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| 会社種別 | 子会社 |
|---|---|
| 業界 | 航空宇宙 |
| 設立 | 1969 |
| 本部 | 、 アメリカ合衆国 |
主要人物 | エアバス・ヘリコプターズ社の社長兼北米地域責任者、ロマン・トラップ |
| 製品 | ヘリコプター |
従業員数 | 780 |
| 親 | エアバス・アメリカス社 |
| Webサイト | http://airbushelicoptersinc.com |
エアバス・ヘリコプターズ社（AHI）は、オランダのエアバスSE社の子会社であるエアバスSAS社の米国子会社であるエアバス・アメリカス社の子会社である。エアバス・ヘリコプターズは、幅広い種類の民間ヘリコプターを製造・販売している。テキサス州とミシシッピ州に大規模な施設を、全国にサービスセンターを構えるエアバス・ヘリコプターズは、米国内で86万平方フィート（79,900 m 2）を超える敷地を有し、米国市場の50％以上を占めている。[1]
歴史
同社の歴史は、現在は解散したLTV Corporationに遡る。1968年、LTVの子会社であるVought Helicopter Inc. (VHI)は、フランスのヘリコプター製造会社であるAérospatiale製のヘリコプターを北米向けに販売する目的で、テキサス州グランドプレーリーのグランドプレーリー市営空港に施設を建設した。しかし、6年後、AérospatialeはVHIを買収して自社のマーケティングを引き継ぎ、2年後にVHIの社名をAérospatiale Helicopter Corporation (AHC)に変更した。1980年、AHCは現在のグランドプレーリー施設を建設した。
1992年にドイツのDASAとアエロスパシアルが合併してユーロコプターが設立され、AHCはアメリカンユーロコプターとなった。[2]
2004年にミシシッピ州コロンバスの施設が開設され、2006年にはアメリカ陸軍のUH-72Aラコタヘリコプターの製造施設および本拠地となった。同社は2014年1月2日にエアバス・ヘリコプターズ社に改名された。[3]
米国の生産工場
エアバス・ヘリコプターズは、米国の2つの生産工場でヘリコプターを生産しています。
- テキサス州グランドプレーリー
- グランドプレーリーはエアバス・ヘリコプターズの本社と主要施設として機能している。[4]グランドプレーリー市営空港に隣接している。
- グランドプレーリーは、教室とフルモーションシミュレーターを備えた北米向けのエアバスヘリコプタートレーニング施設としても機能しています。
- ミシシッピ州コロンバス
- 最近建設されたコロンバス工場では、エアバス・ヘリコプターズの全モデルの修理、アップグレード、カスタマイズを扱っています。[5]ゴールデン・トライアングル地域空港内にあります。
- コロンバス施設は、陸軍の新しいヘリコプターであるUH-72A ラコタ(軍用 EC145)の本拠地でもあります。
- エアバス・ヘリコプターズは2014年からコロンバス工場をAS350ヘリコプターの最終組立・試験場に改修する。同工場は2016年までに年間最大60機のAS350ヘリコプターを増産する計画である。[6]
参考文献
- ^ 「米国のエアバス」2021年6月16日。
- ^ “Dasa、Aérospatiale が提携 - 1999 年 10 月 14 日”.マネー.cnn.com 。2018年4月18日に取得。
- ^ 「[1]」
- ^ 「エアバス・ヘリコプターズ – グランドプレーリー」
- ^ 「エアバス・ヘリコプターズ - コロンバス」
- ^ 「ユーロコプター、米国での製造業務をアップグレード」Aviation International News Online、2013年10月。
外部リンク
- エアバス・ヘリコプターズ
- エアバスグループ株式会社