エアトラック

エアトラックはブレイクダンスの動きを指す場合もあります。

その他の用法については、AirTrack (曖昧さ回避)も参照してください。

エアトラックは、低摩擦環境での運動を研究するために使用される科学的な装置です。その名前は構造に由来しています。空気は、トラック全体に細かい穴が開いた中空のトラックに送り込まれ、特別に取り付けられたエアトラックカーが比較的摩擦なしで滑走できるようにします。エアトラックは通常、断面が三角形です。三角形のベースを持ち、トラックの上部にぴったり収まるカートは、低摩擦環境での運動を研究するために使用されます。

エアトラックは弾性衝突と非弾性衝突の両方の研究にも使用されます。摩擦によるエネルギー損失は非常に少ないため、衝突の前後で運動量がどのように保存されるかを簡単に実証できます。トラックは、斜めに設置した場合の 重力の計算にも使用できます。 ^[1]

これは1960年代半ばにカリフォルニア工科大学のネール教授とレイトン教授によって発明されました。彼らは1965年頃、ニューヨークで開催されたアメリカ物理学会でこのトラックを初めて発表し（^[2]空気槽の形で）、アルフレッド大学のジョン・スタル教授とイーリング社のフランク・ファーガソンに閲覧されました。オリジナルのトラックは約1メートルの長さで、小さな空気孔と高圧縮空気が使用されていました。スタルはアルフレッド大学に戻り、大きな空気孔と業務用掃除機の通気口から空気を取り込んだ標準的な角型アルミ管を使用したシンプルなバージョンを開発しました。イーリング社のファーガソンの協力を得て、スタルはカスタムアルミトラックを設計し、イーリング社はこれを最大10メートルまでの様々な長さで市販しました。イーリング社のT・ウォーリー・ウィリアムズ3世は、1969年にこの概念を2次元空気テーブルにまで拡張しました。

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