| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | アルキメデス |
| 同名の人物 | アルキメデス |
| ビルダー | ダーラム、サンダーランド、 |
| 発売 | 1797年または1796年 |
| 運命 | 1811年12月24日難破 |
| 一般的な特徴 | |
| トンの負担 | 245 (ブルガリア) |
| 武装 | 18ポンドカロネード砲8門 |
アルキメデスは1796 年か 1797 年にサンダーランドで進水しました 。1809 年頃にイギリス政府に輸送船として認可されるまで、同船はイギリスとバルト海の間で貿易を行っていました。1811 年 12 月、バルト海から戻る途中に行方不明になりました。
キャリア
アルキメデスは1797年に初めてロイド船籍(LR)に登場し、船長兼船主のJ.ヒルがリバプール・ロンドン間で貿易を行っていた。[1]その後、アルキメデスはイギリスとバルト海の間で貿易を行った。
ロイズ・リスト( LL)は1798年6月1日に、船長ハワードのアルキメデスがハンブローからピーターズバーグへ航行中に拉致されたと報告した。 [2]しかし、ロイズ・リストには、船長ハワードのアルキメデスが7月中旬にエルシノア、8月上旬にメーメルに到着したことが記載されている。
アルキメデスはロイド船籍に固有の名前であるため、拿捕され再び現れた船は、この記事の船と同じアルキメデスである可能性があります。この船は 1803 年から 1803 年の間にロイド船籍から姿を消しました。現在では不明なプロセスで、アルキメデスは英国の所有者に戻りました。この船は船籍登録簿が発行された最初の年である 1800 年に船籍登録簿に再び現れましたが、ロイド船籍登録簿には 1803 年まで再び現れませんでした。
損失
1812年の船舶登録簿(RS )には、アルキメデスが船長のヘイリー、船主のコルスビー、ロンドンの運送業者とともに記載されている。この記載には「紛失」という注釈が付けられている。[3]
1811年12月24日から25日にかけて、猛烈な嵐がバルト海からイギリスへ戻る途中のイギリス船団の船数隻を破壊した。ジェームズ・ニューマン=ニューマン艦長のHMS ヒーローは、テセル川河口のハーク・サンズで難破し、12名を除くすべての乗組員を失った。[4]ヒーロー船団の輸送船10隻も失われた。そのうちの一隻がアルキメデスだったが、その乗組員は救助された。[5]輸送船のもう1隻の護衛船であるHMS グラスホッパー はヘルダー川付近で閉じ込められ、オランダ人に降伏しなければならなかった。 アルキメデス と グラスホッパー で救助された人数は114名と報告されており、 [ 5]そのほとんどがグラスホッパーの乗組員であった。ロジーナ号の船長と17人の乗組員が死亡し、センチュリオン号の乗組員全員も死亡した。[6]
引用
- ^ LR (1797)、「A」補足ページ。
- ^ LL 1798年6月1日、№3007。
- ^ RS (1812)、Seq.№A1119。
- ^ ゴセット(1986)、92ページ。
- ^ ab ロイズリスト 1812年1月7日、n°4628。
- ^ LL 1812年1月21日、№4632。
参考文献
- ゴセット、ウィリアム・パトリック(1986年)。『イギリス海軍の失われた船、1793-1900年』。マンセル。ISBN 0-7201-1816-6。
