BMXバイク

BMXバイクは、サイクルスポーツ、特にレースやスタントライディングに使用される自転車です。BMXは、バイシクルモトクロスの略です。

工事

「BMX バイク」という用語は、もともとBMX レース用の自転車を指していましたが、現在ではレースバイク (「クラス」および「クルーザー」)、フリースタイル競技 (ストリート、バーチカル、パーク、フラットランド)、および専用のダートジャンパーバイクを含む総称として使用されています。フレームは、さまざまな種類のスチール、アルミニウム、またはカーボンファイバーで作られています。

安価なローエンドの自転車は通常スチール製です。ハイエンドのフリースタイルバイクは主にクロモリ製で、軽量の4130クロモリや第3世代クロモリなどが使われています。^[1] BMXレースバイクでは、アルミニウムやカーボンファイバーが広く使用されています。BMXバイクは他のバイクに比べてサイズが小さく、衝撃を吸収し、ジャンプ力を高めるために厚くて太いタイヤが付いています。一般的に、リアブレーキはレーシングBMXにのみ装備されています。^[2]

モデル

BMX自転車には以下の種類があります: ^[1]

ダート – これらの自転車は、緩い路面でもグリップ力を高めるために、より厚く幅広のトレッドを備えたタイヤを備えています。
フラットランド - フラットランドスタイルの BMX バイクは、従来のパーク BMX バイクとはフレームの形状が異なります。これは、フラットランドライディングではバイクの複数の部分で正確なバランスが求められるためです。
パーク - パークスタイルの BMX バイク (バートとも呼ばれる) は、バイクの特定の部分の構造強度を低下させることで軽量化されることが多く、これはパークライディングが特に荒れた地形で行われないために可能になります。ブレーキは取り付けられている場合と取り付けられていない場合があります。
レース – レーシングスタイルの BMX バイクは、より軽い素材と、わずかに異なるフレーム形状とサイズを特徴としています。レーシング BMX バイクにはブレーキが必要です。軽量構造とカスタマイズ可能な幅広いギア比により、レースバイクは素早く加速できます。逆に、軽量構造のため、レースバイクはフリースタイル (トリック) には適していません。
ストリート – 現代のストリートスタイルの BMX バイクには、車軸にナイロン複合スリーブペグが取り付けられているのが一般的で、ライダーがさまざまな隆起した障害物でグラインドしたりバランスをとったりすることができます。ストリートの障害物は乱雑なため、ストリートライダーの間では金属製ペグは好まれなくなっています。また、ストリート BMX は、ストリートライディングの硬くて平らな路面で余分な負担がかかることから、より重く、より頑丈になっています。ストリートライダーには、ブレーキケーブルが邪魔にならずにバーを回転させるためのケーブルブレーキが付いていないのが一般的です。ライダーは、後輪の上部に足を押し当てて減速するか、延長ケーブルまたはジャイロ付きの U ブレーキを後部に取り付けてバーを完全に回転させます。

著名なBMXバイクメーカー

現在および過去の BMX バイクのメーカーは次のとおりです。

参照

参考文献

^ ab 「BMXバイクの選び方」BMX-Bike.com。2011年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年7月11日閲覧。
^ Naveed, MP (2023-01-25). 「BMXバイクとは何か？ | 簡単に理解できる | Primerbikes」. Primer Bikes . 2023-05-26閲覧。

[:0-1] 「BMXバイクの選び方」BMX-Bike.com。2011年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年7月11日閲覧。

[2] Naveed, MP (2023-01-25). 「BMXバイクとは何か？ | 簡単に理解できる | Primerbikes」. Primer Bikes . 2023-05-26閲覧。