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| アトランティス | |
|---|---|
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| アトランティス II | |
| 役割 | 自家製航空機 |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | 航空機技術 |
| デザイナー | フレッド・マイヤーズ |
| 導入 | 1996 |
| 建造数 | 少なくとも3つ |
エアクラフト・テクノロジーズ・アトランティスは、ジョージア州リルバーンのエアクラフト・テクノロジーズ社が製造したアメリカの曲技 飛行用自作航空機である。この航空機はキットまたはアマチュア製作用の設計図の形で提供される。[1] [2]
設計と開発
アトランティスは、従来の着陸装置を備えた2人乗りの並列型低翼機です。胴体は溶接鋼管で作られています。[3]燃料タンクは翼にあり、中央にヘッダータンクがあります。この航空機は、パイロットごとに2本の操縦桿と、座席間の引き上げ式フラップハンドルを使用します。座席は35度の角度までリクライニングします。[4]
運用履歴
仕様（アトランティス）
スポーツ航空のデータ
一般的な特徴
- 乗員: 1
- 定員: 1名
- 自重: 1,100 ポンド (499 kg)
- 総重量: 1,900 ポンド (862 kg)
- 燃料容量: 60 米ガロン (230 L; 50 英ガロン)
- 動力装置:ライカミング IO-360水平対向ピストン航空機エンジン1 基、200 hp (150 kW)
- プロペラ: 2枚羽根MT定速
パフォーマンス
- 巡航速度: 155 ノット (178 mph、287 km/h)
- 失速速度: 43 ノット (50 mph、80 km/h)
- g制限:主翼+/-20g、胴体と尾翼+/-15g
- ロール速度:毎秒200度
- 翼面荷重: 95 ポンド/平方フィート (460 kg/m 2 )
参照
同等の役割、構成、時代の航空機
関連リスト
参考文献
- ^ 実験航空機協会。「アトランティス」。2013年12月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年9月4日閲覧。
- ^ パーディ、ドン：エアロクラフター - ホームビルト航空機ソースブック、第5版、109ページ。BAIコミュニケーションズ、1998年7月15日。ISBN 0-9636409-4-1
- ^ ジャック・コックス (1996年8月)。「アトランティス」。スポーツ航空。
- ^ Fred Kolano (1997 年 3 月)。「飛行品質レポート アトランティス」。Sport Aviation。
- ^ 連邦航空局(2014年11月4日)。「メーカー/モデル照会結果、アトランティス」。2014年11月4日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、航空機技術アトランティスに関連するメディアがあります。