| アップルビー・フロディンガム鉄道 - スカンソープ (AFR-S) | |
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1912年製ペケット機関車と列車がフロディンガム・プラットフォームに停車中 | |
| ロケール | スカンソープ、ノースリンカンシャー |
| 商業活動 | |
| 名前 | ブリティッシュ・スチール・リミテッド・スカンソープ |
| オリジナルゲージ | 4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm)標準軌 |
| 保存された操作 | |
| 運営者 | アップルビー・フロディンガム鉄道 |
| 保存ゲージ | 4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm)標準軌 |

アップルビー・フロディンガム鉄道 - スカンソープは、ノース・リンカンシャーのスカンソープに拠点を置いています。この協会は機関車や車両を所有していますが、それらが走る鉄道は所有していません。名前はアップルビー・フロディンガム・スチール・カンパニーに由来しています。この会社は2016年にグレイブル・キャピタルに買収され、2019年に強制清算された後はジンイエ・グループによってブリティッシュ・スチール・リミテッド・スカンソープとして知られています。この鉄道は、通常は溶融鉄、鋼鉄、原材料の移動に使用される線路を経由して、完全に製鉄所の境界内で運行されています。列車は7〜15マイル(11〜24 km)を走行し、すべて製鉄所内です。
歴史
スカンソープ製鉄所の敷地内では、工場所有の機関車を使用した観光列車が時々運行されていました (1986 年など)。
1990 年、ブリティッシュ スチール社はスカンソープの工場で製鉄業 100 周年を祝っていました。工場は工場内の各部門に祝賀会への参加を要請しました。当時鉄道交通部長だったキース ノリスが工場の機関士と話し合い、鉄道交通部が蒸気機関車と客車を借りて、招待された要人一行を工場内を案内することに決定しました。
最初のツアーの後、1990 年の祝賀期間中、小学生や一般の人を対象に 100 回以上のツアーが実施されました。1990 年の最後のツアーは 9 月に実施されましたが、作品の周りを巡るツアーのリクエストは絶えませんでした。
1990 年末、工場の運転手数名がブリティッシュ スチール PLC の経営陣と会い、翌年もツアーを実施できるかどうか尋ねました。経営陣も全面的に同意し、鉄道保存グループのアイデアが生まれました。
「ベルフォン」は、キースリー・アンド・ワース・バレー鉄道のヴィンテージ・キャリッジ・トラストから借りたものです。英国鉄道は、鉄道ツアーで使用するために、元クラス 108 DMU 客車 2 台を寄贈しました。鉄道ツアーは年間を通じて行われ、集められた寄付金は客車と車両のメンテナンスに充てられました。
1992 年には、イースト コースト スラグ社 (当時) の 0-6-0 ディーゼル電気入換機関車「アーノルド マシン」が到着し、オーバーホールされて稼働状態に戻りました。一方、蒸気牽引は「サー バークレー」が担当しました。この機関車は、再びヴィンテージ キャリッジ トラストから貸し出されました。1992 年の終わりごろ、あるメンバーが鉄道新聞で、 ポーランドの製鉄所が販売しているポーランド製蒸気機関車の広告を見ました。これらの機関車は工場周辺の運用に最適であったため、2 人のメンバーがポーランドの工場を訪問することに決め、「ハットニク」を購入してスカンソープに持ち帰りました。
1993年、「フトニク」(ポーランド語で鉄工を意味する)が最初の列車を担当し、その後12年間にわたって主力の動力源となった。
1995年、メンバーの購入後、ペケット0-4-0サドルタンクがスカンソープに持ち込まれ、完全なオーバーホールを受けた後、「ハットニック」の乗客輸送に加わりました。
それ以来、協会には、会員コンソーシアムが購入したバグナル 0-4-0 油圧式ディーゼル機関車や、ダーウェントバレー軽便鉄道のボランティアグループが所有する蒸気機関車など、多くの個人所有の機関車や鉄道車両が収容されています。
時には、内部の製鉄所(無線制御)機関車も旅客列車に使用され、訪問者を喜ばせました。これはBritish Steelの多大な感謝の意によるものです。
機関車
車両
特別イベント
不定期に特別イベントが開催され、コーラスやその他の訪問機関車が一日中一連の列車を運行する「ディーゼルデー」などがあります。たとえば、2003年には、ヨークシャーエンジンカンパニーの ヤヌス、ハンスレットアンカー機関車、および「ハイライン機関車」の各タイプの内部製鉄所機関車がEWS クラス08とともにガラ列車に使用され、それぞれ約6マイルの往復を運行しました。+協会のブレーキ車両とクラス 108 DMU 客車を使用して 3 ⁄ 4マイル (10.9 km)。
製鉄所の列車が通過できるように旅客列車が停止することは珍しくありません。時には、 「女王」と呼ばれる高炉から溶けた 鉄を運ぶ列車を目にすることもあります。
外部リンク
- アップルビー・フロディンガム鉄道保存協会のウェブサイト
- ブリティッシュ・スチール・リミテッドのウェブサイト
53°35′16″N 0°37′39″W / 53.58778°N 0.62750°W / 53.58778; -0.62750
