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| 設立 | 1995 | ||||||
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| 営業開始 | 1995 | ||||||
| ハブ | サルティーヨ空港 | ||||||
| 艦隊規模 | 112 | ||||||
| 本部 | メキシコ、サルティーヨ | ||||||
| Webサイト | 詳しくはこちら | ||||||
Aeronaves TSMは、サルティーヨに本社を置き、サルティーヨ空港を拠点とするメキシコの貨物 チャーター航空会社です。
オペレーション
同社は 1995 年に設立され、チャーター便と貨物便の両方を運航しています。同社の航空機は貨物運航に使用され、DHL Aviation のために運航されています。Aeronaves TSM は飛行訓練と地上学校も提供しています。Aeronaves TSM は毎年平均約 10,000 件のチャーター便を運航し、1 日あたり 30 便を運航しています。[要出典]
艦隊
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2024年9月現在、アエロナベスのTSM艦隊は以下の航空機で構成されています: [1] [2] [3]
事故と事件
- 2014年1月18日、登録番号XA-UQMのアエロネイブスTSMマクドネル・ダグラスDC-9-33RCがサルティーヨ空港で大きな損傷を受けた。滑走路の最後の3分の1に着陸し、前脚が破損した。原因は、濃霧のため乗務員が滑走路を正しく見ることができず、急激に着陸してブレーキをかけすぎたため、着陸装置が破損したことが考えられる。[5]
- 2015年6月2日、 XA-UKPの登録番号を持つAeronaves TSM Swearingen SA226-TC Metro IIが、ケレタロ・インターコンチネンタル空港(QRO)から整備後のテスト飛行を行っていた。高度9,000フィートに達した後、乗組員はおそらく機体の制御を失い、ハイウェイ57に墜落した。制御不能の原因は未だに特定されていない。[6]
- 2017年6月2日、機体記号XA-UAJのAeronaves TSM Swearingen SA227-AC Metro IIIが、機体の燃料切れのため、メキシコのタンピコ国際空港に不時着した。同機は21時27分にサルティーヨ空港を出発し、メキシコのプエブラ行きの不定期貨物便として約550kgの貨物を積んでいた。出発前に、同機は約2000ポンドの燃料を必要としていた。しかし、同便は700ポンドの燃料しか補給されずに離陸した。22時27分、同便はメキシコシティACC管制官に緊急事態を宣言した。乗務員はタンピコへの迂回を決定した。同機は滑走路開始から850メートルの地点に不時着し、乗務員2名とも負傷した。[7]
- 2022年9月15日、エアロナベスTSMフェアチャイルド・スウェアリンゲン・メトロライナー XA-UMWがサルティーヨの滑走路15から離陸し、約800フィートAGLまで上昇したところ、エンジン故障が発生し、右側のエンジンから激しい振動が発生した。その後、機体は空港の北2.4海里に不時着した。乗務員は検査のために病院に搬送されたが、すぐに退院した。機体は大きな損傷を受けた。[8] [9] [10]
参考文献
- ^ 「AEI、Aeronaves TSM向けにMD-83SF貨物機2機の改造注文を発表」(PDF)Aeronautical Engineers、Inc。 2020年2月。2020年4月20日閲覧。
- ^ 「Fleet」。Aeronaves TSM 。 2023年3月3日閲覧。
- ^ abcdefghi planespotters.net - Aeronaves TSM 艦隊の詳細と歴史 2024 年 4 月 3 日取得
- ^ 「マクドネル・ダグラス DC-9 オペレーター」www.planespotters.net . 2024年4月3日閲覧。
- ^ aviation-safety.net - Aeronaves TSM
- ^ aviation-safety.net - 2015 年 6 月 2 日、ハイウェイ 57
- ^ aviation-safety.net - 207 年 6 月 2 日、タンピコ国際空港
- ^ 「事故:TSM SW4、2022年9月15日にサルティヨでエンジントラブルにより緊急着陸」avherald.com . 2022年9月18日閲覧。
- ^ ランター、ハロ。 「ASN航空機事故 スウェアリンゲン SA227-AC メトロIII XA-UMW ラモス・アリズペ」。航空安全.net 。2022-09-18に取得。
- ^ aviation-safety.net - 2014 年 1 月 18 日、サルティヨ空港
外部リンク
- 公式サイト
