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| Tangenziale Est Esterna di Milano ミラノ外部東環状道路 | ||||
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| ルート情報 | ||||
| ANASによって管理されています | ||||
| 長さ | 32 km (20 マイル) | |||
| 存在した | 2014年～現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ミラノ周回環状道路 | ||||
| 北端 | アグラテ・ブリアンツァ | |||
 アグラーテ・ブリアンツァのA4 リスカーテのA35 セロ・アル・ランブロのA1 | ||||
| 南端 | セロ・アル・ランブロ | |||
| 位置 | ||||
| 国 | イタリア | |||
| 地域 | ロンバルディア | |||
| 高速道路システム | ||||
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アウトストラーダ A58またはTangenziale Est Esterna di Milano (「ミラノ外東環状道路」) は、イタリアのロンバルディア州にある全長 32 キロメートル (20 マイル) のアウトストラーダ(イタリア語で「高速道路」)です。アウトストラーダ A51に次ぐミラノの2 番目の東環状道路で、Tangenziale Esterna Spa 社によって管理されています。アウトストラーダ A58 環状道路は、ミラノの東側で、アウトストラーダ A35を介してアウトストラーダ A4とアウトストラーダ A1を接続します。
アウトストラーダA50（ミラノ西環状道路）、アウトストラーダA51（ミラノ東環状道路）、アウトストラーダA52（ミラノ北環状道路）と合わせて、全長100キロメートル（62マイル）を超え、イタリアの都市を囲む環状道路システムとしては最大です。 [1]アウトストラーダA51、アウトストラーダA50、アウトストラーダA58を接続してミラノ北環状道路と並行するアウトストラーダA1とアウトストラーダA4の都市部を4つの環状道路に追加することで、都市を完全に取り囲む都市高速道路システムになります。
歴史
2012年6月11日、外環状道路の最初の建設現場がオープンしました。2014年7月23日、アウトストラーダA35またはBRE.BE.MIの全区間がオープンし、同時に「Arco TEEM」と呼ばれる外環状道路の最初の完成区間も運用を開始しました。これにより、ポッツオーロ・マルテザーナとリスカーテバリアーに到達できるようになりました。全ルートのオープンは2015年5月16日土曜日で、2016年はすべての関連作業の実現期限でした。[2]
ルート
参考文献
- ^ 「7 cose che forse non sapevi delle TANGENZIALI di Milano」 (イタリア語) 。2024 年6 月 13 日に取得。
- ^ “Tem, anti-traffico per Milano” Il ministro Passera all'inaugurazione” (イタリア語). Il Giorno . 2024 年8 月 31 日閲覧。
参照
その他のイタリアの道路
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのアウトストラーダ A58 (イタリア) に関連するメディア