アークトゥルス（蒸気船）

	フィンランド海洋博物館にあるトミ・イソパハカラによるスケールモデル
歴史
フィンランド
名前	アルクトゥルス
所有者	フィンランド蒸気船会社
登録港	ヘルシンキ、フィンランド
ルート	フィンランド -コペンハーゲン-ハル、イギリス
ビルダー	グーレイ・ブラザーズ、ダンディー、スコットランド
料金	フィム1,317,000
ヤード番号	183
発売	1898年10月1日
完了	1898年12月
使用中	1898–1957
識別	コード文字SQMJ (1933 年まで); ; コールサインOHAF (1934年から); ;
運命	廃棄
一般的な特徴
タイプ	旅客船
トン数	2,023 グリニッジ標準時; デッキ下総トン数 1,522 ; 1,157 成田; 1,270 DWT（オープン）;
長さ	88.95メートル（292フィート）
ビーム	11.57メートル（38フィート）
下書き	6.35メートル（21フィート）
深さ	4.2メートル（13.7フィート）
設置電力	3,250馬力; 551NHP ];
推進	三段膨張式蒸気機関; シングルスクリュー;
スピード	13.5ノット（25 km/h）
センサーと; 処理システム	無線方向探知（1931年以降）

SSアークトゥルスはフィンランド蒸気船会社の客船で、主にフィンランドのハンコとデンマークのコペンハーゲンを経由してイギリスのハルを結ぶ航路で運航されていた。スコットランドのダンディーのゴーレイ兄弟がアークトゥルスを建造し、1898年10月1日に進水し、同年12月に完成した。^[3]

初期のアークトゥルスは、フィンランド移民が北米に向かう際に乗船した主要な船の一つであった。移民たちはハルで下船した後、通常は列車でリバプールに行き、大西洋横断定期船に乗った。^[4]

1930年12月12日、霧の中カテガット海峡で アークトゥルス号はフィンランド蒸気船会社の別の船、オベロン号と衝突した。オベロン号はわずか3分で沈没し^[5]、乗客乗員41名が死亡した^{[6] 。}

アークトゥルスは1956年まで運用され続けた。^[7]

参考文献

^ 「蒸気船アークトゥルスの進水式に出席したダンディー市民…」イブニング・テレグラフダンディー 1898年10月3日2015年11月19日閲覧– British Newspaper Archive経由。
^ 「アークトゥルス（5099）」。フィンランド商船データベース。フィンランド海洋博物館。 2013年8月4日閲覧。
^ abcd Lloyd's Register of Shipping (PDF) . ロンドン: Lloyd's Register . 1931 . 2020年10月11日閲覧。
^ “フィンランドからアメリカへの旅”. Suomalaisten siirtoraisuus - lyhyt katsaus 。2008 年2 月 5 日に取得。
^ ロイズ船級協会(PDF)ロンドン:ロイズ船級協会1931年 2020年10月11日閲覧。
^ ウィルソン、RM（1956年）。『ビッグシップ』ロンドン：カッセル＆カンパニー、pp.220、221。
^ 「アークトゥルス」。Ostrobothnian Odysseys 。 2008年2月5日閲覧。