北極ウミアックライン

北極ウミアックライン

会社種別	アクティセルスクラブ
業界	輸送
設立	2006年[1]
本部	ヌーク、グリーンランド
サービスエリア	グリーンランド
製品	沿岸貿易と旅客フェリー
純利益	810万デンマーククローネ（2011年）
従業員数	43 [2]
親	ロイヤルアークティックライン（100％）
Webサイト	詳しくはこちら

アークティック・ウミアック・ラインA/S（AUL）またはアークティック・ウミアックは、グリーンランドの旅客および貨物船会社です。^[3]その名前は、狩猟に使用されるカヤックとは区別される、伝統的なイヌイットの客船ウミアックを意味するカラアリスト語に由来しています。アークティック・ウミアックが提供する海路は、グリーンランド西部および南西部全体に物資と通信を提供します。^[4]同社はロイヤル・アークティック・ラインの完全子会社です。^[5]

アークティック・ウミアック・ラインは2006年に設立されました。^[1]多くのグリーンランド企業と同様に、その事業は1986年にグリーンランド自治政府に引き渡される前の王立グリーンランド貿易局^[6]の旧部門にまで遡ることができます。

2007年以来、アークティック・ウミアック・ラインは赤字経営が続いており、^[7] CEOのソレン・グロンホイ・アンダーセンは経営不行き届きで訴えられた。^[8]同社は2009年の最初の9か月間に前年同期よりも乗客数が減少した。^[9]

グリーンランド自治政府は共同所有者に対して損失保証を提供し続けている。2011年度の損失保証額は810万デンマーククローネで、ロイヤルアークティックラインは損失保証が2016年まで確保されていると発表した。^[1]

アークティック・ウミアック・ラインの所有権は、 2016年までエア・グリーンランドとロイヤル・アークティック・ラインが均等に共有していました。2016年にエア・グリーンランドは同社の株式の50%をロイヤル・アークティック・ラインに売却し、2016年7月1日以降、アークティック・ウミアック・ラインはロイヤル・アークティック・ラインの完全子会社として運営されています。^[10]

フェリーサービスは4月下旬から1月上旬まで運行しています。^[11] 2020年現在^{[アップデート]}、アークティック・ウミアック・ラインは43人の従業員を雇用しており、^[2]グリーンランド西部と南西部の海岸沿いの イルリサット-ナルサック航路で1隻の船を運航しています。

サルファク・イトゥク号は沿岸の旅の途中で以下の町に停車します。南行きの旅のおおよその所要時間を図示します。^[12]

2008年までは、夏季にはナルサルスアークまで運行が延長されていた。^{[13] : 102}

運航中の唯一の船はM/S Sarfaq Ittuk（IMO 8913899）です。^[14] 1992年に建造され、^{[14]その後2000年に}ポーランドのグダニスクにあるグダニスク造船所で改装とアップグレードが行われました。[ ^15]

この船は乗客定員249名で、2ベッドの客室が52室あり、下層デッキ2つに共同（コンパートメントまたは寝台）のロールアウトベッドが145台^{[15]ある。 [15]}

全長72.8m、総トン数2118t、積載量163tである。

M/S Sarpik Ittuk –ウペルナビク諸島、ウマナク フィヨルド地域、ディスコ湾^{[13] : 198–199}に運航していましたが、2006 年にバハマの会社である Nova Cruising に売却されました。^[16]

2010年現在、ディスコ湾は政府契約に基づいてディスコライン社によって運航されているが、ウペルナヴィーク群島とウーマナックフィヨルド地域間の輸送サービスはロイヤルアークティックライン社の不定期の貨物船/フェリーによって提供されている。^[17]

• 
  アルスク南、アラノルスアーク付近で氷山の間を航行するサルファク・イトゥク。船首からの眺め。
• 
  Sarfaq Ittuk − カコルトク港での乗客交換
• 
  カンガミウトのサルファク・イットゥクからフェリーが出発。水路が限られているため、集落には適切な港がないため、乗客はフェリーで行き来している。
• 
  ナルサク港に停泊するサルファク・イトゥク

ウィキメディア・コモンズには、北極海航路に関連するメディアがあります。