アントニフカ道路橋

2022年2月、ロシア軍がロシア支配下のクリミアからウクライナ中央部へのルートを確立しようとしたため、橋は何度か支配者が変わった。 ^{[ 3 ]}ウクライナ軍は激しい戦闘の後、2022年2月26日にこの地域の支配権を失い、橋の上には多数の兵士の遺体と破壊された軍用車両が残された。^{[ 4 ] [ 5 ]}

2022年7月中旬の英国国防省による日報では、この橋は「ロシア軍にとって重要な脆弱性」と表現されていた。 ^{[ 6 ]}オブザーバーらは、この橋はドニエプル川西側のロシア支配地域への最も重要な道路横断路であり、他にカホフカ水力発電所にあるものだけだと考えていた。^{[ 7 ] [ 8 ]}

7月19日、この橋はウクライナ軍のロケット弾攻撃で損傷を受けた。ウクライナ軍は米国から供給されたHIMARSロケット弾を使用したとされている。 ^{[ 8 ] [ 9 ]}ウクライナ軍は翌日も再びこの橋を攻撃した。^{[ 10 ] [ 11 ]}ロシア軍は橋の修復に苦戦し、一時的に貨物輸送を遮断した。^{[ 6 ] [ 12 ]}この2度の橋への攻撃と、ロシアのセルゲイ・ラブロフ外相が、ウクライナがHIMARSを含む広範囲兵器を使用することでヘルソン地域での領土獲得が確固たるものになるだろうと述べたことは、この地域が戦闘の焦点の一つになる可能性を示唆していると観察者たちは見ていた。^{[ 13 ]}  

2022年7月26日午後10時55分頃、ウクライナ軍がHIMARSロケット弾を使用した攻撃により橋が大きな損傷を受け^{[ 14 ]} 、通行止めとなった^{[ 7 ]} 。一部の観察者は、この3度目の攻撃は、ウクライナが以前発表したヘルソン地域の奪還を目的とした反攻作戦の一環だと考えた^{[ 15 ]} 。タス通信は、ロシアの防空システムが飛翔体を迎撃したと報じたが、ウクライナ軍はこれに異議を唱え、視覚的な証拠とも一致しなかった^{[ 16 ]} 。 7月27日の後の報告やビデオ映像では、橋の路面が損傷し、重機の通行に使用できない状態になっていることが示された^{[ 16 ] 。}

8月23日までに橋の修復が完了し、ロシア軍によって再び使用されるようになった。^{[ 17 ]} 8月25日、衛星画像には橋の南端に少なくとも16か所の損傷穴が見られ、ドニエプル川を渡る臨時のフェリーサービスが提供されたため、両側で車両が渋滞していた。ロシア軍は橋の東側にポンツーン橋を建設し、8月25日時点で60%完成していた。 ^{[ 18 ]}

8月29日、ウクライナ軍の反攻の報告を受けて、この橋は再び攻撃を受け、8月末まで橋と橋梁への攻撃が続いた。^{[ 19 ]} 9月初旬までに、ロシア当局は橋が数週間自動車通行不能になると発表した。^{[ 20 ]}

11月11日までに、ウクライナ軍がヘルソンに入り、ロシア軍がそこから撤退するにつれて、橋の一部が崩落した。著名なロシアの軍事ブロガーであるリバルによれば、ロシア軍がそれを破壊したという。^{[ 21 ]}隣接するポンツーン橋は、ロシア軍がヘルソンから撤退する際に使用された。^{[ 22 ]}

ロシア軍の撤退後も橋周辺での戦闘は続いた。2023年のウクライナの反攻作戦中、ウクライナは橋周辺に橋頭堡を築いた。^{[ 23 ]}

2025年、ロシア軍は橋周辺のウクライナ軍を排除するための攻勢を開始した。^{[ 24 ]} 2026年、第34海兵旅団（ウクライナ）は、川のロシア側でロシア第98親衛空挺師団の一部がウクライナ軍に降伏する映像を撮影した。 ^{[ 25 ]}