バルト海および国際海事評議会

バルチック国際海事評議会（BIMCO ）は、船主を代表する国際海運協会の中で最大規模の団体の一つです。^{[1] [2]} BIMCOによれば、会員は世界の商船のトン数の約60％を占め、管理者、ブローカー、代理店を含む130か国以上に会員がいます。^[3] BIMCOは、その主な目的は、情報とアドバイスの提供を通じて世界中の会員を保護すること、公正な商慣行を推進し、商船の慣行と契約の調和と標準化を促進することであると述べています。^[4]

BIMCOの本部はデンマークのコペンハーゲン郊外のバグスヴェルドにあります。^[2]現会長はニコラウス・H・シュースで、2023年5月にBIMCOの第46代会長に就任しました。現事務局長兼CEOはデイビッド・ルースリーで、以前はIMarESTのCEOを務めていました。^[5]

海事規制の開発と改良を支援するため、BIMCOはすべての関連国連機関、特に国際海事機関から非政府組織（NGO）として認定されています。協会は、その議題と目的を推進するために、EU、米国、アジアの地域内の海事行政、規制機関、その他の利害関係者を含む世界中の政府や外交代表部と緊密な対話を維持しています。[要出典^{] BIMCOは}また、世界中で海事コミュニティ向けのさまざまなトレーニングプログラムを実施しています。^[6]

BIMCOは1905年にコペンハーゲンで木材の運賃に合意するために集まった船主のグループによって設立されました。^[1] 1913年に、この組織は標準用船契約の最初の草案を作成しました。^[1] 2016年までに、この組織には2,200社の会員企業がいました。^[1]

BIMCOはウィザビー出版グループと提携して業界ガイダンスや出版物を制作しています。^[7]例えば、IMOが国際安全管理コードの下でサイバーセキュリティに対処することを要求して以来、海事業界ではサイバーセキュリティへの注目が高まっており、2019年にはBIMCO、国際海運会議所、ウィザビーが船上使用のためのサイバーセキュリティワークブックを出版しました。^{[8] [9]}この海事ワークブックの第2版は2021年に出版されました。^{[10] [11]}

2021年、BIMCOはウィザビーズと共同で、「契約上のリスクに関する最新のガイダンス『Check Before Fixing 』を出版した。^{[12] [13]}

BIMCOは、2021年に更新されたTOWCONとTOWHIREを含む、海洋曳航に関する業界標準契約書を発行しています。 ^[14]この組織は造船契約書も発行しています。^[15]

2022年8月、BIMCOはウィザビーズおよびICSと提携して、海運業界向けに「バイオファウリング、バイオセキュリティ、船体洗浄」と題したバイオファウリングに関するガイダンスを発行しました。^{[16] [17]}

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