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 州道264号線 | ||||
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 SR 264 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| ADOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 154.35マイル[1] (248.40 km) | |||
| 存在した | 1960年7月26日～現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  モエンコピのUS160 | |||
 バーンサイドからガナドまでのUS 191 | ||||
| 東端 |  ウィンドウロック近くのNM 264 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | アリゾナ | |||
| 郡 | ココニノ、ナバホ、アパッチ | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道264号線（SR 264 ）は、アリゾナ州北東部の州道で、チューバシティ付近のUS 160号線とのジャンクションからウィンドウロックのニューメキシコ州境まで走り、そこからニューメキシコ州道264号線（NM 264）として続いています。
ルートの説明
州道 264 号線の西端は、トゥバ シティに隣接するモエンコピの US 160 号線とのジャンクションにあります。このジャンクションから高速道路は南東に向かい、次に南に進んで BIA ルート 6710 号線に達します。このジャンクションで、州道 264 号線は南東に向かい始めます。この方向で進み、コール マイン メサの南南東に曲がるまで進みます。高速道路は再び東に曲がり、その後、その地域の地形に沿って北に進みます。高速道路は BIA ルート 6660 号線との交差点の直前で再び東に曲がります。東に進み、BIA ルート 62 号線とのジャンクションで州道 264 号線が南東に曲がるところまで進みます。高速道路はホテビラを通過する直前で南に曲がります。オールド オライビに達すると再び東に曲がります。高速道路は再び南に曲がり、セカンド メサの州道 87 号線の北端に達します。ここから東に向かい、ポラッカとキームズキャニオンを通過する。SR 264は南東に進み、BIA Route 6との交差点で東に曲がる。SR 264は東に進み、バーンサイドのUS 191とのジャンクションで、2つは並行して走り、ガナドに達する。US 191はこのジャンクションから南に向かい、SR 264は東に向かう。SR 264は東に進みウィンドウロックまで行き、そこでハイウェイはニューメキシコ州境で東端に達する。道路は東に進み、NM 264としてヤタヘイのUS 491に向かう。[1] [2]
州道264号線は、広大なナバホ・ネイションを東西に横断する2つの主要道路のうちの1つで、もう1つは国道160号線である。最も重要なのは、この道路がホピ族の多数の村を結び、ホピ居留地を二分していることである。実際、この道路がなければホピ居留地を移動することは不可能であっただろう。この道路は12のホピ族の村すべてを結び、ホピ族のすべての政府機関へのアクセスを提供している。この地域の大部分は人がまばらで、広々とした美しい景色が広がっている。この道路は大きな都市や町を通っていないが、ナバホ・ネイションの政府所在地であるウィンドウ・ロックや、北米で最も古くから人が住み続けている集落とされているオールド・オライビの近くを通っている。 [1] [2]
夏時間中に、 トゥバ シティとスティームボート間の SR 264 を運転すると、 100 マイル (160 km) 未満で6 回のタイム ゾーン変更が発生します。
歴史
トゥバシティからウィンドウロックへの道は、1927年には未舗装道路として存在していました。[3] 1935年までに、この道の一部は改良されました。オライビとキームズキャニオンの間、およびガナドの北西からニューメキシコ州境までの区間は、通行可能なように改良されました。 [4] 1938年までに、この道はさらに改良され、砂利道になりました。[5] 1956年までに、トゥバシティのちょうど南東にあるハホノゲーキャニオンを通る道路の大きな隙間が完成しました。[6]以前は、この隙間のために、ホテビラとトゥバシティ間の道路を運転することは不可能でした。 [7] 1960年7月26日、トゥバシティからウィンドウロックまでの道路の約46マイル（74キロメートル）がアリゾナ州道264号線（SR 264）として州の高速道路システムに追加されました。このセクションはトゥバシティの南東から始まり、トゥバシティ本体のSR 64とのジャンクションで終わりました。 [8] 1961年までに、SR 64ジャンクションからトゥバシティの南東46マイル（74キロメートル）の地点までのSR 264が舗装されました。その年の後半、SR 264は東にニューメキシコ州境まで延長され、ニューメキシコ州道68号線（NM 68）の始まりで終わりました。 [9]今日、NM 68はNM 264として知られ、ニューメキシコ州ヤタヘイの米国ルート491号線（US 491）まで東のルート264の指定を引き継いでいます。[2]
ジャンクションリスト
参考文献
- ^ abcd アリゾナ州運輸省. 「2013 ADOT Highway Log」（PDF） . 2017年5月12日閲覧。
- ^ abc 「SR 264の概観図」（地図）。Googleマップ。 2017年5月12日閲覧。
- ^ アリゾナ州とニューメキシコ州の自動車道路地図（地図）。ランドマクナリー。1927年。 2008年5月12日閲覧。
- ^ アリゾナ州の道路地図（地図）。アリゾナ州道路局。1935年。 2008年5月12日閲覧。
- ^ アリゾナ州とニューメキシコ州の道路地図（地図）。ランドマクナリー。1938年。 2008年5月12日閲覧。
- ^ シェル石油会社、HM Gousha Company (1956)。アリゾナ州のシェルハイウェイマップ（地図）。1:1,330,560。シカゴ：シェル石油会社。 2019年9月27日閲覧– David Rumsey Map Collection経由。
- ^ シェル石油会社、HM Gousha Company (1951)。アリゾナ州とニューメキシコ州のシェルハイウェイマップ（地図）。1:1,774,080。シカゴ：シェル石油会社。 2019年9月27日閲覧– David Rumsey Map Collection経由。
- ^ アリゾナ州運輸局。「ADOT Right-of-Way Resolution 1961-017」。2008年5月12日閲覧。
- ^ アリゾナ州の道路地図（地図）。ランドマクナリー。1961年。 2008年5月12日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、アリゾナ州道264号線に関連するメディアがあります。
テンプレート:添付 KML/アリゾナ州道 264
KMLはWikidataから取得されています
- アリゾナ道路の AZ 264