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アンドレア・カレア（1924年8月14日 - 2013年1月13日）はイタリアのプロロードレーサー。[ 1 ]彼はツール・ド・フランスでリーダージャージのイエロージャージを着てアルプ・デュエズを走った最初の選手であり[ 2 ] 、おそらくレースで偶然にも首位に立ったことで苦悩のあまり涙を流した唯一の選手である。
アンドレア・カレアはイタリアのガヴィ・リーグレで生まれ、1948年から1958年までプロ選手として活躍した。その期間の多くをファウスト・コッピのアシストとして過ごし、コッピを尊敬していた。「彼は卓越したチームプレーヤーだった」とジャーナリストのジャン＝リュック・ガテリエは語る。「個人的な関心のなさを体現し、自己犠牲の概念を完璧に示していた。彼は個人的な栄光を少しも拒絶した。」[ 2 ]
カレアは1952年のツール・ド・フランスでコッピのチームに所属していたが、ローザンヌに向かう途中で集団がメイン集団から抜け出した。カレアはリーダーの利益を守るためにその集団に加わった。彼はこう語った。
知らず知らずのうちに、私はその日の重要な逃げ集団に加わり、ローザンヌで、驚いたことに、優勝者のためのジャージを受け継いだと聞きました。私にとっては、それはひどい状況でした。」[ 2 ]
カレアはゴールラインを越えるまで、自分がレースリーダーになったことに全く気づいていなかった。係員からそのことを告げられると、彼は困惑した表情を浮かべ、その後、動揺した様子で泣き出した。表彰台まで引きずり出されなければならなかった。彼はコッピを出し抜いたため、その結果を恐れていた。[ 3 ]彼はジャージを受け取ると涙を流し、リーダーを含むメイン集団を絶えず道路の先で見ていた。ジャン＝ポール・オリヴィエはこう語った。
彼は理解できず、ジャージを着た時に泣き出した。まるで空が落ちてきたかのようだった。ファウストはどう思うだろうか？数分後、チャンピオンが到着すると、カレアは涙ながらに彼のところへ行き、言い訳をした。「ファウスト、分かってほしい。私はこのジャージが欲しくなかったんだ。私にはそんな権利はない。私のような貧乏人が、イエロージャージを着るなんて？」[ 4 ]
コッピはゴールする前からカレアがジャージを獲得したことを知っていた。表彰台に立っている間にゴールラインを越えた。彼はこう言った。「カレアはとても内気で感情的なので、どう受け止めるか気になった。ローザンヌのトラックで彼を祝福しに行ったとき、彼はどんな顔をすればいいのか分からなかった。」[ 2 ]カレアはコッピの笑顔は世間向けのもので、ホテルに着いたら怒りが爆発するのではないかと恐れた。まだ何を言えばいいのか分からず、子供のように泣き、言い訳を並べ立てたとガテリエは語った。彼の涙に心を打たれたコッピは彼を慰めた。[ 2 ]カレアは翌日ジャージを失ったことを喜んだ。その日は、象徴的にリーダーの靴を磨きながら、イエロージャージを着て写真家のためにポーズをとることから始まった。カレアを「善良で賢明なサンドリーノ」と呼んだコッピはこう言った。
私たちの仕事は確かに非常に厳しい職業で、大変な要求と苦痛を伴う犠牲が伴います。カレアは私にすべてを捧げてくれました。その見返りとして、私は彼にお金しか渡しませんでした。彼が私のチームメイトでなければ、はるかに少ない収入しか得られなかったことはよく分かっていますし、結局のところ彼は幸せで、多くの仲間が彼を羨んでいます。しかし、個人的には、彼は本来の権利以上のもの、つまり勝利の陶酔を少し味わうに値すると思っています。私はその借りを返す方法を考えました。それは、彼に数日間ジャージを着させることでした。ジャージを受け取った翌晩、彼がジャーナリストに何と言ったか知っていますか？兵士がキャプテンを離れるのは正しくない、と言ったのです。[ 4 ]
カレアは、そのジャージをたった一日だけ着用した。ツール・ド・フランスが初めて走るアルプ・デュエズでジャン・ロビックがアタックを仕掛け、コッピが反撃してリードを奪った。しかし、それでも集団のはるか後方にいたカレアは、ツール史上初めてマイヨ・ジョーヌを着てアルプ・デュエズを走った選手となった。カレアはツール・ド・ロマンディでもステージ優勝を果たした。引退後何年もの間、彼はツール・ド・フランスに先立ってアルプ・デュエズを走ったが、観客に気づかれることはほとんどなかった。彼はこう語った。
何があっても絶対に欠かしたくない巡礼。
カレアは亡くなった当時、コッピのかつての住居に近いカッサーノ・スピノーラに住んでいた。