バーレーンのライトレールネットワーク

バーレーン・ライト・レール・ネットワーク(アラビア語: شبكىة السكة الحديدية البحرين ) は、バーレーン・メトロ(アラビア語: مترو البحرين )としても知られ、王国の首都マナマとその大都市圏にサービスを提供する予定の公共交通プロジェクトです。バーレーン。

2008年に初めて提案され、運輸通信省によって開発されている10億～20億ドルのプロジェクトは、総面積109平方キロメートル以上をカバーし、2025年までに運用開始される予定です。フル稼働時には、ライトレールネットワークは1時間あたり43,000人の乗客を運ぶことが期待されています^{[2] [3]}、1日あたり200,000人の乗客。^[4]

合計4路線が提案されており、フェーズ1では2路線が建設される。バブ・アル・バーレーンとアル・ファルークジャンクションに2つのインターチェンジが計画されている。^[3]

レッドラインはバーレーンメトロの最初の運行路線となり、バーレーン国際空港を起点に、エアポートアベニューとキングファイサルハイウェイを経由してシーフモールで終点となる。路線には9つの駅があり、全長は13kmとなる。また、ザ・アベニュー、バーブ・アル・バーレーン、バーレーンシティセンターも結ぶ。^[3]

ブルーラインはネットワークの2番目の路線となり、ジュファイアからイサタウンまで15.6kmの距離を走り、11の駅があります。この路線は、外交地区、バーブ・アル・バーレーン、サルマニヤ、ジンジ、トゥブリ、サルマバードを結び、イサタウンの教育地区で終わります。^[3]

このプロジェクトは2008年に初めて発表され、2009年に建設が開始される予定でした。しかし、プロジェクトは何度も延期されました。ビルバオを拠点とするコンサルタント会社IDOMが実現可能性調査を完了し、運輸通信省に提出した後、2018年にプロジェクトは前進しました。その後、運輸通信省は2019年に3つの入札を発表しました。このプロジェクトは官民パートナーシップ（PPP）ベースで開発されます。^[5]

ライトレールネットワークの第1フェーズは、約30km、20駅、2つのインターチェンジで構成され、 4億5,300万BDの費用がかかると予想されています。その後のフェーズではさらに費用がかかります。^{[6] [7]}

2023年2月20日、デリーメトロ鉄道公社（DMRC）は、メトロプロジェクトのフェーズ1プロジェクトを建設するための国際コンサルタントプロジェクトの事前資格審査入札プロセスに選ばれました。DMRCは入札、予算編成、参加、プロジェクト開発の促進を行い、選定後、最初の回廊の鉄道車両の製造と供給について、 Bharat Earth Movers Limited（BEML）と覚書（MoU）を締結しました。 ^[8]

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