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アトランティックビーチブリッジ | |
|---|---|
 2008 年に撮影されたアトランティック ビーチ ブリッジ。 | |
| 座標 | 北緯40°35′36″ 西経73°44′14″ / 北緯40.59333° 西経73.73722° / 40.59333; -73.73722 |
| 運ぶ | 6車線の車道、1車線の歩道 |
| 十字架 | レイノルズチャンネル |
| 所有者 | ナッソー郡橋梁管理局 |
| 管理人 | ナッソー郡橋梁管理局 |
| 先行 | アトランティックビーチ橋（1927年 - 1952年） |
| 特徴 | |
| デザイン | 跳開桁 |
| 材料 | 鋼鉄 |
| 全長 | 1,173フィート（358メートル） |
| 下のクリアランス | 33フィート（10メートル） |
| 歴史 | |
| デザイナー | ハーデスティ＆ハノーバー |
| 建設開始 | 1950年10月14日 |
| 工事終了 | 1952年5月10日 |
| 建設費 | 950万ドル |
| オープン | 1952年5月10日 |
| 統計 | |
| 通行料金 | 3ドル（E-ZPass）、4ドル（現金） |
| 位置 | |
 | |
アトランティックビーチ ブリッジは、レイノンズ チャネルの西端に架かる長さ 1,173 フィート (358 m) の有料可動橋で、アメリカ合衆国ニューヨーク州 ナッソー郡ローレンスのNY 878号線とアトランティックビーチのパーク ストリートを結んでいます。
この橋は、シーガート大通りを経由して ロッカウェイ半島へも直接アクセスできます。
説明
オリジナルのアトランティックビーチ橋は1927年に開通し、1952年に現在の橋に架け替えられました。[1] [2]この橋は1998年に改修されました。[1] [2]
アトランティックビーチ橋は、ナッソー郡橋梁局が所有・管理する唯一の橋です。レイモンド・ウェッブは2022年12月にナッソー郡橋梁局の事務局長に任命されました。その頃、ナッソー郡の郡長であるブルース・ブレイクマンは、書面による通知を通じて、サミュエル・ナミアスをナッソー郡橋梁局の議長に任命したことをナッソー郡議会に通知しました。 [3]ナミアスはナッソー郡議会の全面的な支持を得て指名・任命され、2022年からナッソー郡橋梁局の委員長を務めています。[4]
アトランティックビーチブリッジのパークストリートにある南端は、中止されたロングビーチエクスプレスウェイの西端となることが提案されました。[5]
歴史
オリジナルの橋 (1927–1952)
最初の橋は1927年6月29日に開通し、垂直高はわずか13フィート（4.0メートル）でした。この橋により、アトランティックビーチへの移動時間が30分短縮されました。1940年代に橋の両側の人口が増加したため、交通渋滞が発生し、1945年までにロバート・モーゼスは当局に現在の橋を建設するよう要請し、当時新設されたナッソー郡橋梁管理局によって運営されました。[6]
現在の橋（1952年～現在）
橋の建設（1950年～1952年）
1950年10月14日、トーマス・E・デューイ知事が新しいアトランティックビーチ橋の最初の杭を打ちました。[1]新しい6車線スパンを収容するために、ナッソー郡とニューヨーク市はアプローチ道路の権利のために250万ドルを費やしました。ハーデスティ＆ハノーバーによって設計された新しいアトランティックビーチ橋は、950万ドルの費用で1952年5月10日に開通しました。新しいスパンの長さは1,173フィート（358メートル）、垂直クリアランスは33フィート（10メートル）です。[2] [7] [8]
新しい橋が開通して間もなく、古い橋は取り壊された。[2] [7] [8]
その後の歴史
1998年、橋を連邦基準に適合させるための1,900万ドルのプロジェクトが開始された。これには、橋の接近路の再建と既存のコンクリート橋床板の交換が含まれていた。プロジェクトは2000年11月に完了した。[2]
1945年にニューヨーク州議会によって橋の管理のために設立されたナッソー郡橋梁管理局の設立以来、縁故主義の疑惑が持ち上がっている。橋の建設費はとうの昔に支払われているが、通行料は残っている。ニューヨーク州会計監査官カール・マッコールによる1999年の監査では、縁故主義と不適切な管理の例が数多く見つかった。当局は、土木工事の競争入札を怠った。1997年には、橋の予算の71%が人件費に費やされた。当局と地元コミュニティは、E-ZPassへの通行料の転換に抵抗し続けた。[9] あるコミュニティリーダーは、抵抗はコストによるものではなく、通行料の会計処理が必要になるためだと考えている。[10]
ニューヨーク州では、COVID-19パンデミックの影響により、2020年3月中旬に通行料の徴収が一時停止された。[11]通行料は2020年6月初旬に再開された。[12]
2022年12月下旬、ナッソー郡橋梁管理局はE-ZPassの導入を決議し、同時にメンテナンス資金を捻出するため15年ぶりに通行料を値上げした。[13] [14] E-ZPass設備の費用は500万ドル、料金所の改修にはさらに600万ドルかかると見込まれていた。[15]通行料の値上げは地元で反対されたが、ナッソー郡橋梁管理局は2023年に、今後10年間は通行料を値上げしないと発表していた。[16]橋は1週間のテストを経て、2023年12月14日からE-ZPassの受け入れを開始した。[17]
通行料
通常、通行料金は、2023年12月現在、片道5トン（10,000ポンド）未満の車両の場合、E-ZPassで3.00ドル（米ドル）です。5トン未満の車両の現金通行料金は4ドルです。年間橋渡しパスは、ロングビーチバリアーアイランド居住者の場合は162ドル、ナッソー郡居住者の場合は199ドル、非居住者の乗用車の場合は349ドルです。[18] [17]商用車の通行料金は高くなります。[19][アップデート]
参照
- ベイビル橋– ナッソー郡にあるもう一つの跳ね橋。
- ロング ビーチ ブリッジ– ロング ビーチ バリアー アイランドにあるもう 1 つの跳ね橋。
- ロングアイランドの交通
- ループパークウェイ
参考文献
- ^ abc "K1604". NY州上院. 2015年10月3日. 2020年4月7日閲覧。
- ^ abcde 「アトランティックビーチブリッジ（NY 878）」。www.nycroads.com 。 2024年5月14日閲覧。
- ^ 「政府 - 議題と議事録 - 郡議会全会議 - 2022年2月28日 - 3. 決議 - PROPOSED RES. 24-22.PDF」。ニューヨーク州ナッソー郡公式ウェブサイト。2022年2月28日。 2024年2月21日閲覧。
- ^ 「理事会メンバー」。ナッソー郡橋梁局。2022年2月28日。 2024年2月21日閲覧。
- ^ TIMES、THE NEW YORK特別寄稿（1949年8月1日）。「道路プロジェクトがロングビーチの議論を巻き起こす」。 ニューヨーク・タイムズ。ISSN 0362-4331 。 2024年5月14日閲覧。
- ^ 「ナッソーに300万ドルの橋建設要請、アトランティックビーチ橋を6車線に架けるモーゼス計画を郡が取得」ニューヨークタイムズ。1945年5月14日。ISSN 0362-4331 。 2024年5月14日閲覧。
- ^ ab 「アトランティックビーチ橋、ロングアイランドの新構造物が6月29日に正式オープン」。ニューヨークタイムズ。1927年6月26日。E10ページ。 2010年4月13日閲覧。
- ^ ab Kihss, Peter (1952年5月11日). 「アトランティックビーチに新しい橋が開通」.ニューヨークタイムズ. p. 55. 2010年4月13日閲覧。
- ^ Marko, Tyler (2017年11月22日). 「アトランティックビーチブリッジの改修は予定通り」. liherald.com . 2019年10月1日閲覧。
- ^ Ain, Stewart (1999年7月25日). 「アトランティック・ビーチ・ブリッジ：通行料、雇用、政治」.ニューヨーク・タイムズ. 2007年10月29日閲覧。
- ^ Bessen, Jeff (2020年3月16日). 「ナッソー郡橋梁局、アトランティックビーチ橋の通行料徴収を停止」Herald Community Newspapers . 2020年8月12日閲覧。
- ^ Bessen, Jeff (2020年6月1日). 「アトランティックビーチブリッジの通行料が再び適用」. Herald Community Newspapers . 2020年8月12日閲覧。
- ^ シュワッハ、ライアン（2022年12月9日）。「アトランティックビーチ橋の通行料、2023年に2倍に」。ザ・ウェーブ - 1893年以来のロックアウェイの新聞。2023年11月9日閲覧。
- ^ ヴァレンティ、ジョン（2022年12月6日）。「アトランティックビーチブリッジの通行料が1月1日に50％増の3ドルに値上げ」。ニュースデイ。 2023年11月9日閲覧。
- ^ Galdamez, Hernesto (2023年4月2日). 「E-ZPassはアトランティックビーチブリッジで『順調に進んでいます』」Herald Community Newspapers . 2023年11月9日閲覧。
- ^ Vesey, Kevin (2023年9月28日). 「抗議者たちはアトランティック橋の通行料値上げの撤回と橋梁管理局の財政監査を要求」。ニュース12 - ロングアイランド。 2023年11月9日閲覧。
- ^ ab Asbury, John (2023年12月12日). 「水曜日からアトランティックビーチブリッジでE-ZPassが利用可能に」. Newsday . 2023年12月14日閲覧。
- ^ 「Ezpass – Passenger」。ナッソー郡橋梁局。2023年12月14日。 2023年12月14日閲覧。
- ^ 「Ezpass – Commercial」。ナッソー郡橋梁局。2023年12月14日。 2023年12月14日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、アトランティック・ビーチ・ブリッジに関連するメディアがあります。
- 公式サイト
- NYCRoads.com の記事