アカフリーグ シュトゥットガルト fs24

fs24 フェニックス
ミュンヘンのドイツ博物館のfs24
一般情報
タイプ	グライダー
国籍	西ドイツ
メーカー	アカフリーク シュトゥットガルト
デザイナー	リチャード・エプラーとヘルマン・ネーゲレ
建造数	9
歴史
初飛行	1957年11月27日

アカフリーク・シュトゥットガルト fs24 は、フェニックス(ドイツ語: 「フェニックス」) の愛称で呼ばれ、1951 年から西ドイツで設計、製造されたグライダーです。

fs24 は、構造にグラスファイバーを使用した最初のグライダーでした。グライダー用の現代の翼断面の開発には、従来の木材や金属構造では実現が非常に困難であった許容差を使用して、滑らかな表面で非常に正確に再現する必要がありましたが、金型に積層された複合材料を使用することで実現できました。

fs24 の設計は、1951 年にアカデミッシェ・フリーガーグルッペ(学術飛行グループ) のリチャード・エップラーとヘルマン・ネーゲレによって開始されました。当初はバルサ材で作られ、紙と接着剤の層で強化された外層がありましたが、不十分であることが判明しました。このプロジェクトは、バーデン＝ヴュルテンベルク州からさらなる研究のための助成金を受けるまで中止されました。その頃にはガラス繊維強化ポリエステル樹脂が利用可能であったため、バルサ材とガラス繊維のサンドイッチを使用して再設計され、荷重支持点とコックピットキャノピーの端は合板で強化されました。

初飛行は 1957 年 11 月 27 日に行われ、特に弱い熱条件で優れた性能と優れた操縦性が実証されました。試作機には、従来の着陸装置の代わりに、従来の尾翼とバンパーが装備されていました。エアブレーキは、翼後縁の下側に取り付けられていました。

ボルコウは、T字型尾翼と引き込み式着陸装置の使用が異なる、フェニックスTと呼ばれる8機のfs24を製造した。^[1]

fs24 フェニックス

1959 年 1 月に認定された 16 メートルのセールプレーン、シュトゥットガルトのアカデミッシェ フリーガーグループによって製造されました

fs24 フェニックス TO

1960年5月に認証され、 Apparatebau Nabern社によって製造された、T字型尾翼を備えた16mのグライダー。

fs24 フェニックスT

1961 年 4 月に認証され、Apparatebau Nabern 社によって製造された 16 m のグライダー。

プロトタイプのfs24フェニックスはドイツのミュンヘンにあるドイツ博物館に展示されている。^[2]

D-8353 は、ドイツのヴァッサークッペにあるドイツ国立博物館のコレクションの一部です。^[3]

The World's Saildplanes:Die Segelflugzeuge der Welt:Les Planeurs du Mondeからのデータ^{[4] [5]}

一般的な特徴

• 乗員: 1
• 長さ: 6.84 m (22 フィート 5 インチ)
• 翼幅: 16 m (52 フィート 6 インチ)
• 高さ: 0.95 m (3 フィート 1 インチ)
• 翼面積: 14.36 m ² (154.6 平方フィート)
• アスペクト比: 17.83
• 翼型: EC 86 (-3) - 914
• 自重: 161.7 kg (356 ポンド)
• 最大離陸重量: 265 kg (584 ポンド)

パフォーマンス

• 失速速度: 43 km/h (27 mph、23 kn)
• 速度を絶対に超えないでください: 140 km/h (87 mph、76 kn)
  
• 最大風速: 100 km/h (62.1 mph; 54.0 kn)
• 航空牽引速度: 100 km/h (62.1 mph; 54.0 kn)
• ウインチ発射速度: 90 km/h (55.9 mph; 48.6 kn)
• g制限: +4 -2
• 最大滑空比: 77～80.2 km/h (47.8～49.8 mph; 41.6～43.3 kn) で約 37
• 沈下速度: 69.2 km/h (43.0 mph; 37.4 kn) で 0.53 m/s (104 ft/min)
• 翼面荷重: 18.5 kg/m ² (3.8 lb/sq ft)

同等の役割、構成、時代の航空機

• ヒルト Hi25 クリア

関連リスト

• グライダー一覧

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• Akaflieg Stuttgart のウェブサイト