安徽安凱汽車有限公司は、中国の安徽省合肥市に本社を置く自動車製造会社で、バスやコーチの製造を専門としています。[ 2 ]安凱の製品には、都市バス、一般コーチ、寝台コーチ、バスおよびコーチのシャーシ、自動車部品などがあります。安凱は、関連する修理およびメンテナンスサービスも提供しています。同社は3つの主要な子会社を持ち、製品を世界中に販売しています。
「Ankai」という名称は、 Anhui-Kässbohrerの略称であり、1993年から始まった合肥飛河汽車工場とKässbohrerの協力関係を示すものである。
2016年11月9日現在、安凱は深圳証券取引所1000指数(およびサブ指数である深圳証券取引所700指数)の構成銘柄でしたが、深圳証券取引所構成銘柄指数には含まれていなかったため、浮動株調整後の時価総額では501位から1000位の間にランク付けされていました。

安徽安凱汽車有限公司は1997年7月22日に設立され、 3日後に中国第2位の証券取引所である深セン証券取引所に上場した。自立型ボディを持つバスの製造に関するライセンス契約が、現在ダイムラーの子会社であるEvoBusが所有するSetraバスブランドと締結された。これにより、安凱はモノコックとも呼ばれるこのタイプのボディを生産するアジア初の企業となった。わずか1年後の1998年11月には、500台目のバスが製造された。[ 3 ]
2001年、EvoBusとのライセンス契約がさらに10年間延長された。この契約により、AnkaiはSETRA S 315コーチモデルを生産することが可能となり、同モデルはコーチ・オブ・ザ・イヤー賞を受賞した。同年、合肥に新しい自動車工場の建設が始まった。当初の生産能力は年間1,000台で、この施設は中国最大の快適バス生産拠点となった。S 315のライセンス生産は、Ankai Setra HFF6120K35(S315)という名称で、2002年11月には早くも開始された。その後数年間、Ankaiは西洋の快適性と安全基準を満たす最新車両で全国長距離バスネットワークを開発する上で重要な役割を果たした。2002年9月、Ankai-Setraバスを使用した内モンゴルから首都北京への定期バスサービスが開始された。これは中国で最初の高速で快適な長距離バス路線の1つでもあった。[ 4 ]
2008 年 3 月、中国企業が製造した最初のバスである Ankai バスが、オーストラリア運輸局から安全および環境認証を取得しました。この認証は、ECE 規制の厳しい要件にほぼ準拠しており、同社のさらなる発展における決定的な一歩となりました。これにより、技術仕様に関して厳しく規制されている収益性の高いヨーロッパ市場へのアクセスが可能になりました。同社の歴史におけるもう 1 つのマイルストーンは、2010 年 6 月に 11 台の Ankai 二階建てバスが Big Bus Company に販売されたことです。これは、承認および輸入当局との長い交渉を経て、中国製のバスが初めて米国市場に参入したことを意味します。単価は 200 万元でした。[ 5 ]これらのバスには特大の米国国旗が塗装され、ラスベガスとサンフランシスコで観光バスとして使用されています。同年、それまで英国製モデルが主流だった南アフリカ市場で二階建てバスが販売されました。[ 6 ]