アレクサンダー鉄道

アレクサンダー鉄道会社(報告記号 ARC ) は、ノースカロライナ州で運営されているクラス III 短距離鉄道です。この鉄道は、ノースカロライナ州ステイツビルからテイラーズビルまで北西に 18 マイル (29 キロメートル) の線路を所有しています。

アレクサンダー鉄道は1946 年に運行を開始しました。この路線はサザン鉄道によって廃止予定とされていたため、地元の投資家や実業家が参入し、ステイツビルからテイラーズビルまでの 18 マイル (29 km) の支線を購入しました。この鉄道はノースカロライナ州アレクサンダー郡にちなんで名付けられましたが、アレクサンダー郡とアイアデル郡の両方にサービスを提供しています。

この鉄道はもともと、1887年にステートビル・アンド・ウェスタンとして設立され、建設されました。ステートビル・アンド・ウェスタンは、シャーロットとノースカロライナ州ステートビル間を走るアトランティック・テネシー・アンド・オハイオ鉄道の子会社でした。AT&Oはリッチモンド・アンド・ダンビル鉄道に買収され、最終的にサザン鉄道の傘下となりました。

アレクサンダー鉄道は20の顧客にサービスを提供しており、年間約2,500両（20万トン）を取り扱っています。^[1]鉄道が運ぶ主な商品は、穀物、パルプボード、プラスチック、木材製品、紙くずです。アレクサンダー鉄道はノースカロライナ州ステイツビルでノーフォーク・サザン鉄道と1路線接続しており、毎日乗り換えが行われています。

アレクサンダー鉄道は現在^{[いつ? ]} 5 台のディーゼル電気機関車を運用しています。そのリストには、#3 - GE 44 トン、4 台のEMD SW1500 が含まれます。#9 と #10 は全面黒の塗装です。#11 と #12 はより目を引く黒と緑の塗装です。ARC #11 は 2013 年 3 月にテイラーズビルで稼働しているところを撮影されました。^[2]

ARC はテイラーズビルに機関車整備工場を持っており、鉄道の 5 台の機関車のうち 4 台がそこに保管されています。残りの 1 台は操車場の切り替え用にステイツビルに保管されています。

• アトランティック・テネシー・アンド・オハイオ鉄道
• サザン鉄道

• 「アレクサンダー鉄道の歴史」アレクサンダー鉄道。2009年。 2009年8月21日閲覧。
• ウォーカー、マイク (2004)。SPVの北米包括的鉄道地図帳: アパラチアとピエモンテ。カンタベリー、ケント、イギリス: SPV 出版。ISBN 1-874745-07-2。

ウィキメディア・コモンズには、アレクサンダー鉄道に関連するメディアがあります。

• ノースカロライナ鉄道協会 - アレクサンダー鉄道会社
• アメリカ短距離鉄道・地域鉄道協会: ARC