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| 設立 | 1989年7月[1] | ||||||
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| 営業停止 | 2016年7月、Parcelairに置き換えられました。 | ||||||
| 運営拠点 | オークランド、クライストチャーチ、パーマストンノース | ||||||
| 艦隊規模 | 5 | ||||||
| 目的地 | 3 | ||||||
| 親会社 | 貨物輸送 | ||||||
| 本部 | オークランド、ニュージーランド | ||||||
| Webサイト | http://www.fieldair.co.nz | ||||||
エア・フレイトNZは、ニュージーランドのオークランドに拠点を置く貨物航空会社である。所有者のフレイトウェイズに代わって定期夜間貨物サービスを運営し、姉妹会社のフィールドエア・ホールディングスの支援を受けている。 [2]国内チャーター便も運航している。主な拠点はオークランド空港で、クライストチャーチ国際空港とパーマストン・ノース国際空港をハブ空港としている。[3]
歴史
この航空会社は1989年7月に営業を開始し、[1]ウィリアム（ビル）オルセンが率いた。主な契約はフレイトウェイズグループの宅配部門であった。現在はフレイトウェイズエクスプレスが100％所有している。コンベアは1回の飛行で11個の貨物を運ぶ[説明が必要]。古い機体であるにもかかわらず、コンベアは300ノットで7.5トンの貨物を輸送できる優れた性能を備えている。[4] [5]
事故と事件
- 2003年10月3日: ニュージーランド航空貨物コンベア580、ZK-KFUがカピティ海岸付近でレーダーから消えた。死者: 2名。[6]
- 1989年7月31日: ニュージーランド航空のコンベア580 （ZK-FTB）がオークランド空港を離陸した直後に降下し、土手に衝突した後マヌカウ港に墜落した。死者: 3名。 [1] [7]
目的地
エア・フレイトNZは2013年4月に以下の目的地への貨物サービスを運航しました: [3] オークランド、クライストチャーチ、パーマストンノース。エア・フレイトはクライストチャーチ空港から北行きの便を毎晩7便運航しました。
艦隊
以前のエア・フレイト・NZの航空機群は以下の航空機で構成されていた（2014年6月現在）: [3]
航空機群 1989-2016
参照
参考文献
- ^ abc キング、ジョン（1995）。航空事故と災害。ニュージーランドの悲劇。ウェリントン：グランサムハウス。p.136。ISBN 1-86934-042-6。
- ^ 「夜間飛行者への変更」3rd Level New Zealand . 2015年7月29日閲覧。
- ^ abc 「ディレクトリ: 世界の航空会社」。Flight International。2007年3月27日。57ページ。
- ^ 「コンベアの運用：フィールドエアのもう一つの成功物語 | パシフィック・ウィングス」。2014年5月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年5月30日閲覧。
- ^ 「コンベア作戦：フィールドエアのもう一つの成功物語」パシフィック・ウィングス、1991年6月1日、18ページ。
- ^ 「ASN事故報告書」。
- ^ 「ASN事故報告書」。
外部リンク
- フィールドエア
