アルバータ州道29号線

ハイウェイ29
国道29号線は赤で強調表示されています
ルート情報
アルバータ交通局が管理
長さ	152.7 km [1]  (94.9 マイル)
存在した	2006年10月～現在
主要な交差点
ウエストエンド	ラモント近郊のハイウェイ15
主要交差点	ヘアリーヒル近くのハイウェイ45 デュヴェルネイ近郊の国道36号線 フォワジー近くのハイウェイ646 セント・ブライズのハイウェイ36 セントポールのハイウェイ881
東端	エルクポイントの北にあるハイウェイ41
位置
国	カナダ
州	アルバータ州
専門自治体と地方自治体	ラモント、トゥーヒルズ、セントポール
町	ラモント、セントポール
高速道路システム
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ハイウェイ29号線は、カナダのアルバータ州東中央部にある全長153キロメートル（95マイル）のハイウェイで、ラモント付近のハイウェイ15号線とエルクポイントの北にあるハイウェイ41号線を結んでいます。この道路は主に西から東に走り、アスペンの公園地帯を横切ってヘアリーヒルを通り、北に曲がってデュヴェルネイ、ブロソー、フォワジー、セント・ブライドを通り、東にセントポールまで走った後、エルクポイントの北約9キロメートル（5.6マイル）のハイウェイ41号線で終わり、長い区間でハイウェイ36号線と45号線と並行しています。

このルートは、2006年にアルバータ州運輸省が国道15号線と41号線の間の国道637号線、45号線、860号線、36号線、28号線の一部を再番号付けしたときに確立され、番号付き高速道路が2本のみになる、セントポールとエドモントン間のより一貫性のあるルートが形成されました。

アルバータ州のハイウェイ 29 号線は、標高の変化が比較的少ない田舎の 2 車線ハイウェイで、ラモント付近の海抜約 2,100 フィート (640 メートル) から始まり、中央アルバータのアスペンの公園地帯と農地を横切っています。ブロセアス付近のノース サスカチュワン川を渡るときに海抜 1,760 フィート (540 メートル) の最低地点まで下り、エルク ポイントの北で海抜 1,950 フィート (590 メートル) で終わります。ほとんどの区間で制限速度は 100 km/h (62 mph) ですが、ブロセアなどの町を通過するときは制限速度が 80 km/h (50 mph) に引き下げられ、セント ポールでは制限速度が 50 km/h (31 mph) になります。セントポールを過ぎると、道路はやや曲がりくねったものになり、アルバータ州北部の北方林への緩やかな移行点の近くでは、地形はわずかに樹木が多くなります。^[1]

このハイウェイは、エドモントン首都圏を起点として北東に走りラモント郡に入り、そこで東に曲がるハイウェイ15号線の支線として始まります。ラモントの町の北西で、ハイウェイ15号線は南東に曲がり、チップマンとムンダレまで続きます。^[1] ハイウェイ29号線はこの曲がり角から始まり、ハイウェイ15号線から東に分岐し、中央アルバータの田園地帯を抜けてサスカチュワン州に向かって走ります。このルートはまず、北からラモントに入る代替ルートとなるハイウェイ831号線と交差します。ハイウェイ29号線は東に29 km (18 マイル) 進み、アンドリューとムンダレへのアクセスを提供するハイウェイ855号線との交差点に到達します。ツーヒルズ郡に入ると、道路はヘアリーヒルの近くでハイウェイ45号線と合流します。 2つの高速道路は10km（6.2マイル）東に並行して進み、南東に曲がった後、高速道路29号線は北に分岐し、高速道路45号線は南東に進んでトゥーヒルズに至る。^[2]

ハイウェイ29号線は、かつてのハイウェイ860号線のルートをわずか1.3km辿った後、東に曲がりタウンシップ道路554号線に沿って、デュヴァネイ村落付近でハイウェイ36号線と合流する。^{[1] [3]} ハイウェイ29号線とハイウェイ36号線は、デュヴァネイを北上しながら並行して進み、ノースサスカチュワン川を渡る。この橋は1930年に最初に建設され、1978年に交換された。^[4]ブロソー 村落は川の北岸にあり、その北で道路はブロソー湖を通り過ぎ、東に曲がってフォイジーを過ぎてセントポール郡に入る。並行するハイウェイはハイウェイ646号線と合流し、東に進んでラフォンドとエルクポイントに至る。ハイウェイ29号線と36号線は真北に逸れ、サドルレイク・クリー族の居住区を少し横切ってから再びセントポール郡に入る。ハイウェイ652号線は西に分岐してサドルレイクに至り、1.6 km (1 マイル) 進むと、ハイウェイ29号線がセントポール方面に東に曲がり、北に進んでアッシュモントに至るハイウェイ36号線と合流し、セントブライズで合流が終わる。^[1]

ハイウェイ29号線は、セントポール郡内の残り44km (27マイル)の大半を東西方向に走っている。^[1] セントポールの町に到達する前に、一連の小さな湖とセントポール空港を通過する。制限速度は、ハイウェイが50アベニューになり、町を二分しながら4車線に広がる時点で時速70km (43 mph)、さらに50km (31 mph)に引き下げられる。町の東端でハイウェイ881 号線との交差点を信号で制御する。短い交差の後、ハイウェイ881号線はさらに東にある2番目の交差点で南に曲がってマーナムに向かう。ハイウェイ29号線はセントポール郡を通って東に続く。ハイウェイはわずかに北東にカーブしてから東にまっすぐ出てセント・エドゥアールの村落を通過し、暗渠でアティモスウェ・クリークを南東に曲がって渡る。この高速道路は真東にまっすぐ進み、エルクポイントの北にあるハイウェイ41とのY字路で終わります。これはセントポールの東26km (16マイル)、ハイウェイ36との分岐点の東43km (27マイル) にあります。^{[1] [4]}

ハイウェイ29号線は2006年10月まで指定されておらず、新規建設も行われなかった。この道路は再指定されたハイウェイと合流点のみで構成されており、エドモントンからセントポールへの移動を簡素化することが目的である。この移動にはハイウェイ15号線と29号線のみが含まれる。 ^{[1] [3]}ハイウェイ29号線の最初の区間、ラモント付近のハイウェイ15号線とヘアリーヒルの北西にあるハイウェイ45号線の間は、以前はハイウェイ637号線だった。ハイウェイ45号線との合流点の先には、ハイウェイ29号線として再標識されたハイウェイ860号線の短い区間がある。ハイウェイは、以前はハイウェイ637号線だった区間で東に戻る。ハイウェイ29号線は、ハイウェイ36号線と33.5 km (21 mi) 合流し、その後、セントポールに向かって東に曲がり、ハイウェイ28号線の旧路線をたどってハイウェイ41号線の東端に至る。^[3]