アレクサンダー・ロス（エンジニア）

アレクサンダー・ロス
生まれる	( 1845-04-20 )1845年4月20日 ラガン、インヴァネス州、スコットランド
死亡	1923年2月3日（77歳） ( 1923-02-04 ) ロンドン、イギリス
国籍	イギリス
職業	エンジニア
エンジニアとしてのキャリア
規律	民事、
機関	土木技術者協会（会長）

アレクサンダー・ロス（1845年4月20日 - 1923年2月3日）は、鉄道産業で特に活躍した イギリスの土木技術者であった。

ロスは1845年4月20日、スコットランドのインヴァネス州ラガンで生まれた。^[1]アバディーンおよびマンチェスターのオーウェンズ・カレッジ（現在はマンチェスター大学の一部）で教育を受けた。ロスはグレート・ノース・オブ・スコットランド鉄道（GNSR）で鉄道技術者としてのキャリアを開始し、その後1871年にロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道（LNWR）に移った。1873年にノース・イースタン鉄道（NER）に勤務し、翌年LNWRに戻った。1884年に再び転職し、ランカシャー・アンド・ヨークシャー鉄道（LYR）に移り、 1890年にマンチェスター・シェフィールド・アンド・リンカンシャー鉄道（MS&LR）の主任技師となった。MS &LR在籍中、同社のロンドン延伸工事の多くの設計を担当した。

1896年、ロスはグレート・ノーザン鉄道（GNR）の主任技師となり、1911年に技術顧問になるまでその職を務めた。^[1] GNR在籍中、ロスは会社の役員会から、1300番台の機関車に選ばれる機関車設計について助言を求められ、いくつかの設計は鉄道インフラには長すぎる、または重すぎると判断され却下された。製造されたのは1両のみで、ナイジェル・グレズリーによる再設計の試みが何度かあったものの、 1924年にこの機関車は廃棄された。 ^[2]技術顧問としての彼の業績にはハートフォード・ループ線やブレイドン高架橋があり、ロスはブレイドン高架橋の主任技師を務めた。^{[3] 1897年6月16日、ロスは}イギリス陸軍に技術顧問を務めた義勇軍の無給部隊である工兵・鉄道参謀隊の少佐に任命された。^[4]ロスは1908年4月1日にその部隊が領土軍に加わったとき、中佐であった。 ^{[5]彼は1897年6月16日より前から}土木技術者協会の会員であり、1915年11月から1916年11月まで会長を務めた。^{[4] [6]}ロスは1923年2月3日にロンドンで亡くなった。^[1]

• ワトソン、ガース（1988）、The Civils、トーマス・テルフォード社、ISBN 0-7277-0392-7