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| BH-25 | |
|---|---|
 BH-25J | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 旅客機 |
| メーカー | アビア |
| デザイナー | |
| 主なユーザー | チェコスロバキア航空 |
| 建造数 | 12 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1926 |
| 引退 | 1936 |
アヴィアBH-25は、1926 年にチェコスロバキアで製造された複葉 旅客機でした。
当時の旅客機の典型で、胴体内に5人の乗客が座り、操縦士は上部のオープンコックピットに座っていた。従来型の構成で、等翼幅、非スタッガード翼、固定式テールスキッド着陸装置を備えたシングルベイ複葉機だった。当初はロレーヌ・ディートリッヒ エンジン用に設計されていたが、運用中にブリストル ジュピターに変更された。1936年に航空会社から撤退した後、しばらく軍で使用され、最終的に訓練用標的となった。
バリエーション
- BH-25L – ロレーヌ・ディートリッヒエンジン搭載
- BH-25J – ブリストル ジュピターエンジン搭載
オペレーター
- チェコスロバキア航空– 8機
仕様（BH-25J）
ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1928のデータ[1]
一般的な特徴
- 乗員: 2
- 定員: 5人 / 積載量500kg (1,100ポンド)
- 燃料容量:燃料とオイル400kg (880ポンド)
- プロペラ: 2枚羽根固定ピッチプロペラ
パフォーマンス
- 高度までの所要時間: 2,000 m (6,600 フィート) まで 16 分、3,000 m (9,800 フィート) まで 30 分
- 出力/質量: 0.1095 kW/kg (0.0666 hp/lb)
参考文献
- ^ Grey, CG編 (1928)。Jane 's all the World's Aircraft 1928。ロンドン: Sampson Low, Marston & company, ltd. p. 76c。
さらに読む
- テイラー、マイケル JH (1989)。ジェーン航空百科事典。ロンドン: スタジオエディション。p. 86。
- ニメチェク、ヴァーツラフ (1968)。チェスコスロベンスカ レタドラ(チェコ語)。プラハ: ナシェ・ヴォイスコ。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 Avia BH-25に関連するメディアがあります。
- エアウォー