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| アルバトロス C.XII | |
|---|---|
 | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 偵察機 |
| メーカー | アルバトロス航空機 |
| プライマリユーザー | ドイツ |
アルバトロスC.XII は、ドイツの航空機メーカーであるアルバトロス・フルークツォイクヴェルケが設計・製造した軍用偵察機でした。
アルバトロスCXの後継機として開発された。C.XIIは、アルバトロスDVに似た楕円断面の胴体を採用した点で、以前のアルバトロスC型機とは大きく異なっていた。C.XIIはまた、面積が縮小された水平尾翼を特徴としていたが、以前のCXの主翼を保持していた。CXは1918年にドイツ空軍に就役し、第一次世界大戦の最後の数か月間、実戦に投入された。空気力学的利点にもかかわらず、CXと比べて大幅な性能向上は達成されなかった。いくつかの例は戦争の終わりまで就役し続けた。
発達
アルバトロス C.XII は、CXよりも優れた航空機を製造したいというアルバトロス社内の願望から生まれました。[1]同社の設計チームは、特に流線型の実現において、当時の単座戦闘機の最新の進歩を取り入れることを決定しました。この焦点の結果、C.XII は当時の双座機としては比較的エレガントな航空機でした。しかし、均整のとれた美しい外観にもかかわらず、洗練された胴体は性能の有意な向上には貢献しませんでした。[1]胴体は設計のまったく新しい側面であり、スクリューから尾部ユニットまで自然な流れがあり、アルバトロスの特徴的な水平ナイフエッジ設計によって接続されていました。胴体のキールの表面積は意図的に最小限に抑えられました。[1]
C.XII の胴体構造要素は CX を彷彿とさせるもので、ロンジロンとフォーマーで構成され、後者は楕円形の断面を持ち、合板でできていた。[1]ピン留めとねじ留めの組み合わせにより、カバーとフレームがコンパクトな長方形のセクションで接続され、胴体の輪郭に沿うことができた。CX から引き継がれたもう 1 つの特徴である機首に搭載されたメルセデス D.IVaエンジンへのアクセスは、金属製のアクセス パネルを介して簡単に実現できた。[1]新しい胴体設計では、前部支柱が大幅に延長されたため、着陸装置の再設計が必要になった。この変更にもかかわらず、V 断面鋼管と弾性ショックアブソーバーで構成される着陸装置の基本的な構造設計は、CX のものと似ていた。[2]
飛行中に十分な方向安定性を確保するため、垂直尾翼には小さな合板張りのアンダーフィンが装備され、テールスキッドも支えていた。前後の感度を高めるため、固定尾翼の表面積はCXのものより小さかった。 [1]この尾翼は垂直尾翼に鋼鉄製の支柱で支えられ、合板で覆われていた。ラダーとホーンバランス式エレベーターには、布張りと鋼管フレームが使用されていた。[1]翼はCXのものと形状も構造もほとんど変わっていない。翼型ラジエーターの配置も維持された。[2]
運用履歴
アルバトロスC.XIIが航空戦闘隊に大量に配備されたのは1918年になってからであり、戦争を終結させた1918年11月11日の休戦協定までの1年未満しか実際の戦闘には使用されなかった。[2]
オペレーター
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- ポーランド空軍（戦後）
- 警察航空隊（戦後）
仕様（C.XII）
第一次世界大戦のドイツ航空機のデータ[3]
一般的な特徴
- 乗員: 2名（パイロットと観測員）
- 長さ: 8.84 m (29 フィート 0 インチ)
- 翼幅: 14.37 m (47 フィート 2 インチ) (OAW = 14.24)
- 高さ: 3.25 m (10 フィート 8 インチ)
- 翼面積: 42.7 m 2 (459 平方フィート)
- 自重: 580 kg (1,280 ポンド)
- 総重量: 1,061 kg (2,340 ポンド)
- 動力源:メルセデス D.IVa 1基、190kW (260hp)
パフォーマンス
- 最高速度: 178 km/h (110 mph、96 kn)
- 持久力: 4時間20分
- 実用上昇限度: 5,640 m (18,500 フィート)
- 上昇率: 4.2 m/s (820 フィート/分)
武装
- 前方発射型 7.92 mm (.312 インチ) シュパンダウLMG 08/15機関銃1 丁
- 観測員用 7.92 mm (.312 in)パラベラム MG14機関銃1 丁
参考文献
引用
- ^ abcdefg GreyとThetford 1962、36ページ。
- ^ abc Grey and Thetford 1962、37ページ。
- ^ グレイとセットフォード 1962年、37-38ページ。
文献
- グレイ、ピーター、セットフォード、オーウェン（1970年）。第一次世界大戦のドイツ航空機（第2版）。ロンドン、イギリス：パトナム。ISBN 0-370-00103-6。
さらに読む
ウィキメディア・コモンズには、 Albatros C.XIIに関連するメディアがあります。
- Grosz, Peter M. (2007). Windsock Datafile 126 Albatros C.XII Vol.1 . バーカムステッド、イギリス: Albatros Productions Ltd.
- Grosz, Peter M. (2008). Windsock Datafile 129 Albatros C.XII Vol.2 . バーカムステッド、イギリス: Albatros Productions Ltd.
- テイラー、マイケル JH (1989)。ジェーン航空百科事典。ロンドン、イギリス: Studio Editions。p. 53。