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| エアロカーIMP | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | 軽飛行機 |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | エアロカーインターナショナル |
| デザイナー | |
| 状態 | 放棄されたプロジェクト |
エアロカーIMP(I independently Made P laneの略)は、モールトン・テイラー[1]が設計し、自家製飛行機として販売された型破りな軽飛行機である。IMPとそのさまざまな派生型は、テイラーがCoot水陸両用飛行機で自家製飛行機市場で地位を確立した後に、テイラーのエアロカー事業によって開発され、米国のエネルギー危機の当時、製造と運用が経済的になるように設計されていた。
IMP は、機体の胴体内部に取り付けられたエンジンから長いドライブシャフトで駆動するプッシャープロペラを持つという点で、従来とは異なる構成でした。これにより、機体の流線型化が進み、従来のプッシャー構成よりも空気力学的に有利となり、IMP は細長い涙滴のような外観になりました。しかし、この機体の最も目を引く外観上の特徴は、逆V 字型の尾翼です。
もともと4人乗りの航空機として設計されたオリジナルのIMPの設計は、テイラーが狙っていた市場には複雑すぎて高価すぎることが判明し、FAAから型式証明を取得したにもかかわらず、開発は中止され、代わりにミニIMPと呼ばれる縮小版の1人乗りバージョンが開発されました。
仕様 (IMP)
一般的な特徴
- 乗員:パイロット1名
- 定員: 3名
- 長さ: 22 フィート 0 インチ (6.70 m)
- 翼幅: 29 フィート 0 インチ (8.84 m)
- 高さ:フィート インチ ( メートル )
- 翼面積: 112 ft 2 ( 10.39 m 2 )
- 空荷時: 950 ポンド (430 kg)
- 積載重量: 1550 ポンド (703 kg)
- 最大離陸重量: lb ( kg)
- パワープラント:フランクリン 4R 1基、200馬力 (149kW)
パフォーマンス
- 最高速度: 150 mph (240 km/h)
- 範囲:マイル ( km)
- 使用天井高: フィート (m)
- 上昇率: 800 フィート/分 (m/分)
- 翼面荷重: 13.8 lb/ft 2 ( kg/m 2 )
- 出力/質量: 0.1290 hp/lb (0.04966 kW/kg)
- プロペラ直径: 6フィート (1.82 m) [2]
参照
関連開発
参考文献
- ^ 「エアロカーの性能と仕様」パイロットフレンド2017年4月10日閲覧。
- ^ クロフォード、ドナルド R. (1994)。飛行機の性能と設計の実践ガイド(第 3 版、改訂版)。カリフォルニア州トーランス: クロフォード アビエーション。ISBN 0-9603934-0-4。
