ドイツ高速道路92号線

92 円
ドイツ高速道路92号線
ルート情報
長さ	134 km (83 マイル)
位置
国	ドイツ
州	バイエルン
高速道路システム
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連邦アウトバーン 92 (ドイツ語で連邦高速道路 92と訳され、短縮形はアウトバーン 92、略称はBAB 92またはA 92 ) はミュンヘンとデッゲンドルフを結び、全長は 134 キロメートル (83 マイル) です。ノイファールンインターチェンジと ミュンヘン空港インターチェンジの間は3 車線で、それ以外は路肩付きの 2 車線です。デッゲンドルフ方面には、空港出口の直前まで交通管制システムがあります。

A92 は基本的にイザール川下流に沿っており、フライジング、モースブルク、ランツフート、ディンゴルフィング、ランダウ、プラットリング、デッゲンドルフを通過します。現在、この道路はミュンヘンと東中央ヨーロッパ諸国 (チェコ共和国、スロバキア、ハンガリーなど) を結ぶ最も重要な接続路です。A94 (ミュンヘン–パッサウ)が完成すると、東ヨーロッパの交通負荷の一部がこのアウトバーンに移行します。

ランツフートとプラットリング間の 60 キロメートル (37 マイル) の A 92 区間は、交通量が非常に少ないです。これは、A 92 がディンゴルフィングのBMW工場で部分的にテスト区間として使用されている理由でもあります。特に、ディンゴルフィング付近の路面は良好であることがわかります。

イザール川沿いにアウトバーンを建設するという最初の構想は、1960年代末にありました。それは、連邦道路11号線の延伸と、ヴァラースドルフへのバイパスの建設から始まりました。1970年までに、ヴァラースドルフ周辺に5キロメートル（3.1マイル）のアウトバーンの小さな部分が完成し、5分アウトバーンと名付けられました。

ディンゴルフィングとヴァラースドルフ間の最後の区間は、21キロメートル（13マイル）で、1988年に完成しました。

当初は、A 92 を現在のミュンヘンの終点からランズフーター・アレーまで延長し、そこでミュンヘン第 2 環状道路A 999に接続する予定だったが、この計画は実行されなかった。

A92 には、従来の意味での (つまり、専用の出口がある) ガソリン スタンドや休憩所はありません。その結果、多くの出口で、小さなガソリンスタンドのブースが休憩所として発展しました。

ウィキメディア・コモンズには、 Bundesautobahn 92に関連するメディアがあります。

• アウトバーンオンラインのA 92（ドイツ語）
• Bundesoutbahn 92 – 詳細なルート計画(ドイツ語)