アリゲーター 4x4

アリゲーター 4x4
ステッドファスト・ジャズ2013軍事演習でのCBRN防衛訓練中のアリゲーター4x4
タイプ	多目的装甲車
原産地	スロバキア
サービス履歴
使用中	スロバキア軍 スロバキア警察
生産履歴
デザイナー	トランスミジー、ケラメタルとして
設計	1994–1997
メーカー	ZTE TEES ケラメタル
生産	プロトタイプ: 1997 シリアル: 1998–2008
建造数	44
仕様
質量	6.7トン
長さ	4.34メートル
幅	2.28メートル
身長	2.3メートル
クルー	4
鎧	スチールとセラミックのクラッディング
エンジン	ディーゼル、6気筒、ターボチャージャー付き、直噴、 2300 RPMで146kW、容積7146 ccm
伝染 ; 感染	6速オートマチック、リターダー内蔵
サスペンション	4x4
燃料容量	22～30L / 100km
運用 範囲	600 km（最低）
最高速度	120 km/h 5.5～7 km/h（両速モード）

アリゲーター4x4 (スロバキア語: Aligátor、スロバキア語でワニ) は、スロバキア製の全地形型、オフロード型、軽装甲、水陸両用 装甲車で、乗員 4 名を乗せることができます。この車両は、スロバキア共和国の陸軍、スロバキア軍の陸軍、およびスロバキア警察の一部の法執行機関によって運用されています。

アリゲーター 4x4 の開発は 1994 年以降に開始されました。開発は主に、スロバキアのマルチンにある Transmisie as 社と ZTE TEES社、および車両の金属セラミック装甲用の複合セラミック被覆材を供給した Kerametal 社によって監督されました。当初、軍は新設計の車両を 250 台生産する予定でしたが、1990 年代後半にこの数は計画数の半分に減らされました。

この車両は、1997 年 4 月 30 日にスロバキアのヤセンスカドリーナで行われた実地試験で初めて公開され、その後同年防衛産業博覧会 IDET '97 で公開されました。

アリゲーター 4x4 は、水陸両用で水上を走行できる全地形対応車で、小型プロペラ システムを搭載しており、潜水能力なしで川や湖を渡ることができます。車両の標準装備には、換気機能付きの密閉された乗員室、キャビンの暖房、昼間観測装置、暗視装置、通信装置、水陸両用推進システムが含まれます。

この車両は軽装甲（複合セラミック被覆鋼装甲を使用）で、小火器の攻撃には耐えられるが、対戦車ミサイルや対装甲地雷には弱い。ほとんどの派生型は、デフォルトで武器システムを装備していない。また、この車両には、乗員室から遠隔操作で車両搭載兵器を操作する機能もある（これはいくつかの開発派生型で使用され、テストされた）。小型のため、この車両は、より大型の輸送機やより大型の輸送ヘリコプターでも簡単に展開できる。ミシュラン製のタイヤは、より小型の小火器の攻撃に耐えられるようになっている。

アリゲーター4x4 マスターは、2000 年代に開発された車両のプロトタイプの近代化バージョンおよびアップグレードです。2000 年代半ば、スロバキア政府とスロバキア軍の両方が、車両生産の必要性を縮小し始め、関心は他国で製造された MRAP および IMV 車両に移りました。

アリゲーター4x4プロジェクトは、総額2億1000万スロバキアクローネを投資した後、2007年と2008年に徐々に縮小され、この車両は現在生産されていません。^{[1] [2]}

アリゲーター4x4車両は、1990年代後半からスロバキア軍向けに40台強（合計44台）が製造され、2000年代を通じて納入された。地雷や即席爆発装置（IED）に対する防御力が限られており、対戦車ミサイルに対する防御力も欠けていたため、スロバキア国内およびボスニアとコソボでのスロバキアの平和維持活動でのみ使用された。

アリゲーター4x4は化学兵器の危険から乗員を効果的に保護するための革新的なシステムをいくつか導入したが、主に装甲の脆弱性と古いエンジンの問題により、この車両は概して失敗だったと考えられている。アリゲーター4x4のタイヤは小火器の射撃に耐え、部分的に空気が抜けた後でも機能するように設計されていたが、2007年にアリゲーターのタイヤがパンクし、車両とトラックの間で自動車事故が発生した。^[3]

• アリゲーター4x4 PCM - 量産型。警察バージョンで、軍事用ではなく法執行機関向けの装備を備えた軽装甲車。^{[4] [5]}
• アリゲーター4x4PV（スロバキア語：Prieskumné vozidlo、「偵察車」） - 量産型。軽装甲の水陸両用車両で、軍隊での使用を主な軍事型として意図されている。^{[6] [7]}
• 「アリゲーター 4x4 PVS」（スロバキア語：Pohyblivé veliteľské stanovište、「移動指揮所」） - 量産型。標準的な偵察型から派生した車両の指揮型。^{[8] [9]}
• 「アリゲーター 4x4 DPP」 (スロバキア語: Delostrelecká pohyblivá pozorovateľňa、「砲兵用移動観測所」) - 製品版。前方発見と砲兵誘導に特化した偵察バージョン。^{[10] [11]}
• 「アリゲーター4x4 ŽV」（スロバキア語：Ženijné vozidlo、「エンジニアリング車両」​​） - 量産型。標準的な偵察型から派生した車両のエンジニアリングバージョン。^{[12] [13]}
• 「アリゲーター4x4 RCHBO」（スロバキア語：Radiačná, chemická a biologická ochrana、「放射線、化学、生物防護」） - 量産型。放射線、化学、生物兵器の影響を受ける高リスクの危険な環境で動作するように特別に設計された車両。^{[14] [15]}
• 「アリゲーター4x4 PPS」（スロバキア語：Pozorovacie prieskumné stanovište、「観測偵察陣地」） - 開発試作車のみ。MOWAG社製のMBK-2砲塔を装備した偵察バージョンで、拡大装置、サーマルカメラ、車内から操作できるMAG機関銃が搭載されている。^{[16] [17]}
• 「アリゲーター 4x4 PLN」（スロバキア語：Predsunutý letecký navádzač、「*前線航空管制官の車両」） - 開発試作機のみ。戦場での航空支援通信および誘導に使用される車両。量産されたDPP型と多少類似している。^{[18] [19]}
• 「アリゲーター4x4ミニサムソン」 - 開発プロトタイプのみ。車両の中で最も重武装したバージョンで、SADSシステムと多目的スパイクロケットランチャーを備えたラファエルミニサムソン砲塔を装備しており、すべて車内から制御されます。^{[20] [21]}
• 「アリゲーター6x6」 - 開発コンセプトのみ。歩兵機動車、野戦救急車などに匹敵する任務を遂行する、6輪でやや広いバージョンの車両。^[22]
• 「アリゲーター4x4マスター」 - 開発プロトタイプのみ。2000年代に開発されたオリジナルのアリゲーター4x4の改良型で、戦術戦闘車両として使用することを目的としていました。^[23]

この車両の武装および装備の搭載に特化した派生型には、PLRSイグラミサイルシステム車両、対戦車誘導ミサイル発射車両、グレネードランチャー装備車両、12.7口径機関銃車両、無線探知車両、野戦救急車両、迫撃砲牽引車両などがある。^[24]

オリジナルのアリゲーター 4x4 およびアリゲーター 4x4 マスターの後継モデルとして計画されているのが、2016 年 5 月にブラティスラバで開催された IDEB 防衛博覧会で初めて発表されたケラメタル アリゲーター マスター II です。後継車は、オリジナルの車両のコンセプトを完全に見直したもので、サイズが拡大され、乗員を含めて 9 名を乗せることができ、専用の歩兵機動車両およびMRAPとして設計されています。

スロバキア軍のニーズを主に満たすために開発されたオリジナルのアリゲーターとは異なり、アリゲーター 4x4 マスター II は多くの外国への輸出も想定されている。アリゲーター 4x4 のオリジナル開発者の 1 つである Kerametal が新しいアリゲーター 4x4 マスター II 車両の初期開発を引き継いだが、IMV および MRAP 軍用車両の競争が激化している市場で、数年遅れて新モデルを導入したことで批判された。アリゲーター 4x4 マスター II には、水陸両用バージョンと標準バージョンの 2 つの基本バージョンが用意されている。^{[25] [26] [27]}

• タトラパン-タトラ815大型トラックから派生した6x6シャーシの多目的装甲トラック。スロバキア軍では装甲兵員輸送車など、いくつかの派生型が使用されている。
• 国別装甲戦闘車両一覧

ウィキメディア・コモンズには、アリゲーター 4x4に関連するメディアがあります。

ウィキメディア・コモンズには、 Aligator 4x4 Masterに関連するメディアがあります。

• Aligátor 4x4 とそのバリエーション (Valka.cz の車両概要)
• Jaroslav Pitoňák と Milan Božok による Aligator 4x4 に関する記事 (Military.cz)
• Kerametal の公式企業ウェブサイト (Kerametal.sk) (Aligator 4x4 装甲被覆材および Aligator 4x4 Master II 後継車両の設計者)
• ZTS TEES（現在はZTS TEES VOS）の公式企業ウェブサイト（ZTS-TEES.sk）（第1世代車両の共同設計者および主要製造業者の1つ）