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| 設立 | 2007年8月31日 | ||||||
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| 営業開始 | 2008年10月27日 | ||||||
| ハブ | 金海国際空港 | ||||||
| 艦隊規模 | 24 | ||||||
| 目的地 | 28 | ||||||
| 親会社 | アシアナ航空 | ||||||
| 取引名 | 韓国: 298690 | ||||||
| 本部 | 韓国、釜山市、釜山鎮区、梵川洞 | ||||||
| 主要人物 | アン・ビョンソク(代表取締役) | ||||||
| Webサイト | エアバスA3200 | ||||||
エアプサン株式会社 (Air Busan Co., Ltd. )は、エアプサン(韓国語: 에어부산 ;漢語: 에어釜山)として運営されており、韓国の釜山市釜山鎮区に拠点を置く格安航空会社です[1] 。 [2]アシアナ航空の子会社です。この航空会社は 2007 年に釜山国際航空会社(韓国語: 부산국제항공 ;漢字: 釜山國際航空)として運航を開始しました。 2008 年 10 月にサービスを開始しました。[3]
エアプサンは韓国第3位の格安航空会社で、2018年には国内線450万人、国際線360万人の乗客を運んだ。エアプサンは過去3年間で国際線旅客数が122%増加し、国内線旅客数は38%増加した。[4]
大韓航空との合併により、同航空会社および親会社のエアソウルは、大韓航空の子会社であるジンエアーと統合される。
歴史
釜山国際航空株式会社は2007年8月に設立されました。[5]翌年2月に社名をエア釜山株式会社に変更し、釜山市とアシアナ航空の間で投資協定が締結されました。2008年4月に同社は最初の航空機である5機のボーイング737を発注しました。2か月後、同社は定期航空輸送のライセンスを取得しました。2008年10月、金浦空港と済州国際空港に拠点が設立され、航空会社は釜山と金浦間で運航を開始しました。
2009年4月、同航空会社は5機目のボーイング737-400型機を受領しました。同年8月までに、エアプサンは運航を開始してから299日間で1万回のフライトを達成しました。2009年9月には、輸送した乗客数が100万人に達しました。釜山と福岡間の国際便は2010年3月に開始され、4月には輸送した乗客数が200万人に達しました。2011年1月、エアプサンは最初のエアバスA321-200型機を受領しました。
2018年、エアプサンは新規株式公開の予備審査を申請した。[6]
2021年、大韓航空のアシアナ航空に対する合併後の指示計画が韓国開発銀行によって承認された。これには、エアプサンと大韓航空の格安航空会社子会社であるジンエアーを合併する条項が含まれている。[7] エアプサンは、2024年3月26日から運用開始となる金海国際空港の拡張された国際ターミナルを独占的に使用する。[8]
目的地
エアプサンは2008年10月に金海国際空港を拠点として運航を開始した。[9]
2024年4月現在[update]、エアプサンは以下の目的地に飛行している(または飛行した): [10]
コードシェア協定
エアプサンは以下の航空会社とコードシェアを行っています(2014年5月現在)。
艦隊
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現在の艦隊
2024年4月現在[update]、エアプサンは以下の航空機で構成される全エアバスA320ファミリーの艦隊を運航している: [46] [47] [48] [49]
退役した艦隊
エアプサンは以前、以下の機種も運航していた: [51] [52] [53]
参照
参考文献
- ^ 「air-busan-bx」。CAPA。2016年1月2日閲覧。「エア・プサン航空会社プロフィール」
- ^ 「家へ。」 (韓国語) エアプサン。 2012 年 11 月 5 日に取得。「통신판매업 신고번호 : 제16–2822 부산시 부산진구 범천동 853–1번지」
- ^ "info_person.html." エア・プサン。2010年2月14日閲覧。"614–020 Beomchen-dong Busanjin-gu Busan, Korea CALL : 051-410-0804,0806."
- ^ 「韓国の航空市場:LCCが牽引する急速な成長の10年」CAPA 2019年6月2日。
- ^ 「エアプサン航空会社情報」Flightera 2023年7月21日2023年7月21日閲覧。
- ^ 「エア釜山、IPOの予備審査を申請」m.theinvestor.co.kr . 2023年7月21日閲覧。
- ^ 「エア釜山航空会社プロフィール | CAPA」Centreforaviation.com . 2024年11月3日閲覧。
- ^ “에어부산, 김해공항 신축터미널 전용카운터 운영”. 나낸셜뉴스。 2024年。
- ^ 「エア・プサン、格安航空市場に参入」2008年10月23日。
- ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am 「目的地」。エアプサン。
- ^ ab 「2014年4月~6月、長沙・太原行き」。routesonline。2014年4月10日。
- ^ abcdefgh 「エアプサンW19国際線ネットワーク追加」。Routesonline。2019年10月1日。
- ^ 「エアプサン、2015年6月/7月に釜山-フフホト路線を追加」。routesonline。2015年4月30日。
- ^ 「エアプサン、2012年4月~6月に屯渓市と西安への定期チャーター便を開始」。routesonline。2012年4月11日。
- ^ 「エア・プサン、2015年8月/9月に釜山-昆明チャーター便を追加」。routesonline。2015年6月24日。
- ^ 釜山航空從7月19日開通釜山至澳門航線 - 韓聯社(韓國聯合通訊社) (韓国語)。 Big5.yonhapnews.co.kr:83。 2012 年 5 月 24 日。2013 年 11 月 4 日のオリジナルからアーカイブ。2013 年11 月 2 日に取得。
- ^ 「エアプサン、2016年12月に三亜就航を予定」。routesonline 。 2016年11月1日閲覧。
- ^ 「エアプサン、2013年4月から6月にかけて釜山・石家荘線を運航へ」。routesonline。2013年3月8日。
- ^ 「エア・プサン、2015年4月/5月に釜山-鄭州路線を追加」。routesonline。2015年2月19日。
- ^ 「エアプサン、2015年7月下旬から釜山-グアム路線を開始」。Airlineroute.net。2015年6月4日。 2015年6月4日閲覧。
- ^ 「AIR BUSAN、2024年10月下旬に釜山~デンパサール線就航予定」 Aeroroutes . 2024年9月9日閲覧。
- ^ The Korea Herald. 「The Korea Herald」 . 2016年5月7日閲覧。
- ^ 「エアプサン、2017年10月に鹿児島路線を追加」。Airlineroute.net。2017年9月20日。
- ^ 「エアプサン、2019年6月から大邱-北九州線を増便」 Routesonline. 2019年5月30日。
- ^ “에어부산, 11월 부산~마쓰야마 노선 정기편 신규 취항” [エアプサン、11月に釜山~松山定期路線開設]。金融ニュース。 2023 年 10 月 16 日。
- ^ 「エアプサン、2018年6月から釜山-名古屋線を増便」。Airlineroute.net。2018年3月29日。
- ^ abcdefg "エアプサン、2020年4月に新路線を追加".ルートオンライン。 2020年2月25日。
- ^ 「エアプサン、2015年12月から札幌便を増便」。Airlineroute.net。2015年10月5日。 2015年10月5日閲覧。
- ^ 「エアプサン、2015年4月下旬より釜山-東京/羽田間のチャーター便の定期運航を開始」。Airlineroute.net。2015年3月23日。
- ^ 「エアプサン、2020年4月からソウル-東京線を増便」 Routesonline. 2020年2月21日。
- ^ 「エアプサン、2018年第2四半期に富山路線のチャーター便を追加」。Airlineroute.net。2018年4月4日。
- ^ ab "하계 국제선 운항 관련 안내".エアプサン(韓国語)。 2021年3月18日。
- ^ 「エアプサン、W17で釜山-ビエンチャン便の定期便を追加」
- ^ 「エアプサン、2019年5月からコタキナバル便就航予定」 Routesonline、2019年4月2日。
- ^ ab 「エア・プサン、2016年6月下旬からモンゴル便を追加」。 airlineroute 。 2016年4月12日閲覧。
- ^ 「エアプサン、パンデミックの最中に釜山-サイパン路線を開設」。コリア・ヘラルド。2022年1月24日。
- ^ “에어부산, 2023년 첫 신규취항으로 필리핀 '클락' 선택” [エアプサン、2023年の最初の新サービスに「クラーク」を選択]。ヘラルド コーポレーションニュース(韓国語) 。2022 年12 月 5 日に取得。
- ^ “에어부산, 다음 달 인천발 삿포로·보홀 노선 신규 운항” [エアプサン、来月仁川発札幌-ボホール線を新規運航]。聯合ニュース社(韓国語)。 2023 年 5 月 9 日。
- ^ Liu, Jim (2018年8月8日). 「エア・プサン、2018年8月からウラジオストク便を追加」Routesonline . 2018年8月8日閲覧。
- ^ 「エアプサン、仁川・ウラジオストク直行便を就航」。コリアタイムズ。2022年2月8日。 2022年2月12日閲覧。
- ^ 「エア・プサン、シンガポール路線のチャーターを追加」 Routesonline . 2018年12月14日閲覧。
- ^ “에어부산, 2023년 1~3월 울산공항 운항 중단 없던 일로” [エアプサンは2023年1月から3月まで蔚山空港の運航を停止しなかった] (韓国語)。慶尚ニュース。 2022年12月21日。
- ^ 「エアプサン、金海と仁川からバンコクへのフライトを開始」Haps Magazine 2022年6月22日2022年7月20日閲覧。
- ^ 「エアプサン、2018年10月下旬から釜山-ハノイ路線を追加」 Routesonline、2020年1月28日。
- ^ 「エアプサン、2020年3月下旬に釜山-ホーチミン市路線を追加」 Routesonline、2018年9月27日。
- ^ 「航空機の紹介」エアプサン。
- ^ 「エア・プサンの航空機の詳細と歴史」planespotters.net 2018年8月23日2018年8月23日閲覧。
- ^ 「グローバル航空会社ガイド2019(パート1)」。Airliner World。2019年10月:19。
- ^ “항공기 등록현황” [航空機登録状況].国土交通省(韓国語)。
- ^ 「エアプサン、新路線開拓のためA321neo機を追加投入」聯合ニュース2019年10月30日。
- ^ 「リクエストを確認してください」。2016年5月7日閲覧。
- ^ “연도별 도입 현황” 【年度別航空機導入状況】.国土交通省(韓国語)。
- ^ “연도별 말소 현황” [年別航空機抹消状況].国土交通省(韓国語)。
外部リンク
- エアプサン公式ホームページ
- エアプサン公式ホームページ(韓国語)
- 釜山市 – エア釜山
