アルバータ州高速道路一覧

アルバータ州高速道路網
アルバータ州高速道路網
	アルバータ州の標準的な道路標識
	2016年現在のアルバータ州の州道システム
システム情報
	運輸経済回廊省が管理
長さ	31,400 km (19,500 マイル)
高速道路名
州道	アルバータハイウェイXX
システムリンク
	アルバータ州高速道路網; リスト; 前者; ;

カナダのアルバータ州には、2021年から2022年までに31,400キロメートル（19,500マイル）を超える道路からなる州道網があり、そのうち28,000キロメートル（17,000マイル）が舗装されています。^[1]

アルバータ州の州道はすべて、アルバータ州政府の一部門である運輸経済回廊省によって管理されています。このネットワークには、2 つの異なる番号付き高速道路シリーズが含まれます。

1～216 シリーズ（以前は主要高速道路と呼ばれていました）は、アルバータ州の中核高速道路網を構成しており、通常は舗装されており、交通量が最も多い。
500～986シリーズは、砂利道の割合が高く、より地方や田舎へのアクセスを提供します。

1 - 216シリーズ

アルバータ州の州道 1 号から 216 号までのシリーズは、アルバータ州の主要幹線道路です。カルガリーとエドモントン周辺の環状道路を除き、1 から 100 までの番号が付けられています。環状道路にはそれぞれ 201 と 216 の番号が付けられています。これらの幹線道路に付けられている番号は、環状道路と交差する中核となる南北および東西の幹線道路に割り当てられた番号を組み合わせて付けられています。カルガリーでは、幹線道路 201 号は南北の幹線道路 2 号と東西の幹線道路 1 号から付けられています。エドモントンでは、幹線道路 216 号は、同じく南北の幹線道路 2 号と東西の幹線道路 16 号から付けられています。

このシリーズのうち、ハイウェイ1、2、3、4、9、15、16、28、28A、35、43、49、63、201、216の全部または一部は、カナダの国道システム（NHS）の主要ルートに指定されています。^[2]ハイウェイ63からコールドレイクまでのハイウェイ28はNHSフィーダールートに指定されており、レインボーレイクとハイウェイ88の間のハイウェイ58はNHS北部/遠隔ルートに指定されています。^[2]

ハイウェイ 1、2、3、4、16、43 は、アルバータ州で最も重要な州間および国際ハイウェイとみなされており、その全長の大半またはすべてが分離高速道路(高速道路) またはフリーウェイです。制限速度は、分離高速道路/フリーウェイで通常 110 km/h (68 mph)、その他の高速道路では 100 km/h (62 mph) です。アルバータ州ロッキー山脈内の国立公園を通るハイウェイ 1 とハイウェイ 16 の区間では、90 km/h (56 mph) または 70 km/h (43 mph) の制限速度になります。

エドモントンとフォートマクマレーを結ぶ国道 15/28A/28/63 は、アルバータ州内で最も重要な州内高速道路の 1 つと考えられています。オイルサンド採掘事業にとって不可欠です。

ハイウェイ1、2、3、4、11、15、16、43、60、63、100、201、216のみがほとんどの区間で2車線（高速道路）化されていますが、アルバータ州のハイウェイ1から216シリーズの大半は2車線で舗装されています。このシリーズの中で砂利道のままの区間があるのは4つのハイウェイだけです。これにはハイウェイ40、58、68の区間とハイウェイ63の北端近くの短い区間が含まれます。^[3]

ハイウェイ 1 号線と 16 号線はトランスカナダハイウェイのルートであり、標準的な州の標識ではなく、TCH の標識で標識されています。

Xシリーズ

X シリーズの道路は、通常、既存の高速道路の再配置または分岐が計画されている高速道路です。X シリーズの各高速道路に適用される番号は、再配置が計画されている高速道路または分岐元の高速道路から派生したものです (例: Highway 16X は Highway 16 の再配置であり、Highway 10XはHighway 10からの分岐です)。

500 - 986シリーズ

アルバータ州の州道 500 - 986 シリーズは、一般的に地方または田舎の高速道路と見なされます。州道 500 - 986 シリーズは、3 つのサブシリーズに分かれています。

500/600 ハイウェイは西から東に走る道路で、モンタナ州の境界からノースウェスト準州の境界まで北に向かうにつれて番号が増えていきます。
700/800 ハイウェイは南北に走る道路で、ブリティッシュコロンビア州の境界からサスカチュワン州の境界まで東に向かうにつれて番号が増していきます。
900 本の高速道路は、1 - 216 シリーズ内の高速道路の潜在的な延長または再編成として将来検討するために確立された新しい道路または計画中の道路です。

これらの高速道路の一部は舗装されていますが、その他は全面的または部分的に砂利道です。地方の制限速度は時速 80 km (50 mph) から 100 km (62 mph) の範囲です。

500サブシリーズ
600サブシリーズ
700サブシリーズ
800サブシリーズ
900サブシリーズ

500

600

700

800

900

900 シリーズには、既存の高速道路の再配置または延長が計画されている高速道路が含まれます。900 シリーズの各高速道路に適用される番号は、再配置または延長が計画されている高速道路から派生しています (例:高速道路 901は高速道路 1 の再配置の可能性、高速道路 986 は高速道路 686 の延長です)。

参照

参考文献

^ 「運輸年次報告書 2021-2022」（PDF）。アルバータ州運輸省。 2023年1月3日閲覧。
^ ab カナダの国道システム：2015年度年次報告書（PDF）（報告書）。運輸・高速道路安全担当閣僚理事会。2016年9月。29ページ。2016年11月6日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2016年10月30日閲覧。
^ abcdefghijkl 州道1-216号線進捗チャート（PDF）（地図）。アルバータ州交通局。2017年3月。
^ 「Highways 16 and 16X Renumbered to Provide Greater Consistency」アルバータ州政府、1997年6月4日。 2009年9月10日閲覧。^{[永久リンク切れ‍ ]}
^ 「年間道路閉鎖」。アルバータ州立公園。2017年2月14日閲覧。
^ ab 「HIGHWAYS 2 and 3 Fort Macleod Bypass Functional Planning Study」（PDF）。アルバータ州政府。2008年7月3日。pp. 21–22 。 2018年6月21日閲覧。
^ ab 「エグゼクティブサマリー：ハイウェイ3/6インターチェンジ機能計画調査」（PDF）。アルバータ州交通局。アルバータ州政府。2008年4月。pp. ES-5、ES-6 。 2018年6月26日閲覧。
^ 「Highway 742」（地図）。キャンモア町。 2018年6月5日閲覧。^{[永久リンク切れ‍ ]}
^ 「ウェバービル地区コンセプトプラン」（PDF）。ノーザンライツ郡。ISLエンジニアリング＆ランドサービス。2010年11月。p.2（pdf 7）。 2021年12月16日閲覧。ハイウェイ743（ウェバービルロード）
^ 「ハイウェイ834号線のハイウェイ13と26の間の部分をハイウェイ56に再番号付け」（PDF）。カムローズ郡展望。カムローズ郡：2021年10月7日。 2024年7月2日閲覧。9月中旬より、ハイウェイ834号線のハイウェイ13と26の間の2.5マイルの部分がハイウェイ56に再番号付けされました。
^ ab 州道500-986号線進捗チャート（PDF）（地図）。アルバータ州交通局。2017年3月。

外部リンク

アルバータ州の道路
カルガリー歴史道路計画
エドモントン歴史道路計画
高速道路開発保護法
高速道路の開発と保護に関する規制
州道 1 - 216 進捗チャート、2016 年 3 月
州道 500 - 986 進捗チャート、2016 年 3 月
1980年公共道路開発法
2000年公共道路開発法 2016年11月6日アーカイブ、Wayback Machine

[1] 「運輸年次報告書 2021-2022」（PDF）。アルバータ州運輸省。 2023年1月3日閲覧。

[NHS-2] カナダの国道システム：2015年度年次報告書（PDF）（報告書）。運輸・高速道路安全担当閣僚理事会。2016年9月。29ページ。2016年11月6日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2016年10月30日閲覧。

[progress_1-216-3] 州道1-216号線進捗チャート（PDF）（地図）。アルバータ州交通局。2017年3月。

[4] 「Highways 16 and 16X Renumbered to Provide Greater Consistency」アルバータ州政府、1997年6月4日。 2009年9月10日閲覧。^{[永久リンク切れ‍ ]}

[5] 「年間道路閉鎖」。アルバータ州立公園。2017年2月14日閲覧。

[Fort_Macleod_bypass-6] 「HIGHWAYS 2 and 3 Fort Macleod Bypass Functional Planning Study」（PDF）。アルバータ州政府。2008年7月3日。pp. 21–22 。 2018年6月21日閲覧。

[3_6_ES-7] 「エグゼクティブサマリー：ハイウェイ3/6インターチェンジ機能計画調査」（PDF）。アルバータ州交通局。アルバータ州政府。2008年4月。pp. ES-5、ES-6 。 2018年6月26日閲覧。

[8] 「Highway 742」（地図）。キャンモア町。 2018年6月5日閲覧。^{[永久リンク切れ‍ ]}

[9] 「ウェバービル地区コンセプトプラン」（PDF）。ノーザンライツ郡。ISLエンジニアリング＆ランドサービス。2010年11月。p.2（pdf 7）。 2021年12月16日閲覧。ハイウェイ743（ウェバービルロード）

[CamCty-10] 「ハイウェイ834号線のハイウェイ13と26の間の部分をハイウェイ56に再番号付け」（PDF）。カムローズ郡展望。カムローズ郡：2021年10月7日。 2024年7月2日閲覧。9月中旬より、ハイウェイ834号線のハイウェイ13と26の間の2.5マイルの部分がハイウェイ56に再番号付けされました。

[progress_500-986-11] 州道500-986号線進捗チャート（PDF）（地図）。アルバータ州交通局。2017年3月。