バルモア駅

バルモア
1961 年のバルモア駅
一般情報
位置	イースト・ダンバートンシャー スコットランド
グリッド参照	NS600735
プラットフォーム	1
その他の情報
状態	使われなくなった
歴史
事前グループ化	ノースブリティッシュ鉄道
グループ化後	ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道
重要な日付
1879年10月1日	駅が開業[1]
1951年4月2日	駅閉鎖[1] [2]
1961年7月31日	貨物線は閉鎖

バルモア駅は、1879年にケルビンバレー鉄道上に開設され、1951年まで旅客用に、また1961年7月31日以降は貨物用に、イーストダンバートンシャーの炭鉱地域、農場、バルモア村にサービスを提供していました。

ノース・ブリティッシュ鉄道によって開業し、 1923年のグループ化の際にロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道の一部となった。1948年の国有化により路線は英国鉄道スコットランド地域に移管され、1951年に正式にバルモア駅が閉鎖された。駅は小さな村の近くの便利な場所にあったにもかかわらず、路線はバスサービスとの競争に大きく苦しんだ。

1956 年にトーランスからケルビン バレーまでの東ジャンクションが閉鎖され、線路の西側の残存部分は DMU の使用訓練を受ける運転手のために使用されました。1959 年にトーランスからバルモアまでの区間が閉鎖されました。1960 年に SLS 愛好家の鉄道ツアーが保存機関車「グレン ダグラス」に牽引されてこの線路を走りました。

プラットホームと木造の駅舎、切符売り場、待合室、天蓋等は単線の北側にあり、南側には2本の側線があり、2本目は1900年頃に増設された。東側には短い荷積み場があり、西側にはレンガ造りの計量機室と線路作業員小屋があった。^[3]メインの駅舎はプラットホームの西端にあった。東側には跨線橋があり、階段を下りると駅舎への通路があった。

南向きの土手側の草むらに「バルモア」の名が刻まれている。西側には道路をまたぐ橋が架かっていた。駅長の家が道路の近くにあった。^[4] 1958年時点では駅はもう描かれていないが、側線は残っており、東側には鉱石線が分岐してバルモア炭鉱へと伸びている。バルモア炭鉱はバージェニーヒルの下にあるが、1960年に閉鎖された。^{[5] [6]}

駅長の家は個人住宅として残っていますが、駅と鉄橋は取り壊されました。

• Butt, RVJ (1995 年10月)。鉄道駅ディレクトリ: 過去と現在のすべての公共および民間の旅客駅、停車場、プラットフォーム、停車場所の詳細 (第 1 版)。Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199. OL  11956311M.
• Wignall, CJ (1983)。『1830年から1981年までの英国鉄道地図と地名辞典』オックスフォード：オックスフォード出版。ISBN 0-86093-162-5。 

55°56′05″N 4°14′29″W / 55.9348°N 4.2415°W / 55.9348; -4.2415

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