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マイケル・カルタビアーノ | |
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| クイーンズランド州の影の財務大臣 | |
| 在任期間 ：2006年8月8日～2006年9月9日 | |
| リーダー | ローレンス・スプリングボルグ |
| 先行 | ボブ・クイン |
| 後継者 | ブルース・フレッグ |
| クイーンズランド州の影の運輸大臣 | |
| 在任期間 ：2005年9月28日～2006年8月8日 | |
| リーダー | ローレンス・スプリングボルグ |
| 先行 | フィオナ・シンプソン |
| 後継者 | フィオナ・シンプソン |
| メンバークイーンズランド州議会 チャッツワース | |
| 在任期間 ：2005年8月20日～2006年9月9日 | |
| 先行 | テリー・マッケンロス |
| 後継者 | クリス・ボンボラス |
| ブリスベン市 チャンドラー区議員 | |
| 在任期間 ：1996年3月12日～2005年9月10日 | |
| 先行 | グレアム・マクドゥーガル |
| 後継者 | エイドリアン・シュリナー |
| 個人情報 | |
| 生まれる | マイケル・アンドリュー・カルタビアーノ 1964年4月8日オーストラリア、クイーンズランド州、 タウンズビル |
| 政党 | 自由党 |
| 職業 | エンジニア、会社取締役 |
マイケル・アンドリュー・カルタビアーノ（1964年4月8日生まれ）は、オーストラリアの元政治家。1996年から2005年までブリスベン市議会の自由党議員、 2005年から2006年までクイーンズランド州議会の自由党議員を務めた。また、オーストラリアのクイーンズランド州政府で運輸幹線道路局長も短期間務めたが、キャンベル・ニューマン首相に解任された。カルタビアーノは、2年前の予算委員会の公聴会で、当時の芸術大臣ロス・ベイツの息子ベン・ゴマーズの雇用について発言した後、2012年10月に国会議員倫理委員会に付託された。[1]
若いころ
カルタビアーノ氏は、ジェームズ・クック大学で工学を学び、ノッティンガム大学（英国）で哲学の修士号を取得し、クイーンズランド工科大学で経営学の大学院ディプロマを取得しました。土木技師および会社取締役として勤務しました。
政治経歴
1996年、彼はブリスベン市議会のチャンドラー区の自由党議員の交代に任命された。カルタビアーノは、連邦議席のグリフィスに選出され、議員を辞任しなければならなかった自由党のグレアム・マクドゥーガルの後任となった。カルタビアーノはその後、1997年、2000年、2004年の選挙で勝利した。
カルタビアーノは2000年から2002年までブリスベン市議会の野党党首を務めたが、州自由党議会の代表をめぐる派閥争いで解任された。2002年にマーガレット・デ・ウィットが後任となり、デ・ウィットは2003年にグラハム・クィルクが後任となった。カルタビアーノは市長候補のキャンベル・ニューマンの政策の多くを起草し、市議会に提出された2004-05年度予算の起草にも直接関わった（通常これは市長の責務であるが、ニューマンは他の自由党議員に任せることを選んだ）。 [要出典]
彼は政党政治にも積極的に関わり、2003年から2006年まで自由党のクイーンズランド州党首を務めた。
2005年半ば、労働党副首相のテリー・マッケンロスが政界を引退し、カルタビアーノの選挙区を含むチャッツワース選挙区で補欠選挙が行われた。カルタビアーノは自由党候補として事前選出され、前回の選挙で破っていた労働党候補のクリス・フォレスターと対決した。当時、労働党政権は世論調査で苦戦しており、カルタビアーノは52.35%の得票率で議席を獲得した。
カルタビアーノは選挙で影の内閣に任命され、影の運輸大臣の役職に就いた。彼は党内で期待の新星と広く見られ、将来の自由党党首と目されていた。2006年8月、ブルース・フレッグが自由党党首に就任すると、カルタビアーノは影の財務大臣に昇進した。
ピーター・ビーティー州首相は2006年9月9日に選挙を呼びかけ、労働党は著名なスポーツ司会者のクリス・ボンボラスを候補者として予備選出した。自由党は序盤の失言で苦戦した。接戦の末、ボンボラスは数百票差で議席を獲得した。彼の妻アンドレアは2009年の州選挙で自由国民党の候補者としてチャッツワースで敗北した。
2012年の州選挙で自由国民党が圧勝した後、新たに選出されたキャンベル・ニューマン首相は、カルタビアーノ氏を運輸幹線道路局長に任命すると発表した。
調査
2012年10月25日、カルタビアーノは予算見積もり審議で議会に虚偽の報告をしたとの疑惑に関する調査の結果が出るまで運輸道路省の長官を解任された[2]。
産業キャリア
カルタビアーノは政治コンサルタント会社アントレ・ヴーに関わっていた。2008年6月から運輸幹線道路省の局長に就任するまで、インフラストラクチャー・デリバリー社の取締役を務めていた。辞任後（上記「調査」を参照）、2014年1月にオーストラリアアスファルト舗装協会のCEOに就任した。[3] 2016年10月、ARRBグループ（旧オーストラリア道路研究委員会）は、カルタビアーノが同年6月から取締役を務めていたにもかかわらず、次期CEOに就任すると発表した。カルタビアーノは2016年11月、退任する取締役ジェラルド・ウォルドロンの後任となった。
参考文献
- ^ Remeikis, Amy (2013年7月16日). 「解雇された官僚カルタビアーノは1年間で65万ドルを支払った」ブリスベンタイムズ。2018年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年7月9日閲覧。
- ^ Ironside, Robyn (2012年10月25日). 「運輸・幹線道路局のマイケル・カルタビアーノ局長が倫理委員会に諮問」Courier Mail。2018年10月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年7月9日閲覧。
- ^ カルタビアーノ、マイケル. 「個人エントリー」。リンクトイン。[リンク切れ ]
- チャッツワース補欠選挙結果 - クイーンズランド州選挙管理委員会
- ザ・エイジ - 補欠選挙解説