Loading article…
 アシュフォード蒸気センターのブラックファイブ45110 | |
  ケントのアシュフォード スチーム センター | |
| 設立 | 1968 |
|---|---|
| 溶解した | 1976 |
| 位置 | ウィルズバラ、アシュフォード、ケント TR 021 416 |
| 座標 | 北緯51°08′17″ 東経0°53′17″ / 北緯51.138° 東経0.888° / 51.138; 0.888 |
| タイプ | 現役の鉄道博物館 |
| 創設者 | エズモンド・ルイス・エヴァンス |
| 所有者 | 英国鉄道委員会 |
アシュフォード蒸気センターは、イギリス、ケント州アシュフォードのウィルズバラにあった短命の鉄道博物館です。アシュフォード鉄道駅の東にあった元機関庫に位置していました。博物館は 1968 年にオープンし、1976 年に閉館しました。
歴史
アシュフォード蒸気センターは、エズモンド・ルイス＝エヴァンスによって設立された。[1]アシュフォード駅の東にあった元機関庫を占拠した。転車台、石炭ステージ、給水塔を備えたこの機関庫は、 1931年にサザン鉄道によって建設された。 1962年6月に蒸気機関車の整備には使用されなくなり、その後はディーゼル機関車の整備に使用された。蒸気センターは1968年に設立された。[2] 1971年4月11日、サザン・エレクトリック・グループが蒸気センターを訪れたマン・オブ・ケント '71 鉄道ツアーを企画した。クラス71機関車E5005と4TCセット427が使用された。[3]
1974年、センターは月に一度、毎月第2日曜日にオープンしていました。当時、施設には約12台の機関車がありました。[4]負債が膨らんだため、蒸気機関車センターは1976年5月に閉鎖され、車両は分散されました。[5] [6]機関車庫と周囲のエリアは1989年に整地され、そのエリアは自動車の保管場所として利用されました。[2] 2005年以降、敷地の大部分は住宅開発のために売却されました。
車両
以下の鉄道車両はアシュフォード蒸気センターに拠点を置いていました。
機関車
複数のユニット
客車
その他の鉄道車両
参考文献
- ^ abc 「O1クラスNo.65のプロファイル」。ブルーベル鉄道。2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年4月3日閲覧。
- ^ ab "ASHFORD (SR)". Sheamsheds . 2015年4月3日閲覧。
- ^ 「1971年4月11日 サザン・エレクトリック・グループ マン・オブ・ケント '71 鉄道ツアー」 シックス・ベルズ・ジャンクション2015年4月3日閲覧。
- ^ 「ニュースレター第3号」（PDF）（1974年6月）。サセックス産業考古学協会。 2015年4月3日閲覧。
{{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=(ヘルプ)が必要です - ^ ab "Lucille". Kentrail . 2015年4月3日閲覧。
- ^ abcd Miall, Geoff. 「History of the Gravesend Railway Enthusiast's Society」. The Gravesend Railway Enthusiasts Society. 2015年4月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年4月3日閲覧。
- ^ abc Ashford Steam Centre、3件中2件。Ashford Steam Centre: Southern Railway Films。1969年。 2015年4月3日閲覧。
- ^ ab アシュフォード蒸気センター、3枚のうち1枚。アシュフォード蒸気センター：サザン鉄道映画。1969年。 2015年4月3日閲覧。
- ^ スパフォード、ティム（2014年10月26日）。「鉄道：ケントとサセックスの境界にあるボディアムを通る小さな鉄道を少年が思い出す - 写真」ホーキンゲ・ガゼット。 2015年4月3日閲覧。
- ^ アシュフォード蒸気センター、3/3。アシュフォード蒸気センター：サザン鉄道映画。1973年12月2日。 2015年4月3日閲覧。
- ^ 「2011年明けましておめでとうございます」。5305機関車協会。2011年1月1日。 2015年4月3日閲覧。
- ^ 「第二次世界大戦の終結を記念して日本軍捕虜の塗装が塗り直される」。ヘリテージ・レイルウェイ（201）。ホーンキャッスル：モートンズ・メディア社：24。ISSN 1466-3562 。
- ^ 「Nord Compound 3.628の簡単な歴史」SNCF Society Journal (109) 2003年3月。 2015年4月3日閲覧。
- ^ abcd Bright, Thomas (2017年11月3日). "「『O1』の救世主エズモンド・ルイス＝エヴァンス死去」。蒸気鉄道（457）。ピーターバラ：バウアー・コンシューマー・メディア：18。ISSN 0143-7232 。
- ^ 「4COR GALLERY - ASHFORD STEAM CENTRE」。サザン・エレクトリック・グループ。 2015年4月3日閲覧。
- ^ 「4COR UNIT 3142 INTRODUCTION」。サザン・エレクトリック・グループ。 2015年4月3日閲覧。
- ^ ab "SR/Pullman TPFK no.S280S 'Audrey'". イーストサマセット鉄道。2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年4月3日閲覧。
- ^ 「アシュフォード蒸気センター/工場、画像1/3」。Cambrian Models。2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年4月3日閲覧。
- ^ 「SECR 950 'Birdcage' Semi Saloon Lavatory Brake Secondbuilt 1907」。Vintage Carriages Trust 。 2016年2月15日閲覧。
- ^ 「プルマンを振り返る」(PDF)。クーペニュース。第27号。SEMG。1985年5月。 2015年4月3日閲覧。
- ^ 「ゴールデンアロー プルマンカーズ」RCTS 。 2015年4月3日閲覧。
- ^ 「Pullman LNER 238 Phyllis Pullman Kitchen 1928年に初製造」Vintage Carriages Trust 。 2015年4月3日閲覧。
- ^ 「Pullman SECR 43 Sapphire Parlour 1910年に初製造」。Vintage Carriages Trust 。 2015年4月3日閲覧。
- ^ 「Norwegian Coach - NSB 1001」。バッキンガムシャー鉄道センター。 2015年4月3日閲覧。
ウィキメディア・コモンズには、アシュフォード蒸気センターに関連するメディアがあります。