アンドリュー・エドワード・マッキーバー

アンドリュー・マッキーバー
アンドリュー・エドワード・マッキーバー、1919年
ニックネーム	ホークアイ
生まれる	1894年8月21日カナダ 、オンタリオ州リストウェル
死亡	1919年12月25日（1919-12-25）（25歳）カナダ 、オンタリオ州トロント
忠誠	カナダ イギリス
サービス/ 支店	イギリス航空隊 イギリス空軍 カナダ空軍
勤続年数	1914–1919
ランク	中佐
コマンド	カナダ空軍第1飛行隊
戦闘/戦争	第一次世界大戦
受賞歴	殊勲勲章 軍事十字章および勲章 殊勲飛行十字章 クロワ・ド・ゲール（フランス）

アンドリュー・エドワード・マッキーバー（ DSO、MC＆Bar、DFC、1894年8月21日 - 1919年12月25日）は、第一次世界大戦でカナダの 複座型飛行士のエースパイロットであり、銃手たちと連携して31機の撃墜を記録した。彼はブリストルF.2戦闘機の最高得点パイロットであった。^[1]

マッキーバーはカナダのオンタリオ州リストウェルで、食料品店と肉屋を営むベラ・ヘンダーソンとウィリアム・マッキーバーの子として生まれた。トロントのセントラル・テクニカル・スクールに通った後、マッキーバーは1916年まで出納係として働いた。^[2]

マッキーバーはカナダの民兵組織であるクイーンズ・オウン・ライフルズに二等兵として入隊した。1916年11月まで同部隊に所属し、その後王立航空隊に入隊した。1916年11月25日、訓練のためイギリスへ出航。12月5日、見習い中尉に任命された。^[2]

訓練後、彼は1917年5月28日に旧式のFE2を操縦していた第11飛行隊に配属された。その後すぐに、彼らはブリストル F.2A戦闘機（ブリスフィットとも呼ばれる）に再装備した。マッキーバーの任務の中には写真偵察があり、観測員が手持ちカメラを操作して写真を撮影した。ブリスフィットはこの任務をうまくこなすことができたが、対抗するフォッカーと同じくらいの速度で、単座機のように飛行できるほど機動性も高かった。

マッキーバーは、1917 年 6 月 26 日に DV を 1 機撃墜し、さらにもう 1 機を制御不能に陥れて撃墜してエースとしてのキャリアをスタートさせました。7 月 7 日、彼とパウエルはさらに 3 機を撃墜しましたが、そのうち 1 機は撃墜され、2 機は制御不能に陥って戦闘から脱落しました。マッキーバーは、1917 年 8 月 5 日、9 月 23 日、10 月 31 日の 3 回、この 3 度の勝利という偉業を繰り返しました。

10月3日、スコアが20に達したとき、マッキーバー中尉は1か月前に獲得した 軍事十字章にバーを授与されました。

1917年11月30日、ブリスフィットA7288を操縦中、彼は7機のアルバトロスD.V編隊に守られた2機のドイツ複座機を攻撃してその生涯を終えた。D.Vは護衛役の代償を払うことになり、マッキーバーとパウエルは4機を撃墜し、うち1機は炎上した。パウエルの銃が故障すると、マッキーバーは撃墜されたふりをして戦闘から離脱した。彼は高度わずか25フィートで水平飛行し、霧に隠れて敵機から隠れ、急いで帰還した。残ったドイツ軍は接触を断った。この壮大な戦闘でマッキーバー大尉は殊勲勲章を授与された。

マッキーバーは31回の勝利すべてを複座戦闘機で達成し、RFC/RAFを代表する複座戦闘機パイロットのエースパイロットの一人となった。^[1]そのうち2回を除く全ての勝利はドイツのアルバトロスDV戦闘機によるものであった。7人の異なる砲手/観測員が彼の勝利を共有した。そのうちの一人、レスリー・パウエル中尉は19回の勝利でエースパイロットとなり、そのうち18回はマッキーバーとの連携によるものであった。

マッキーバーと彼の砲手たちの撃墜数は31機で、うち18機が破壊され、13機が「制御不能」となった。^[3]

1918年1月25日、パイロットと観測員は戦闘から撤退し、帰国した。マッキーバー少佐は、ウィリアム・ビショップ、レイモンド・コリショーらエースパイロットたちとともにカナダ空軍の設立に参加した。マッキーバーは新設空軍の第1飛行隊を編成し、その指揮官を務めた。^{[4]新設飛行隊が}ソッピースドルフィンズを戦闘に投入する前に戦争は終結した。その後、カナダ政府は新設空軍を解散した。^[2]

戦争が終わると、マッキーバーはニューヨーク州ミネオラの飛行場の管理職に就いた。仕事を始める前に、故郷のリストウェルで自動車事故に遭った。足を骨折し、合併症が起こり、1919年のクリスマスの日に脳血栓症で亡くなった。^[2]

「アンドリュー・エドワード・マッキーバー少尉、RFC、特別救援。特に攻撃パトロール中の際立った勇敢さと任務への献身に対して。彼は単独で近距離から敵機8機を攻撃し、その素晴らしい突進と決断力で1機を撃墜し、5機を完全に制御不能に陥れた。彼は以前にも敵機が優勢なときに攻撃する際に並外れた大胆さを示しており、3週間の間に敵機8機を撃墜し、中隊に非常に良い模範を示した。」^[1]

「アンドリュー・エドワード・マッキーバー中尉、MC、RFC、特別救援。空中戦における際立った勇敢さと任務への献身に対して。最近、敵機 5 機を撃墜し、6 機を制御不能に陥れた。あるとき、敵偵察機 5 機に遭遇し、2 機を制御不能に陥れた。その後、パトロールを率いているときに、敵偵察機 9 機と交戦した。2 機を撃墜し、1 機を制御不能に陥れ、残りを解散させた。彼の勇敢さと決断力は、彼の飛行隊にとって模範となっている。」^[1]

「アンドリュー・エドワード・マッキーバー少尉（T./Cap.）、MC、RFC、特別救援。際立った勇敢さと任務への献身に対して。非常に悪天候の中、単独で敵陣をパトロール中に、敵の2人乗り機2機と偵察機7機に遭遇。巧みな操縦で1機と交戦し、撃破。戦線に戻ろうと振り向いたとき、敵機5機が彼の後ろに急降下し、彼の観測員が交戦し、2機を撃破。他の2機との決着のつかない戦闘の後、彼は彼を通り過ぎた敵機1機を攻撃し、撃破。彼は残りの敵機と戦い続け、地上20フィートまで接近したところで敵機は上昇し、彼の元を去った。彼は最近、敵機10機を撃破し、大きな勇気と積極性を示した。」^[1]

• ガットマン、ジョン、デンプシー、ハリー (2007)。第一次世界大戦のブリストル F2 戦闘機エース。オスプレイ エース機 #79。オスプレイ出版。ISBN 978-1-84603-201-1。^{[永久リンク切れ‍ ]}

• 「第一次世界大戦のイギリスのエース - アンドリュー・マッキーバー」。第一次世界大戦の図解歴史。wwiaviation.com。2006年3月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年8月30日閲覧。
• 「戦闘中のマッキーバーとパウエルの絵画、イヴァン・ベリーマン作」。ミリタリー・プリント・カンパニー。 2008年8月30日閲覧。
• 「アンドリュー・エドワード・マッキーバー」。findagrave.com 。 2008年8月30日閲覧。
• スケール航空機図面: 第一次世界大戦 (2008 年 8 月 30 日アクセス) (ログインが必要)