アルモンデル高架橋

アルモンデル高架橋
北から見たキャンプス高架橋
座標	55°54′00″N 3°27′47″W / 55.9001°N 3.463°W / 55.9001; -3.463
十字架	リバーアーモンド
ロケール	イースト・カルダー、ウェスト・ロージアン、スコットランド
特徴
全長	108メートル（354フィート）
身長	27メートル（89フィート）
車線数​	1つ
歴史
建設者	J. & A. グランジャー、弁護士、鉄道建設業者
建設開始	1865-66
工事終了	1867
再建	1885
閉鎖	1959
位置

アーモンデル高架橋は、キャンプス高架橋としても知られ、スコットランドのウェスト・ロージアン州イースト・カルダーにあるアーモンド川の峡谷に架かる高架橋であり、アーモンド川からラソ近くのリンズ・ミルにあるユニオン運河に水を送る主要な運河の給水路でもある。

高架橋は、岩肌を削り出した石積みの橋脚の上に 9 つの高いセグメント型レンガアーチを架け、その下に川の丸い切れ込みがあるのが特徴です。

この有名な地元のランドマークは、1865年から1866年頃に鉄道請負業者のJ. & A. GRANGER氏によって建設されました。^{[1] 1867年に鉄道交通が開通し、}ノースブリティッシュ鉄道 のキャンプス支線で単線の鉱物鉄道橋として1959年まで運用されていました。その目的は、イーストカルダーのローキャンプスとイーストキャンプスの採石場から石灰岩を、現在は閉鎖されているコルトネス製鉄所に供給することでした。この場所にはかつて大規模な採石場、レンガ工場、石灰窯がありました。また、パンファーストンのジェームズ「パラフィン」ヤングのパラフィン軽質鉱油会社に、パラフィンに加工するためのオイルシェールを供給していました。^[2]

1880年2月13日、この高架橋で重大な鉄道事故が発生した。後部の貨車の1台で車軸が折れ、貨車2台と車掌車が脱線し、車掌車は高架橋から下の川に転落し、車掌2名と電信少年1名が悲劇的に死亡した。^{[要出典] [3]}

その結果、構造が損傷したため、高架橋は大規模な修理が行われ、再建された可能性もあります。おそらくこのため、多くの二次資料では建設年を 1885 年としているようですが、実際にはこの年が再開通した年である可能性が高いです。

1959年に高架橋は鉄道交通に対して永久に閉鎖され、その後すべての線路と隣接する貨物倉庫が撤去されました。

この建造物は1971年にカテゴリーBに登録された。 ^[4]

現在はアーモンデル・アンド・カルダーウッド・カントリー・パーク内に位置し、アーモンド渓谷を越える便利で美しい歩道と自転車道として利用でき、イースト・カルダー、パンファーストン、アップホール・ステーションの各村を結んでいます。^[5]

• ウェスト・ロージアン州カークニュートンの指定建造物リスト
• イギリスの鉄道橋と高架橋の一覧

ウィキメディア・コモンズには、キャンプス・ヴィアダクトに関連するメディアがあります。

• https://www.scottishshale.co.uk、ポストカード - 「アルモンデル高架橋、イーストカルダー」（1917 年）。[スコットランド シェール オイル産業博物館、ロバート ブレイド撮影]