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エイボンパークエグゼクティブ空港 | |||||||||||||||
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 2006 USGS 航空写真 | |||||||||||||||
| まとめ | |||||||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||||||
| 所有者 | エイボンパーク市 | ||||||||||||||
| サーブ | フロリダ州エイボンパーク | ||||||||||||||
| 標高 AMSL | 160 フィート / 49 メートル | ||||||||||||||
| 座標 | 北緯27°35′29″ 西経81°31′44″ / 北緯27.59139° 西経81.52889° / 27.59139; -81.52889 | ||||||||||||||
| Webサイト | www.avonpark.city/.. | ||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||
  アボ フロリダの空港の場所  アボ AVO（米国） | |||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||
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| 統計（2008年） | |||||||||||||||
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出典：連邦航空局[1] | |||||||||||||||
エイボンパークエグゼクティブ空港（IATA：AVO、ICAO：KAVO、FAA LID：AVO ）は、アメリカ合衆国フロリダ州ハイランズ郡の都市エイボンパークの中心業務地区から西に2海里（3.7km）に位置する市営の公共空港である。[1]
概要
FAAの2009年から2013年までの統合空港システム国家計画によれば、この空港は一般航空空港に分類されている。[2]
施設と航空機
エイボンパークエグゼクティブ空港は、標高160フィート（49メートル）の321エーカー（130ヘクタール）の面積をカバーしています。アスファルト舗装された滑走路が2本あり、5/23は5,374 x 100フィート（1,638 x 30メートル） 、 10/28は3,844 x 75フィート（1,172 x 23メートル）です。[1]
2008年7月31日までの12か月間に、この空港では32,400機の一般航空機が運航され、1日平均88機となった。当時、この空港には48機の航空機が駐機しており、そのうち83%が単発機、13%が多発機、2%がジェット機、2%がヘリコプターであった。[1]
歴史
エイボンパークエグゼクティブ空港は1940年4月に民間空港としてオープンしました。 [3]当時、この施設はエイボンパーク市営空港として知られていました。[3]第二次世界大戦 中、この空港はアメリカ陸軍航空隊にリースされ、契約パイロット訓練飛行場として使用されました。[3]この期間中、この空港はエイボンパーク陸軍飛行場に指定され、第61陸軍航空隊戦闘訓練派遣隊の管轄下に置かれました。[3]
ロドウィック航空陸軍士官学校によって運営され、初級（レベル1）パイロット訓練飛行場として使用されました。[4]飛行訓練は、フェアチャイルドPT-19を初級トレーナーとして実施されました。また、PT-17ステアマンも数機割り当てられました。[要出典]飛行場には、離着陸用に4,000フィートの硬質表面を持つ3つの飛行場がありました。さらに、エイボンパークMAPには、緊急着陸やオーバーフロー着陸用の4つの補助飛行場がありました。
- エイボン パーク補助飛行場 #1 27°36′31″N 81°36′07″W / 27.60861°N 81.60194°W / 27.60861; -81.60194
- エイボン パーク補助飛行場 #2 27°39′59″N 81°35′09″W / 27.66639°N 81.58583°W / 27.66639; -81.58583
- エイボンパーク補助飛行場 #3 27°41′16″N 81°39′03″W / 27.68778°N 81.65083°W / 27.68778; -81.65083
- エイボン パーク補助飛行場 #4 27°43′47″N 81°43′26″W / 27.72972°N 81.72389°W / 27.72972; -81.72389
補助飛行場はすべて全線芝生の滑走路で、有人ではありませんでした。戦後、補助飛行場は所有者に返還され、現在では周囲の風景と区別がつかなくなっています。[要出典]
閉鎖
訓練司令部は、AAFTC のパイロット訓練プログラムの縮小の一環として、1944 年 10 月 16 日に軍用飛行学校を廃止しました。1945 年 9 月 30 日に余剰と宣言され、陸軍工兵隊に引き渡されました。最終的に、戦争資産管理局に引き渡され、民間空港としての以前の状態に戻りました。[引用が必要]
参照
参考文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- マニング、トーマス A. (2005)、「航空教育訓練司令部の歴史、1942-2002」。歴史研究局、本部、AETC、ランドルフ空軍基地、テキサスOCLC 71006954、29991467
- ショー、フレデリック J. (2004)、「空軍基地跡地の特定、歴史の遺産」、空軍歴史博物館プログラム、米国空軍、ワシントン DC。OCLC 57007862、1050653629
- ^ abcd FAA Airport Form 5010 for AVO PDF。連邦航空局。2010 年 4 月 8 日発効。
- ^ 2009～2013年統合空港システム国家計画：付録A：パート2（PDF、1.04 MB）。連邦航空局。2008年10月15日更新。
- ^ abcd 「21-22年度：年間予算」（PDF）。エイボンパーク市。2021年9月27日。
- ^ 「ロドウィック航空学校士官候補生出版物」レイクランド公共図書館。 2023年8月4日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、エイボンパーク市営空港に関連するメディアがあります。
- 2024 年 12 月 26 日に発効する AVO に関する FAA ターミナル手順
- この空港のリソース:
- AVOのFAA空港情報
- AVOのAirNav空港情報
- AVOのASN事故履歴
- FlightAware 空港情報とライブフライトトラッカー
- AVO の SkyVector 航空図