィック、スミス、キース(1995)。カンタベリー周辺の支線。ミッドハースト:ミドルトン・プレス。ISBN 1-873793-58-8。
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